スタッフブログ|ローバーミニ専門店キャメルオート

東京都八王子市にあるローバーミニ専門店のスタッフブログ。ほぼ毎日更新。記事数6,000超え。お客様のミニの整備状況を担当スタッフが丁寧に説明。キャメルならではのパーツ・グッズ情報もアップデート。さらに「Super Battle of MINI」や「MINIの運動会」の模様もお伝えします。

【ゴールデンウィークの休業日】
5/3(水)~7(日)をお休みとさせていただきます。
作業予約はお早めに。

2011年07月

7/31 雨でした。 エンジン不調  展示車整備・・・など

曽根です。

雨の日曜日でした。。

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ピット内では入庫したMINIVANが雨宿り中。。。。

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松尾がミニバン(MINIVAN)の点検をしてます。

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1300用のキャブとインマニがついてます。

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展示中にエアクリーナーと室内との遮へい板をつけようと思います。







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これも展示中の2000年のメイフェア4Fです。
低回転での吹けに引っ掛かりがあるので点検中でした。

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入庫時チェックで、点火コイル、プラグコード、プラグ、バキュームホースは交換済みです

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燃料の出方をチェック。 水温が上がると調子が出てくるので
今回は水温センサーを交換して復調しました。。。。





展示場にはカブリオレをご覧になりに来店していただいてます。

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あいにくの雨で幌を開けて走れませんでしたが、ディーラーナンバーで試乗していただきました。

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記念写真。。 はいパチリ。。

今回は大阪のご家族の代りに東京にいらっしゃる息子さんが車のチェックでご来店です。。。
元F3のレーサーというスペシャリストです。。。

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おぉ、懐かしいスカイラインに乗ってますねぇ。
MINIも、こういう旧車も、なんか温かい血が流れてるような気がします。。。

ご来店ありがとうございました。






エンジン不調ですが何とかキャメルまで乗ってきていただいたHK様のメイフェアです。

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黒煙がでてます。 完全に燃調がおかしいですね。


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バキュームホースからエアを吸ってるようです。

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ECUバキュームホースは3本とも交換しました。

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さっきよりはだいぶ復調しましたが、まだ少し燃料が濃いです。
もう少し点検したいのでお預かりさせていただきました。

調子がでてから、ワコーズのRECSで燃焼室の中をきれいにしましょう。。。。





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7/28~30 アーシング メッキグリル交換 オイル交換・・・など

曽根です。。

なにかと忙しい日が続き、ブログが書けない日が続いてました。 

思い出しながら書こうと思っても、3日前のこと忘れてる・・・・ヤバイです。
いや、昨日の昼飯なに食べたかも忘れてる・・・完全にヤバ

撮った写真を見ながら記憶をたどります(笑)




アイドルアップ不調は直ったYMD様のMINIです。
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電気負荷かかった時にアイドリングがやや苦しそうなのでキャメルの簡易アーシングをすることに

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オルタネーターとフレーム

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バッテリー側ももう一本。
これだけでセルの回り方もだいぶ違います。

1000円 × 2本 で2000円チューンです。 




納車整備中のKS様のクーパーです。

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メッキグリルとライトリングを新品に交換。。。

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ピカピカです。。。


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依頼されていた、ヘッドライト回路のリレー を今回は室内に取り付けました。


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明るくなりました。。。。
他の車だと普通のこともMINIだと特別なことになっちゃう。。。

皆様のMINIにもリレーつけましょう




29日の夜
MUR様のアーモンドグリーンのMINI、

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コンビニで軽くぶつけられてしまったそうです。


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左ドアハンドルの下からクオーターにも僅かに歪みがあります・・・・。
保険会社いれずに、相手に直接ご請求させていただくとのことです。
スムーズに解決すると良いですね。
お返事お待ちしてます。



展示車を何台か移動したので、移動のついでに展示中のカブリオレのチェックしてます

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エンジンOK。 エアコンもOK。 
展示中の車もペットと同じで時々運動させてあげないとね。。。(笑)

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2台あるうちの1台のキャブクーパー。
アイドリングがややバラけるので調整してついでにプラグも交換しちゃいました。

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信頼のNGKプラグです。。




ご来店ありがとうございます。


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キャブクーパーがお気に入りのようです。。。


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ポルシェでご来店でした。 
ポルシェとMINIの2台持ちなら、どんなシチュエーションでも楽しめますね。。
羨ましいです。。




オイル交換とクイックチェックで、ST様がご来店です。

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他のMINI専門店で購入して間もないとのことでしたが、しっかりした整備をされてました。

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マフラーの吊りゴムが切れてました。。。




SZK様のサーフブルーのクーパーもオイル交換です。

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走りを楽しんでるようすが、ブレーキダストからうかがえますね

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修理が必要なオイル漏れもなく快調です。
タイヤローテーションしておきました。






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7/26 事故で入庫  マフラー交換 パワーエアコンレボリューション・・・など

曽根です。

突然、レッカーで運ばれてきました。。

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自分で追突してしまったのかと思ったら、

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激しく、後ろから追突されたようです。

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ドアが閉まらないほどボディ全体が歪んでしまってます。

明後日、車検でお預かりする予定のKJM様のMINIでした。
通勤途中で玉突き事故に巻き込まれてしまったとのこと。

鞭打ちの症状で、病院から自宅に帰って安静にされているとのこと。。 心配です。






マフラー交換でご予約いただいていたYZ様がご来店です。

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前回、車高を下げすぎて左リやが当たるとのことでご自身で調整したそうです。
ショックの固さの調整とともに、ギリギリの車高は試行錯誤していくようですねぇ

