スタッフブログ|ローバーミニ専門店キャメルオート

東京都八王子市にあるローバーミニ専門店のスタッフブログ。ほぼ毎日更新。記事数7,000超え。お客様のミニの整備状況を担当スタッフが丁寧に説明。キャメルならではのパーツ・グッズ情報もアップデート。さらに「Super Battle of MINI」や「MINIの運動会」の模様もお伝えします。

2015年09月

2015年8月の週間ダイジェストNo.1

Web担当佐藤です。

この週から、AT車用PECSが本格的に発売されました。
振り返ってみると、AT用PECSの取付が確かに多い。
皆様をお待たせして申し訳ありませんでした。

その他、取材あり、安心オートマあり。

後から追記している記事もありますので、
気になるブログがありましたら、ご一読下さい。

では、総集編をどうぞ。

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今回は雑誌取材からスタート。
自動車雑誌 ル・ボランから取材を受けました。
まさかル・ボランから取材を受けるなんて。(^^♪
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取材の理由はワークスAT。
甲州街道をかっ飛ばすワークスATを見かけた
自動車評論家の下野康史さんが
追っかけたけど追いつけなかったそうで。^^;
そのワークスATに試乗です。
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それからキャメル名物、ミニリムジン。
当然、撮影ですよね。

取材の模様はこちらから

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HGS様。初キャメルです。
安心点検付きオイル交換とキャブを簡単に調整しました。
キャブ車に対応できるお店も少なくなっている中、
キャメルは曽根号・山田号がキャブ車ですから、ノウハウもあります。
気軽にお越しください。
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おーっ。いいアングル。
2台平行して、お客様にミニの状況をご説明している一コマ。
キャメルのお客様は待合室にいるよりも、
自分のミニのそばにいて、
その様子をずっと見ていることが多いですね。

詳細はこちらから

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常連のTKM様。
オイル交換でご来店。
で、この写真。
どういう流れでメカ山田兄貴と写ったの?
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二人目のお子さんが生まれたTKM様は、
家族みんなでミニに乗っています。
きっとお子さんたちもパパの後を継いで、ミニ乗り? 

詳細はこちらから

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TD様。
お顔NGですが、これもいいアングルの写真。
いろんなポーズをお願いしますが、楽しくお付き合いをお願いします。m(__)m
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カッコよすぎるRECAROシート!
その他、PECSとRECSをご用命。
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さらにガラスコーティングまで。
ストリートミニマガジンの取材も受けました。
佐藤号もボディにやれが出てきてるので、興味ありです。

詳細はこちらから。

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常連のYMD様。
ふかしてないとエンストしちゃうということでご来店。 
問題解決、笑顔でのお帰りでした。
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犯人はこいつが抜けてました。
なるほどねぇ。

詳細はこちらから

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MCZ様。
今度は赤いRECAROシートですか。これもいいなぁ。
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今日は奥様のためにRECAROシートのレールをご購入。
優しいご主人ですね。

詳細はこちらから

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ったく、暑くてやってらんねー。
「コーラよりリアルゴールドのほうが甘すぎなくていい」

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KTN様。
そういえば、先週も登場。
「名古屋ふらんす」というと、そちらに行かれてたんですか?
お土産ありがとうございます。
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お礼と言ってはなんですが、
これ扇風機です。
つまらないものですが。
失礼。これはKTN様が注文していた商品です。

詳細はこちらから。 

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OKM様。
ミニ乗り共通のお悩み、オイル漏れでご来店です。
ったく、直しても直しても漏れてくるし。
でも、これぐらい手がかかっても、
乗っていたいと思うのが本当のミニ乗り。
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今回はしっかり解決しました。

詳細はこちらから

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TMI様。
あれ、両手に持っているものは?
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これもよくあるトラブルですよね。
切れるときは一気に切れます。

詳細はこちらから

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SZK様。
車検でお預かりでしたが、本日納車です。
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「ちゃんと整備してくれたね。」
「そりゃもう。まあ、整備したのはメカニックなんですけどね。」
足まわりと水回りを一新、快適なミニ生活をお送り下さい。

詳細はこちらから

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TKN様。
インナーフェンダークラック溶接とご褒美整備でした。
本日納車です。
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最後にドッグハウスさんのレーシングナットもミニに奢ります。
これだけやれば大満足ですね。

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TGS様。
下道で仙台から新潟までロングドライブしたそうです。
素晴らしい夏休みの過ごし方。
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でも、本当はロングドライブの前に欲しかったAT用PECS。
遅くなって申し訳ありません。本日取り付けです。
後は、ガラスレギュレーターとオイル交換。

