スタッフブログ|ローバーミニ専門店キャメルオート

東京都八王子市にあるローバーミニ専門店のスタッフブログ。ほぼ毎日更新。記事数7,000超え。お客様のミニの整備状況を担当スタッフが丁寧に説明。キャメルならではのパーツ・グッズ情報もアップデート。さらに「Super Battle of MINI」や「MINIの運動会」の模様もお伝えします。

7/5  オイル交換時の点検 ・・・・など

曽根です。



KMR様が車検でご来店です。

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96年35thクラシックです。


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リフトが空いてれば、車検受付時にリフトアップしてお客様と一緒に入庫チェックさせていただきます。






ONK様はオイル交換でご来店です。

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一緒にご覧いただきながら点検させていただいてます。


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オイル交換の距離がだいぶ過ぎてました。。。 MINIはオイル交換が命綱です。。次回は早めにいらしてください。


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左フロントのハブベアリングにややガタがあります。  まだ緊急性はないですが状況観察しながらいつか修理しましょう。

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マフラーの吊りゴムに亀裂が入ってます。 マフラー落ちてからだと面倒なので交換しておきますね。

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あれ、ラバーコーンとハイローが外れてしまってます。

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サスが伸び切って抜けてしまったようです。 はまり込む部分が変形してしまってこれ以上中に入らなくなってしまってます
熱い走りでややジャンプ気味になったときに抜けちゃいます。

今後、抜けなくなるようにショートストロークのショックに交換することで、お預かりさせていただくことになりました。

今回は調整式のGAZのショートストロークをチョイスされました。 4本で48000円です。








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AI様、純正のジャッキの使い方のご相談でご来店されてました。




納車準備中のST様の左ハンドルのキャブクーパー

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整備が終わり、外装仕上げに入る前にST様に再度打ち合わせでご来店いただきました。


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当社で販売させていただいたミニバンのお乗換えです。。
MGもお持ちのST様は、古い車との自然体の付き合い方が素敵です。

このミニバン下取りさせていただきますので、ミニバンお探しの方、もう少しお待ちください。。。






こちらも納車準備中のKY様のケンジントンです。

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最後にキングスロードのステンレス、センターマフラーを取り付けて完了です。

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フィッティングもピッタリです。 納まりもよく、排気音も低く控えめな音量でいいですね。


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7/4 タイヤ交換 ヘッド外し クーラー効かない・・・など

曽根です。



タイヤ交換で予約いただいてたSKN様、時間ピッタリにご来店いただきました。

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予約いただくようですが、タイヤ交換はクイックで作業させていただいてます。
チューブレスのバルブも合わせて交換させていただきました。


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大人3人乗車で楽しそうでした(^.^)

ありがとうございました。






ヘッドパッキン交換のST様のキャブクーパーです。

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お預かりしてからだいぶ時間たってしまいすみません。

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ヨイショっと!  シリンダーヘッド降りました。

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3番シリンダーからのウォーターパイプの間に向けて吹き抜けがありました。
やはり水漏れはココからです。。。。

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2番と3番の間も抜けかかってますね。
規定のトルクでは足りないか・・。 熱い走りに負けてます。







暑くなったので、涼しいうちは気が付かなかったクーラーのトラブルが多いです。

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SZK様の96年クーパーもコンプレッサーの圧力が出てなくてクーラーが効きません。

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今はもうガスの供給がなくなってしまったR12用のクーラーシステムがまだ現役のMINIたち。。



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R12のコンプレッサーも、修理可能なら 6~7万円でオーバーホールできます。

コンプレッサーを外して、オーバーホールしている間、代車でお待ちください。





夜になって、配線修理などのTDK様がご来店いただき

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納車させていただきました。  ありがとうございました。


























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7/3 また写真が消えた。 配線交換  ご来店・・・など 

曽根です。

デジカメの写真データが、また1日分無くなってしまいました(ーー;)
先週も同じようなことがあった。。。。。

すっかりカメラかSDカードのせいにして、八王子駅前のヨドバシカメラにカメラを買いに行ったんですが、
よーく思い起こしてみると、最近パソコンから 『・・は安全に取り外せます』という、安全宣言が出る前にSDカードを引っこ抜いてたかも・・・