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センサーも固着しておらず作業はスムーズに進みました。

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タートルトレーディングさんの、出口70mmのラージボアタイプです。
音は低くて静かです。


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あれ、新品のマフラーからの排気を見ると、やや黒煙がでてます。
赤のバキュームホースからエア漏れありました。
他の2本のECUホースも交換しておきましょう。

黒煙は治まりましたがアイドルが低いようです。 
今日は時間が無いとのことで次回のご来店でそのあたりも点検することになりました。






左ハンドルのTD様の1000cc 

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前回、クーラーのガス漏れチェック&ガスチャージしましたが、スイッチの場所によってクーラーのファンが回らないことがあるとのこと。

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レジスター交換するつもりでしたが、作動してしまってます・・・・・。

TDさん 『キャメルにくると治っちゃうんだよなぁ。。』 

電気は症状が出てないと対処しにくいですねぇ。。    
エンジンストップなどの症状じゃないんで、まぁ今回はそのまま乗ってて様子みましょうか。。






ブログをご覧いただき、ワコーズのパワーエアコンリボリューション のご依頼でご来店のMY様。

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ここで、ちょっと説明しておきます。

パワーエアコンレボリューションとは・・・・
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『特殊誘導体合成油を使用したR134aカーエアコン用潤滑剤です。エアコンコンプレッサーのフリクションロスと摩耗を低減することで、燃費・ドライバビリティー・エアコンシステムの耐久性を向上します。また、不足したガス・オイルを補い、コンデンサー・エバポレーター内部壁面をきれいに保つことで、低下した機能を回復します。』


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最初に現在のエアコンの作動チェックしますが、快調です。

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温度は17℃まで冷えてます。 
今回は施工後も温度は変わりませんでしたが、確実にエアコンシステムはスムーズになっています。

これからも長持ちしてしていただきたいMINIにはありがたい助っ人ですね。

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ありがとうございました。









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7/25 アイドリング低い ヘッドパッキン交換・・・・など

曽根です。

昨日お預かりした、負荷がかかったときのアイドルアップ不足のYMD様のMINIです。


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エアコンや電動ファン、ヘッドライト、などの電気負荷かけながらアイドリングの変化をチェック


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600回転くらいまで落ち込んで、時々止まってしまうくらいまでさがってしまいます。

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ヘッドライトでのアイドリングの落ち込みが大きいですね

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スロットルを押してアイドリングを調整するステッパモータは、エアコン作動には正常に作動してアイドルアップしています。
電動ファンなどの電気負荷程度では目視では作動は確認できませんが、回転計ではアイドルアップしている様子が確認できました。

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基本的なアイドルアップ機能は作動しています。 

ベルトの張りがやや強いので再調整、アーシング、バッテリーとの配線の強化など対処しましょう。






お待たせしてすみません、ヘッドパッキン交換のST様のキャブクーパーです。

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パッキンニスが落ち着くまでしばらく置いておきましたが、そろそろキャブ、エキパイを組みます。


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オイル交換してからエンジン始動させます。

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エンジン始動して各部を点検します。 OKですね。

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自宅までの往復30kmの通勤でテスト走行しました。
リミット5500回転で何度か負荷をかけながらの走行しました。。

OKですね。。。  ST様、たいへんお待たせしました。。


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白のMINI VAN


キャブクーパーにお乗換えのST様の 『MINI VAN 』 を入庫させていただきました。

4年前にご購入いただいてから、ボディ、メカなど常に手を入れてメンテナンスされてきた車です。

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オールドイングリッシュホワイトのボディは、過去にレストアした部分が内側から少し浮いてきている部分が何箇所かありますので少々の手直しは必要ですが、基本的には大きな凹みやサビ、キズもなく基本的には良いコンデションです。

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いい雰囲気ですね。。



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内装もシートの破れもなくご覧のようにたいへんきれいです。

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前オーナーの丁寧な使いっぷりがわかります。

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MINI乗りには夢のような広い空間。。 さぁ、MINIに何を積み込んで出かけようか。。
リヤゲートの上から少し雨漏りの跡があるので、これも直していきます。 


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日本で平成14年に登録。
現メーターは85300kmですが、これは不明です。
車検25年4月まで。 (5ナンバー登録で車検は2年とれます。)

少々オイル消費はありますが十分に実用できます。



これから鈑金工場で手直ししながら仕上げていきます。








追記・・・・


鈑金工場です。



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キレイなミニVANですが、やはり細かく見れば手直ししたい場所があります。
できるだけ、よい状態で次のお客様にお渡ししたいのでキチッと補修することにしました。


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雨トイのサビ。。

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塗装のひび割れ。   新車のように・・・とはいかないですが、できるだけ下地からキレイにやり直していきます。

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ドアとボディの形状が微妙に違うところがあります。
ドアの幅を修正して思い切った手直しをしようと思います。

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まぁ、のんびり直していきますので、楽しみにお待ちください。。



つづく。


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