詳細はこちらから

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MCM様。
先週もご来店頂きました。
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「今日はこれを買いに来た」というセリフを書きたいのですが。
ミニ乗りのお悩み解決グッズ、ナビステーです
今、コーヒーが乗っちゃってます。^^;

詳細はこちらから

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TMT様。
週間ダイジェストは3連続登場!
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今日はこの本を入手!
三栄書房のROVER MINI。中身が濃密。評判いいですよね。
キャメルでも販売してます。

詳細はこちらから

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YT様。2回目のご来店です。
オイル交換ですが、 ミニモニが問題点を見つけ出してくれました。
ちょっとした亀裂が入ってても、すぐに不具合に繋がる、
バキュームホースが犯人でした。
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市川工場長、今週の1枚。
男性にも優しいですが、女性にはもっと優しい。 (^^)v

詳細はこちらから

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MYK様。
お嬢様とお二人でご来店です。
ウィンカー修理でした。
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内装・外装がとても綺麗です。
年式が90yですから、長年大切にされているのが分かります。
お嬢様がこのまま乗り継がれるのですかね。
このミニ、幸せです。

詳細はこちらから

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SWM様。
キャメルでオートマミニをご購入いただきました。
キャメルのオートマミニは全て、
安心オートマ」に換装して納車いたします。 
国産車のようなショックのないシフトチェンジで、初めて乗った時は衝撃でした。
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今回は納車後初めてのオイル交換とAT用PECSの取り付けです。
一度に複数のパーツを取り付けると、
どのパーツに効果があるかわからなくなるので、
1つずつやっていきましょう。

詳細はこちらから

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ISD様。
やはりオイル交換とAT用PECSです。
ヘッドレストのユニオンジャックがワンポイントでいいですね。
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「は~い。みんな撮るよ!」
こういう遊びに積極的に参加してくださいね。

詳細はこちらから

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MR様。
もはや、運動会では欠かせないお客様です。
マスターもいつもより余計にせり出しています。^^;
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そうそう、自転車のチェーンが外れて困ってた大学生を
メカ山田兄貴と一緒に助けてくれました。
ありがとうございました。m(__)m 

詳細はこちらから

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SKW様。
安心点検付きオイル交換と入手困難なMT用PECSの取り付けでご来店。
白川郷、行かれたんですね。
北陸新幹線乗って行ってみたい。
いや、白川郷ぐらいミニで行けよ、ですかね。^^;
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「本日ご紹介するのは、あのMT用PECSです。」って感じですが。
現在欠品中です。m(__)m
次回入庫は10月末から11月になりそうです。
おまたせしてゴメンナサイ。

詳細はこちらから

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YSN様。
AT用PECS取付です。
発売をずっと待っていた方、お待たせいたしました。
AT用PECSは在庫ありますので、是非お越しください。
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「は~い、みなさん2回目ですよ。集まって下さい。」
その様子をおさえるカメラもキャメルにはあります。(^^♪

詳細はこちらから

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TKR様。
今回はファンベルト交換とクーラー点検でした。
綺麗な白いポール・スミスです。
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タペットカバーが目を引きますね。

詳細はこちらから

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IWM様。
月一でいろんなパーツを付けて試していらっしゃいます。
今回は、お待たせしていたAT用PECSです。
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さらに、ストライプを剥がしたり、フロントエンブレムを交換したり。
少しずつ、IWM様の理想のミニに仕上がってきましたね。

詳細はこちらから

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商品車のご紹介もブログで行っています。
在庫情報も随時更新しておりますが、
ブログや在庫情報に掲載されていないミニも多数ありますので、お問い合わせ下さい。

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KBY様。
以前はミニを2台乗りこなすオーナー様。
今はオートマミニを優雅に乗りこなしていらっしゃいます。
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今回は安心点検付きオイル交換と、
やはりお待たせしていたAT用PECSの取り付け。
シリアルナンバーもしっかり入っています。
売れ行き順調です。

詳細はこちらから

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TKI様。
やはりお待たせしていたAT用PECSと車高調整、
それからストックビンテージさんの
SFR(可変式フューエルプレッシャーレギュレーター)の取り付けです。
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今回は、市川工場長の腕の見せ所でした。
ブログは意外に淡白なんですけどね。

詳細はこちらから。 

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KD様。
オーバーヒートでご入庫でした。
本日納車です。
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整備箇所の確認をしていただいてます。
ミニのことを少しでも理解していれば、
イザという時に対応できますから。
わからないことがあればお申し付け下さい。