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でも、メモリーカードのせいにしてメモリースティックに変えてみました(^^ゞ






ピットでは今日もTDKさまの配線引き直しのつづきをやってます

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リフトも使わず地味な作業が続きます。

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車両側のハーネスがあてにならず、ライト関係を電源から作り直してます。

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配線した本人さえ何の配線だか分からなくなってしまうので黄色いテープで分かるようにしておきます。

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交換部品にすれば、ヒーターバルブとディマースイッチくらいなんですね。

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メーターパネルの組み付けも終わりました。  TDK様のご来店お待ちします。。







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展示場の角に、予備検取れた、キャメルのMINIピックアップ『CB22』 が展示されました。
見に来て下さいねー。


ピットの中は、R12のエアコンコンプレッサーの圧縮不良でクーラーが効かなかったMGR様の1000ccツインキャブが納車をまってました。

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昨日、コンプレッサーがオーバーホールされて届きました。

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取り付け作業の写真は消えたデータの中でした。。 

ガスチャージの前に必ずコンプレッサーオイルを入れます。  フルトラユニットを固定するステーも溶接して補強しておきました。


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MGR様お待たせしました。

クーラーのコンデンサーをはじめ熱交換の効率がやや落ちてます。
ほんとに暑い日はMINIもクーラーも休ませながら上手に使ってください。。。





車検でお預かりしていたTKG様の赤のメイフェア

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ご主人が引き取りに来てくれました。  ありがとうございました。



店頭には、昭島市からMINIを探してご来店です。

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楽しそうにご覧いただいてました。
是非、MINIの仲間にお入りください。。。 






相模原からAB様、オイル交換とグリスアップでご来店です。

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きれいなキャブクーパーですね。


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リフトアップして下からの点検で燃料タンクからのホースから燃料漏れを発見。

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これはそのまま帰るわけにはいかないです。 緊急修理させていただきました。

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オイル交換、クイックチェック、グリスアップ・・・。   

今後もオイル交換でご来店いただきながら点検させていただきますね。




ST様のキャブクーパーのヘッドパッキン交換です。

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やっと、ピットに入って作業開始の準備できました。
お待たせしてしまってすみません。



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7/1 燃料ポンプ交換  97yアーモンドグリーンAT ・・など

曽根です。

燃料フィルターを交換しても、過電流でポンプのヒューズが切れてしまうKB様の、白いポールスミス。

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新品の燃料ポンプと交換です。 このポンプが燃料タンクの中に入ってます。


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ポンプの交換終わり、ご来店を待ってるポールスミス。




以前にシートのすれと色あせを直して内装を仕上げた
97年 アーモンドグリーンのオートマ。

外装が仕上がりました。

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色あせていたボディをリフレッシュ。 新品の同色オーバーフェンダー+メッキモールつけました。

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ラバーコーンが経たってフロントの車高が下がってるので、
展示場に置きながら、ハイローキットを組んでおく予定です。
77000km キャメルの納車整備 『水回り&足回り 部品交換』 付きで98万円です。






ライト系の配線引き直しのTDK様のツインキャブ。。。

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過去にもこのあたりの配線を他店で引きなおしているようですね。

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発電はしっかり出てるのにチャージランプが時々消えないことがあります。
発電機とチャージランプの結線不良のようです。

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センターメーターに改造してあるMINIは裏の配線を繋ぎなおしてるので、いろんなトラブルがでてきます。。。。





今後のメンテナンスのご相談でご来店いただいたIWT様です。

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12AからECUなしの完全なキャブ仕様になっている並行車ですね。

オイル交換 + クイックチェック をさせていただきながら、この車の状況を掴んでいってその都度お奨め整備をご提案させていただきます。

通勤の途中で寄れるようなので今後はメンテナンスさせていただきますね。





車検でお預かり中のL様の1000ccメイフェアです。

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入庫時チェックで見つかった右ドライブシャフトブーツ交換します

