スタッフブログ|ローバーミニ専門店キャメルオート

東京都八王子市にあるローバーミニ専門店のスタッフブログ。ほぼ毎日更新。記事数7,000超え。お客様のミニの整備状況を担当スタッフが丁寧に説明。キャメルならではのパーツ・グッズ情報もアップデート。さらに「Super Battle of MINI」や「MINIの運動会」の模様もお伝えします。

SRI様、クラッチペダルが渋くなりご来店です・・・


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SRI様、いらっしゃいませ。

前回、オイル交換で来店されたSRI様。

クラッチペダルが渋くなりご来店です・・・

担当は、メカ山田です。


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先日のSBoMを見に行かれた帰りに渋くなったそうで・・・


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ペダル周辺は、グリスが乾いてカサカサの状態。

いかにも渋そうな感じ・・・


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一応、クレビスピンも外して点検しました。


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若干摩耗も見られるので、新品に交換させていただきますね !


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クラッチといえば、この態勢。

以前はキツいと思ったけど、最近はそれほどキツいと感じなくなってきました。

慣れって恐ろしい・・・


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一応、レリーズフォーク周辺にも給油しておきますね !


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SRI様、お待たせしました。

ペダルのギシギシ感も無くなって良かったですね !

快適なミニライフをお楽しみください。

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本日は、ありがとうございました。



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オートマ団長MCZ様 雨の日は心眼じゃなくてワイパーが大事。

( ´ー‘)ゞ 今はキス?天ぷらでビール!良いですよね~ 石川です。


前回クイックラック投入して雨のSBoMで見事3位入賞したオートマ団長ご来店ですヽ( ´ー`)ノ


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お?次は2位入賞の予告ですね!?


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ごっついルーフボックスが付くだけで一気にミニディ仕様になりますね(*´ー`*)b


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「その前に台風もくるし視界悪くなるからワイパー交換してくよー♪」
箱から出したほうが良さそうじゃないですか?


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「お?ちょっと待っててね~」


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「ハイ!っという訳でワイパー交換しちゃいまーす♪」
編集点作っても全部ブログに載っちゃいますよー(笑)


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これから日本の将来のために期日前投票に行くオートマ団長。
もうそろそろ投票される側でいきましょう!

「日本オートマミニでレースやったりキャンプやったりしちゃう党」
長いから比例書いてもらえなさそうですね(笑)
次回の選挙までに略称も考えましょう!

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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TKS様、安心オートマから1000km、その時の忘れ物でお預かりです・・・


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メカ山田です。

前回、車検で安心オートマにしてから1000km。

TKS様がオイル交換でご来店です。


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今回は、他にもご用命事項があります。

フォグランプもその一つ。 真ん中の2つが点灯しません・・・


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フォグランプは後で点検するとして、先に進みましょう !

窓の開閉、バッテリーはともに良好。


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オイルは減ってなく、


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ガソリン臭さも、ほとんどしませんね !


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ECUチェックは、ノーフォルトです !


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センサーも基準値内で、問題ありませんでした。


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安心オートマ後、1速からニュートラル、ニュートラルからリバースに

した時に時々ギヤが変わらないとか・・・

シフトケーブルの調整が甘かったようで、調整させていただきました。


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今度は大丈夫、しっかりとギヤも変わるようになりましたよ !


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1000kmしか走行してないので、オイルあまり汚れてませんね。


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ドレーンは、コンバーター内部に残留した鉄粉があるので少々多めでしょうか。

PECSがしっかり捕捉し、今後徐々に減ってくるのでご安心ください !


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不具合はしっかり修理されてるので、とても少ないですね !

左右のドライブシャフトブーツは、ヒビが入り始めましたが切れるのは

しばらく先でしょう。


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不具合個所をTKS様にご説明すると、前回交換ご用命だったブレーキホース

が交換されてないとのこと。

大変、申し訳ございませんでした。


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TKS様にお願いすると、快く今回お預かりして作業させていただけることになりました。

ご迷惑をお掛けしてすみません・・・


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今日は、オイルを入れたところで終了です。

作業終了まで、しばらくお待ちください。 お車お預かりします・・・



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MRI様 急に座高が低くなっちゃった! そしてついでに?2回目のセラミックエアーですヽ( ´ー`)ノ

( ´ー‘)ゞ 今はキス?天ぷらでビール!良いですよね~ 石川です。

前回8月にオイル交換とセラミックエアー施行したMRI様がご来店ですヽ( ´ー`)ノ


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今日は2回目のセラミックエアーですよねー?
「それもあるけどもっと重大な事が。。。」


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重大なこととは何でしょ?


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どうやらこのあたりの様です。

「あ~なるほど!」って思った方も
「ん?まだわからんよ?」っという方も
ポチっと!!↓お願いしま~す♪(ずっと下ね^^)


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アンサー。
もうミニあるあるですね^^


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「いないいないばぁー」


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っと言う事で新旧交代の儀。


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これからはこの子がキッチリサポートしてくれます^^


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そして「不思議と2回目の方がすげー分かる!」で有名なセラミックエアー
しかもそのすげー分かる!の2回目ですヽ( ´ー`)ノ


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夏にセラミックエアー入れてからノーチェックだったそうでタイヤ空気圧は180kpaになっていましたが220kpaに4輪とも合わせます。


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ついでに灯火点検。
前のフォグ4灯点いちゃうの以外は問題なしですね(^_^;)


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「これで安心してシートに体重かけられる!」
え?空気椅子で来たんですか?(笑)
これからはいつもの倍体重かけて座ってください^^

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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OGW様 1000㏄キャブ車なら魔法かけなくても点火時期調整できます

曽根です。


こんばんは、2か月前に車検だったOGW様ご来店です。

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5速ミッションにしてからエンジン回さなくなったよ。。。と。

もう4速には戻れないOGW様です♪

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『最近、天気が悪いせいかな・・ 

セルは回ってるんだけどエンジン掛かるのが遅いんだよね』

確かにちょっとセルモーターが回ってる時間が長いかなぁ。。

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点火系は 永井電子のフルトラキット + プラズマブースター

プラグコードは8.8㎜のシリコン   プラグはデンソーのイリジウムパワー  という仕様。



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プラグは・・というと

細いニードルに交換してるので燃調はかなり濃い目なのを裏付けるように煤けてましたけど・・

中低回転のトルクを楽しみながら乗るタイプのOGW様とすると、少し濃いくらいの方が調子いい・・んですよね。

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でも、ちょっとだけ薄くしますよ。。、ちょっとだけですから


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点火時期チェックしてみます。


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インジェクション車では最近、『ECUに魔法』 で点火時期調整してちょっとパンチのあるエンジンに変身させるのが話題です。

それは今までノーマルECUでは調整が不可能だったからです。

1000㏄のキャブ車はもともとテスビを回転させることで点火時期調整できるので、とくに魔法じゃなくてもOKです(笑)


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標準はバキューム進角を停止させた状態で8度ですが、若干遅れてて6度でしたので

デスビを右回転させてちょっとだけ余計に進めました。  

あんまり進めすぎるとノッキングしたり、ヘッドガスケットが切れたりしますので程々のさじ加減です。


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点火時期を進めるとアイドリング回転も上がるので調整して下げます。

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ちょっと乗ってきてみてください。。

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ブォーん   写真はピンボケましたが調子よく出ていきました。。


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うん、調子よくなったみたい♪

これでしばらく走ってみるよ。。


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あと、数百キロでオイル交換の距離でしたので、来月に予約いただきました。

その時、必要ならまた再調整しますね。。

ありがとうございました。





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