詳細はこちらから

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KWS様。初キャメルです。
メールでお問い合わせいただいたのですが、
オートマのミニがバックしなくなってしまったそうです。
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ミニはKWS様より前にレッカーで到着。
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安心オートマの試乗車おとーと君にも試乗。
安心オートマ換装に決定しました。
現在も作業続行中です。もう少々お待ちください。

詳細はこちらから
安心オートマ作業レポートはこちら

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TNJ様。
今回はシート交換です。シート絡みがこれで3回目?
それからバスケットドリンクホルダーとアームレストもご用命です。
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純正のシートもいいですけど、
より疲れにくいシートも捨てがたい。
佐藤はコブラシートのヘッドレスト付きを使ってます。

詳細はこちらから。

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TG様。
オイル交換とクーラーガスチャージで1年7ヶ月ぶりにご来店。
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87y1000ccです。
距離もあまり走っていませんでした。
大事にしておきたい気持ち、わかります!

詳細はこちらから

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おっ、ワークスATの前で何かやってますね。
8月上旬なので、8/23の32fesに向けて準備に余念がない
ドライバーとメカニック。
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今回はPECSに絡んでこんなパーツを作って実験してます。
チョットでも思いついたことは試すのがキャメル流。
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そうそう、AT用PECSを開けてみました。
磁石に摩耗粉がしっかり付いてますよね。

詳細はこちらから

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ったく、暑くてやってらんねー。その2。
メカ山田兄貴は、はちみつレモン。
 
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HYS様。
「大いなる野望」と何度かご紹介いたしました。
いよいよ始動です。
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密談(!)の結果、安心オートマ快速バージョンに生まれ変わります。
以前、MTY様も快速バージョンにされていて、
MTY様曰く
「高速の追越車線で、走行車線の車を抜き去ると驚かれる!」
ぐらいの快速だそうです。(^^♪ 
これは楽しみ。

詳細はこちらから
安心オートマ作業レポートはこちら

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ドゥ・トレーディングの救社長に来店頂きました。
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ミニの前で何かやってます。
このツールを使った新しいキャラが近々登場します。
いや、もうすでに登場してますね。^^;

ご一読いただき、ありがとうございました。

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9月第5のガンメタ丸、ひさびさ登場です。

御無沙汰しておりました、
ガンメタ号、あらため
第5ガンメタ丸。

波の谷間に命の花がぁ~
型は古くてメイフェアだけど~

出航です。ポッポー。
汽車か?

船検期日が近くなったので
ついでに
調整式ロアアームの取付けも 
やっちゃいました。


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調整式ロアアームを取付けることによって
キャンバー角度をネガティブに調整して旋回性能を
向上させることが出来ます。

気持ちはポジティブ。
キャンバーはネガティブ。

ネガティブって、クルマを前から見たとき、

はの字型ね。

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は  じゃなくて、 カタカナのハ だったよ。

ハの字ね。

前から見て は? って、どんなクルマだよ。
傾いちゃってるよね。


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まあ、いろいろ変化させて乗り味を楽しむのが目的です。
ラジコンみたいでしょ。

右側のロアアームから交換します。


その前に
缶コーヒー飲もっと。

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退かぬ
媚びぬ
省みぬ?

漏れぬ
錆びぬ
曲がらぬ!!

に、ならんように
ちゃんと整備しとこ。


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左右セットの調整式ロアアームです。

ネジネジになっていて、取り付けた状態で
伸びたり縮んだり出来ます。

伸ばすとネガキャン。
縮むとポジキャン。
資格はユーキャン。

つまんね~。疲れてきたぞ。


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この前の検診で身長縮んだんですけど
背骨もネジネジの調整式だったりして。
昔は、190cmあったんだけどな。

なんちゃって。

純正のロアアームを取り外します。

なんちゃって。


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なんちゃって

じゃなくてホントに外して

比べてみる。

最初は
純正と同じ長さで取付けます。

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ピンを良く磨きます。

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なんで、
こんなところに石ころが。
いつから?