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ココが切れてました。。






・・・・・・(T_T) 首都高でオカマしちゃった。。。UTG様のクーパー

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自走でキャメルまでたどり着いていただいたので軽症ですが、電動ファンの羽根がシュラウドに当たってしまってます。

すぐに修理させていただきます。 少々お待ちください。

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6/30 燃料ポンプヒューズ 車検 RECS 納車・・・・など

曽根です。

多摩地区は昼間は30度を軽く超える暑さ、その後は激しい雷雨という、波乱万丈な天気でしたね・・。



L様の1000ccのメイフェアは車検でご来店です。

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できるだけノーマルの状態で乗り続けたいと仰る L様のメイフェアです。
入庫チェックでは、ドライブシャフトブーツの破れありました。
その他の必要整備やお勧め整備は、またご連絡します。





納車整備中のKB様のケンジントンに取り付けるマフラーが届きました。
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今回は、キングスロードさんの『KRステンレスセンターマフラー』をチョイスです。
ビニールに包まれたままの写真ですみません。
メインとサブの細めのサイレンサーが2つの構成です。 
42000円です。  いい造りですね。

今、納車整備の水回り、足回りの基本整備が終わり、車検整備ラインに入ってるので戻ってきたらマフラー取り付けします。






ヘッドライトの配線引きなおし等でお預かり中のTD様のMINI

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ディマースイッチを交換するかのお返事待ちの間に、依頼されたWAKO'SのRECSをやっておきます。

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ツインキャブに変更されていてるので、バキュームをとるところがブレーキブースター用の所だけでした。

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パイプの途中に 液剤の流れを調整する管があります。
一適づつ落ちる間隔を調整して、全工程を20分程度にコントロールします。

RECS施工中はもちろんですが、さらに100km位走行する間に徐々に燃焼室のカーボンを取り除いてくれてくれます。





エンジン不調のNMR様のポールスミス

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バキュームホースはすべて交換済みで後は、ECUかスロットルボディか・・・・
と次のステージに進もうと思っていたところ。。。。

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ECU側のバキュームホースのL字パイプの不具合を発見。。。。
基本的なトラブルでした。  低回転からの付きも改善しました。


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過去の修理で、ラジエター下の電動ファンスイッチの配線が短くなっていて抜けやすくなっていたので配線しなおしました。
エンジンと一緒にラジエターも動くので配線に遊びが必要です。

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まったーマン1ssNMRのMINIもヒータージョイントパイプ未交換でしたので、対策品のスチールパイプに交換させていただきました。






オイル交換でご来店のKB様の白のポールスミスです。

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到着してすぐにエンジンストップ。 燃料ポンプのヒューズが切れてます。
電流計で測定しながらエンジンをかけると、すぐに10アンペアに達してしまいます。

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燃料フィルターが詰まり気味なので交換しましたが、やはり過電流です。
これは燃料ポンプ交換ですね。。。。。

まったーマン1ss ヒーターホースジョイントパイプは、一つは未交換、もう一つは耐久性に問題ある樹脂製でしたので、スチール製に交換させていただきました。


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先にオイル交換しておきます。





TKG様の赤のメイフェアの車検終わりました。

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オイル交換は定期的ご来店いただいてるので、もう少し大丈夫です。
リヤのホイルシリンダーと、今回はテンションロッドブッシュを交換させていただきました。だいぶ変形してしまってましたね。



TKD様のアーモンドグリーンの35THも車検終わりました。

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リヤホイルシリンダーの他に、マフラーの吊りゴムがだいぶ劣化してたので交換しておきました。
皆様、普段のオイル交換でメンテナンスさせていただいているので車検は軽くすんでますね。





納車待ちだったSSK様のポールスミスです。

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本日納車が決まって、登録などの準備をしてたのですが、今日の激しい雨でトランクに少し水漏れを発見。。。
急遽、リヤのガラス脱着してモール交換して2時間後の納車に間に合いました。。

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SSK様、ありがとうございました。
販売させていただいたMINIには、3回分のオイル交換無料券をお付けしてます。

特に、初回のオイル交換はオイル消費量などを確認する意味もあり1500km以内でいらしてくださいね。。

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雨の中の納車になってしまいました。。
お気をつけて。。。 



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