スタッフブログ|ローバーミニ専門店キャメルオート

東京都八王子市にあるローバーミニ専門店のスタッフブログ。ほぼ毎日更新。記事数6,000超え。お客様のミニの整備状況を担当スタッフが丁寧に説明。キャメルならではのパーツ・グッズ情報もアップデート。さらに「Super Battle of MINI」や「MINIの運動会」の模様もお伝えします。

32fes(8/27)キャメルオートが参加します。

2012年07月

☆ 売約済み ☆94y キャブ1300MK-1仕様 4F グリニッシュグレー

( ´ー`)ゞ ハイッ! ピンクの大仏 こと 石川です。

かっこいいキャブの1300cc入庫しました(*´ー`*)

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文句無く注目度NO1です(*´ー`*)


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やはりここでも似合うS800ミラー♪


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真っ赤なタンクが素敵♪
ボディーからチラッと見えるタンクネックもお洒落。


CIMG7946


モトリタの4本スポークのウッドステアリングも渋くて良いですね!


このキャブ1300がキャメルのスペシャル納車整備付きで
この値段は安すぎますね♪


在庫ページは こちら。

手を加えたりして変更した時は追記します^^



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[H06647]

エンジンマウントやステディは、サスペンションに重大な影響力

曽根です。

前回、アクセルのオン、オフでの異音を解決するために、フロントの足回りのガタが出そうなところは大体チェックしてきました。    詳細はこちら・・


おかげで、アクセルオン、オフで、わずかなエンジンの前後の揺れが感じるものの、サスペンションの動きはすごくスムーズで気持ち良くなったと思ったんですが・・・・


加速も減速もしてないパーシャルな状態で、路面が荒れたところを走ると、左側の足が暴れる感じがして、時々、小さいけどガチャンというギヤの音と共に、振動を感じました。


何回もリフトアップして足回りの増し締め確認はしてるので、緩みはありません。


DSC09408

サイドブレーキをかけて、前後に負荷をかけてみると


CIMG7308

進行方向で右側は、標準のアッパーステディとロアステディ、そして追加ステディによってガッチリとビクともしない状態。

左側は、エンジンマウント以外には回転を制御するものがなく、エンジン全体が斜めに動きたがる感じになります。

この動きがサスペンションの左側の 『遊び』 『ガタ』 として感じ、タイヤから受ける回転の反作用で回されたデフギヤのバックラッシュで、ガチャンと音がするんじゃないかと・・・・
 



DSC09359

で、左にも追加ステディを付けてみます。


DSC09362

左側はサブフレームの既存の穴を使えるので取り付け易いです。

CIMG7314

これで左右ともに追加ステディが付きました。。。。

まだ右側の方が強力なんでバランスは悪いですが、左に追加する前に比べれば断然な違いです。。。



そして左からの異音や振動はほとんどなくなりました。



サスペンションが動くときの支点になる、エンジンマウント、ステディ、サブフレームマウントは第二のサスペンションとしても重要なパーツですね。


これで、ますます足回りのダイレクト感が増して、たいへん気持ちのいいハンドリングになりました。






おまけ

7/31追記

タイヤ替えちゃいました。。。。



DSC08992


前回のジムカーナ練習会で、斉藤 邦夫選手から、このタイヤじゃ石川号には勝てないよ・・・・ キッパリと言われ。。



フンパーッツ

CIMG7360

ダンロップ SPスポーツR7 165/70R10 

CIMG7362


うふふ、これで、もう負ける気がしないぜぃ






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何となく虫の知らせでオイル交換。。

曽根です。

定期的にオイル交換にいらっしゃるお客様は、何となくそろそろかな・・・・って感じることがあります。

NKJ様も、しばらくオイル交換来てないなぁ・・・と思っていたところに、9月の車検の件でお電話をいただきました。

曽根 『もしかしてオイル交換の時期、過ぎてない?』

NAJ様 『え? そうね、すっかり忘れてました。 距離、過ぎてます』

曽根 『そりゃ、すぐに来てくださ~い』

BlogPaint

ということで、ご来店いただきました。

CIMG7303

あまり調子がいいんで忘れてました。 とのこと。   調子いいのはよい事ですね。

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でも、オイル少ない・・。

DSC09338

1リットル以上少なかったです。。  

電話いただいてよかったぁ。。 このままだったらまずい事になりそうでした。


DSC09340


DSC09341

DSC09349

オイル漏れがあるのもオイルが減る理由ですが、燃えてしまってるオイルもありそうです。

車検で来月お預かりさせていただきますので、その時相談しましょう。


DSC09353

NKJさんの使い方だとオイル交換は3ヶ月毎ですね。

3ヶ月に一度、笑顔を見ないとソワソワしてくるようですねぇ。。。  

ありがとうございました。






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ブレーキオイルタンクに水を入れちゃった

曽根です。

2週間ほど前に点検でご来店のKMT様。。


MINIはオイルと水のメンテナンスが重要ですので、日ごろのチェックが大事なんですが・・・・

奥様がブレーキオイルのタンクに水を補給してしまったようです。。
メンテナンスしようという姿勢は素晴らしいですね。

でも、水と混じったブレーキオイルは危険なんで入れ替えましょう。。


CIMG7171

カメラを向けるとすぐにピース。。。 いいですねぇ。

夜遅かったんで、おあずかりさせていただきました。



7/31追記

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全量入れ替えします。  マスターのタンクに残ってるフルードをスポイトで捨ててから新しいフルードを補充しながら、パイプの中がすべて新しいフルードで満たされるまでポンピング。。。。

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一番遠くの左リヤから。。。。。

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MINIの中に身体が納まってない石川がポンピング。。。  落っこちるなよ~



そして午後

女性スタッフの運転のリムジンでお迎えに行ってご来店。。

DSC09323

一度リムジンに乗りたかった・・ というKMT様。 

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親子の笑顔でありがとうございました。

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お気をつけて・・。





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ガスチャージ + パワーエアコンレボリューション

曽根です。



先週、初オイル交換とECUチェックやったHGW様。

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奥様から、エアコンがもう少し効いて欲しい・・と言われてご来店(笑)



COLD12に全量入れ替えの方法もありますが、
今回はR134aガス補充と、ワコーズのパワーエアコンレボリューションでパワーアップ、をお奨めしました。


DSC09282

ガス圧はあります。 急激な漏れはないようです。

DSC09285

窓から見る限りあと1本は入ります。

DSC09286

とういうことで、200gを1本補充して

DSC09290

パワーエアコンレボリューションを添加。。

DSC09292

『激冷え』とはいかなかったですが、最初よりはだいぶ効くようになりました。

DSC09293

これで、奥さんも乗ってくれるかなぁ。。。

ステディロッドブッシュなど、早めに交換したい部品もあるのでまたのご来店お待ちしてます。。





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