もしかして
イギリスから?
ロンドンの石かも。

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謎の石は、
イギリス方面に投げときました。里帰り。

今日は右側だけで、
ワタシも家に帰ります。


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帰り道に異音で、
ジャッキアップです。
ホイールスペーサー入れ忘れちゃった。

なんだ、このスペア、丸坊主じゃね~か。

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積んでて良かった、車載工具。
開いててよかった羅生門。


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強度検討書・改造自動車届出書など
書類を用意して


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カレーを食べてから


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八王子自動車検査登録事務所へ
書類を事前に提出に行きます。

結果通知書は
4~5日で、出来上がるそうです。

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残った
左側も交換しました。

はの字じゃ、困るからね。


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ガッツリ締めときます。

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今宵は満月じゃ~。
今宵の斬鉄剣は一味違うぞ。


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斬鉄剣ではなくて
簡易ゲージで、
測定して左右合わせます。





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書類が出来上がったとの連絡があり
取りに行きました。


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自動車検査票に車体の塗色を記入します。

ガンメタがないので、クロに丸。


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ライトスイッチの表示が消えていたので記入。
朝日ですか?

絵心無いよね。


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予備検のファイブチェックさんで
制動力、光軸、スピード、サイドスリップを測定・調整
してもらいます。



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Web佐藤君に
見送られて出航。
ポッポー。

汽車かよ?



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多摩自動車検査登録事務所に入港。

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そして、並ぶ。

今日は、全自動へコースイン。


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洗濯機だと、
洗い、すすぎ、脱水の自動だけど、

車検は、
サイドスリップ、光軸、速度、制動力、排ガス、下廻りと続く。



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平成10年以降の車両は下向き検査だったそうで
入口の区別ボタンを押し忘れたワタシはバッテンマーク。

ひさびさに車検場に来ると
いろいろ、変わっているなぁ~。


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クルマも延びちゃってるし。

ストレッチ、リムジン。
キャメル号より長いぞ。

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やっぱ、
リムジンは都内クルーズで
女子会でしょ?

ミニの何個分あるんじゃろ?
道を選ばないと大変らしい。

女子会ってあるなら、
おっさん会って、あるのか?

興味ないけど。

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無事、登録も完了して帰り道、
土方モータースさんに
寄ってみた。

土方さんは
ジムニーに強い整備工場です。
キャメル甲府店はジムニー専門店だからね。



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土方さんのスペシャルジムニー。
うしろ、パイプじゃん。

ミニも
パイプで組んでほしい。

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アウトマイスターさんにも
寄ってみる。



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趣味性の高いクルマが、いっぱいでしょ。


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奥の方に、
いました、ミニ。
カワイイのぅ。



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事前の書類の準備などの
手間が懸りましたが、
調整式ロアアームを装着することによって
ミニの楽しみを増やせていけたらと思います。




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9月の第5火曜日 石川号 穴を開けたり塞いだり。

( ´ー‘)ゞ ハイッ! メカではありませんよ?の石川です。

もうすぐ9月も終わりです。
そろそろ街は南瓜祭だとか言い始める頃です。
今年の祭は筑波で開催ですよ!


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うちの子が9月で満2歳になりました。立派なレディーです♪
お誕生日にはお洒落してご馳走食べました。 

去年ははしゃぎすぎてけが人出ましたが今年は無事終了。
おとなになりました(*´ー`*)


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で、そのかわいいうちの子はまだ見たことのないいしかわ号の方ですが。。。
結局何だかんだオールペイントする羽目チャンスなのでその前にボディーの手直しをしますよ(〃・ิ‿・ิ)ゞ


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まずはフェンダーミラーが付いていた幾多の穴を塞ぎます。

溶接しようとも思ったのですが結構段取りが面倒くさい焼けたり錆びたり歪んだりするので面白アイテムで塞ぎますヽ( ´ー`)ノ


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青いボトルの方をチャ~っと垂らしてからの。
 

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赤いボトルの粉的な物をふりかける。
それを何度か繰り返すとあら不思議。


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穴埋まっちゃったヽ( ´ー`)ノ
これくらいの穴塞ぐには良いですね~

弱点は液体かけて→粉かけてなので横向きや上向きには使えませんね。


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いぇ~い。埋まったぜぃ。


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ヘッドライトボウルもアウターリムを固定するビスが入る所がもう無くなっしゃっているので外して交換します。
これはリベットで止まってるのでドリルでギュイーンです。


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「もう外気なんて要らない!」って思っているいしかわ号。
ヒーターに入るダクトも邪魔だし取っちゃえ。


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エアーディストリビューションボックスって名前らしいです(初めて知った)


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あ~あ。、また穴塞ぐ板作らなきゃ。

外径110mm穴スパン98mm・・・・位(笑)


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そうそう。ここも穴開けちゃおうって思ってたんだ。
先に開けないとね♪


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完了。
バリとって忘れずに錆止めしとかなきゃね。

今回ドアはマスキングで行っちゃおうかな~っておもっとります。
なのでそろそろ足付け準備なのですが範囲広いから手でシコシコはちょっと嫌だなぁ


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「横に乗りな!」
さすが兄貴。工具屋までよろしく♪ あっついでに金網も欲しいっす。


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ダブルアクションのマジックテープ付きのペーパーはすぐにあったものの金網探していたらこんな暗くなっちゃいました(´;ω;`)

しかも手に入れてないし orz


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せっかく買ってきたしピットから投光機を失敬して定位置へ戻ります。


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それでももう限界(;^ω^)
随分と日が短くなりました。 つーこんで、本日はここまで


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9月第5火曜日のジョン、寒くなる前に・・・


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9月2回目のミニデイがやってきました。

第4火曜日はシルバーウィークだったので、第5火曜日に

変更になりました・・・


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前回のトランクボードといい、最近何かを製作してばかり。

そろそろドレスアップでもしたいところなのですが・・・

秋めいてきたこの頃。 本格的に寒くなる前に、もう一つ製作しなければ !


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今日製作するのは、ラジエーターのシュラウド。

ストーンガードみたいな物です・・・


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夏も終わったのに、何故そんな物が必要かって?

普通はオーバーヒート対策で付けるのでしょうが、

ジョンは、オーバークール対策なんですよ・・・


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設計図?的なものも、一応書いてみたりして。

しかし汚い・・・ とても、うまく製作できるようには見えないなぁ・・・


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まぁ、とにかく製作開始します !


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ストーンガードのようにゴムではないので、数枚のパネルで

分割式にしようかと・・・


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地道に、パネルを製作中・・・


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廃棄するラジエーターに合わせてみたり・・・

寸法を計るのに、廃棄するラジエーターがあって助かりました !


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パネルは一枚一枚形が違うので、製作するのが面倒です・・・


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パネルの製作が、ようやく終了しました !


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先ほどのラジエーターに仮組み。  これが夏用?!

これでは、今までより冷えるようになるだけですが、


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ラジエーターの上側のパネルを、交換出来るようにしてみました !

この冬用?にパネルを交換すると、ラジエーターの上側3分の1強

を塞ぐことができます。 これだと塞ぎすぎかもしれないけど。

そこは、今後調整するとして・・・


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今日も、お買い物に出発です !  ネジが2本、足りませんでした・・・


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さて、部品も全て揃ったので、組み付けますよ !


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今回使用したアルミ板は、厚さ0.5mm。

力を入れると、すぐに曲がっちゃうんですよねぇ。

加工は楽だったのですが・・・  取り付けは慎重に・・・


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それでも、結構曲がってしまったかな・・・

今日のところは、夏用を付けました。


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冬用は、しっかり効果を発揮してくれるのだろうか・・・

今から、ちょっと楽しみですね !

去年はとにかくヒーターが効かず、とても寒かったので・・・



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佐藤号 PECS取付後のオイル交換

Web担当佐藤です。
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とうとう佐藤号は10万キロを超えてしまいました。
そろそろ、色んな所にガタが来そうですが、
大切に乗っていきたいですね。
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さて、今日はオイル交換と洗車という、あっさりなメニュー。
隣のピットにいる市川号。
車検で構造変更、多摩陸事まで行くそうです。
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佐藤号はAT用PECSを取り付けてます。

時系列で追うと
・ペーパーのオイルフィルターで3,000km走行。
・オイル交換せずに、AT用PECS取り付け。
・この状態で更に1,000km走行、現在に至る。

つまり、PECS未使用のオイル交換サイクルを1,000km過走行。^^;
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ここまで走ったオイルは「いい色」してますよね。
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で、今回のオイル、オイル分析に出してみます。
サンプル採取中の模様。

PECS装着前と装着後を是非比較したいですね。
結果は後日。
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で、今回もキャメルの定番プロステージの15W-50

そういえば、オイルのメニューに
WAKO'Sの4CT-Sが追加になってます。
マスター曽根の今おすすめのオイルです。
キーワードはZDDP
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ピント、ボケてる。
でも、新しいオイルの透明度に驚き。
4,000km走ってるとあんな色。
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オイル交換終了後は、2時間も洗車に没頭してました。
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屋根です。
ところどころに黒ずみが。(T_T)
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ルーフキャリアの取付金具には汚れが溜まってます。
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洗車メニューの時系列。
・シャンプー洗車1回目。
・コンパウンドで磨き。この時点で屋根復活。
・更にシャンプー2回目。
・ガラスコーティングを施工。

あまりに没頭しすぎて、写真も撮り忘れ。^^;
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磨きのかかった佐藤号と記念撮影。

洗車が一番好きだったりします。

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