スタッフブログ|ローバーミニ専門店キャメルオート

東京都八王子市にあるローバーミニ専門店のスタッフブログ。ほぼ毎日更新。記事数6,000超え。お客様のミニの整備状況を担当スタッフが丁寧に説明。キャメルならではのパーツ・グッズ情報もアップデート。さらに「Super Battle of MINI」や「MINIの運動会」の模様もお伝えします。

32fes(8/27)キャメルオートが参加します。

2017年06月

Mr,J、 夜中にエンジンストール。レッカーで入庫です






( ´ー‘)ゞ そろそろ梅雨も終わり?夏になったら喉越しサッパリしたアレの季節ですね!の石川です。


の間初来店でオイル交換したMr,J様が夜中にストールして再始動しなくなったとレッカー入庫です。



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レッカー会社で一泊して本日キャメルへ。


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原因究明は明日以降になりそうです。しばらくお待ち下さいませ。

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新人メカの仁です、担当します!J様のMINIはレッカー業者から預かった
時点でエンジンは始動して、テスト走行も何事もなく動いている状態です

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テスト走行は曽根さんです、


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MINIモニターでエンジン、ECU、各部センサー、チェックします、


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オルタネータ、発電してます、バッテリー電圧降下によるエンジンストール
では無い、

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フォルト無しで、クランク角センサーの異常は無かった様なので、ECUや
センサー系ではなくて、メインリレーなどの接点不良に因るものかな、
そうなると現状、普通にエンジン動いている状態からハッキリと原因箇所
を見つけるのは困難な状況です、しばらく様子見で、交換依頼を受けてい
るFエキゾーストパイプ、スポーツキャタライザーの取り付け作業に入りま
す、

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DSCF3540

交換前のダウンパイプです、擦れて穴が開きそうです、


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交換前のキャタライザーは遮熱シートと当たって擦れた跡がありました、

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受け取りましたDHRダウンパイプとスポーツキャタライザーです

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外したダウンパイプとDHRダウンパイプですHDRの方が地面に当たりにくい
長さになってます、

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取り付けて行くと少し気になる所がありました、


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ATのシフトコントロールワイヤーとダウンパイプの距離が近い、パイプから
の熱でワイヤーが駄目になりそうなので、対策を試みました、

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ワイヤーのクランプをパイプから離れた無理のない所にずらし、遮熱材が
丁度パイプの所に来るようにして、


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取り付けネジ穴作り直して。

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対策作業完了、

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取り付け作業完了です。


( ;‘ω‘ ) 7/ 13 石川の追記です。( ‘ω‘; )


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本日Mr,J様ご来店される予定。
早速洗車してお待ちします。


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Mr,J様登場ヽ( ´ー`)ノ
結局ストールの原因は掴めず。
でも、ダウンパイプとスポーツキャタライザーが付いてそれはそれで嬉しいですね(*´ー`*)b


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これはどうやらアライメントとかの話をしている模様。


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「リアのネガキャン含めて4輪のアライメントを出したい!」


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そして運動会にも行きたい!

お仕事柄土日祭日は参加が難しいMr,J様
そんな方には本庄運動会お勧めです♪

いつでも参加お待ちしていますよー
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ

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新人メカの仁です、Mr,J様から走行中の振動が凄い、との連絡が有り、
対策作業を行うため来店して頂きました、ダウンパイプを変えてから、
振動が出ているので原因はダウンパイプ~マフラーエンド当たりだと
思われます。

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マフラーエンドを掴んでみると同じ周波数の振動が伝わってくる、やはり
変えたダウンパイプの構造の違いが振動を出している、

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エンジンから伝わってくる振動を逃がす必要があるので、

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硬めで短い、マフラー吊バンドを、普通の硬さの、吊り上げ高さの変えられ
る物に付け替え、

CIMG0843

試してみると、

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かなり改善しました、メカ仁もMr、J様の良くなっているの言葉と笑顔で
嬉しかったです、


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またのご来店をお待ちしております。






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HYM様、コア増し大容量PECSに交換させていただきました・・・


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メカ山田です。

先日、オイル交換で来店されたHYM様が、

PECSを、コア増し大容量タイプに交換のため、ご来店いただきました。


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オイル交換時に装着したPECSは、ノーマルタイプです。


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安心オートマから間もないとはいえ、コンバーター内部に残留した鉄粉が

ドレーンに多く付着したのを見た時に、コア増し大容量タイプをお勧めするべきでした。


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そこまで気が回らず、ご迷惑をお掛けしました。 すみません・・・


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PECS交換で減った分のオイルを補充し、交換完了です !


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この度は、わざわざご来店いただきありがとうございます。

熱線入りのフロントガラスをご予約いただきました。

たのしみです・・・。


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本日は、ありがとうございました。



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KWM様、10年振りのご来店は車検、調整式ロアーアームも公認に !


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メカ山田です。

10年前にも車検で来店されたKWM様が、

久しぶりにご来店、今回も車検です。


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同じポールスミスですが、10年前のスミスブルーからオールドイングリッシュホワイトに変わってました。

オールーペンしました?

いえ、9年前に今のポールスミスに乗り換えたんです・・。


都内に引っ越されたという事情もあったようで他店でメンテ続けてましたが

嬉しいことに10年前を思い出していただき再来店いただきました。




では、初めて診させていただくポールスミス君。

ECUチェックから始めますね。

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フォルトのあったクランク角センサーも、今は正常に動いてます。


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エンジンの調子は良く、センサーも全て基準値内です。


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フォルトは消去して、次回まで様子を見てみましょう !


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ドライブシャフトブーツが切れてます。

こちらは、今回交換になりますね。


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ラックブーツも切れていて、ナイロンベアリングにも大き目の摩耗がありました・・・


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オイル漏れなど、他にも不具合はいくつかありましたが、


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ステキな調整式のロアーアームが付いてますね。


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もしかして、今回はロアーアームの公認がメインかな?!

これは、一つ楽しみが増えましたね !




7月3日追記


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八王子陸運支局にロアーム公認申請書類の提出に行ってきました。

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4日後の7/7に受理される予定ですので 構造変更車検はそれ以降予約入れておきます。





7月4日追記

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水路洗浄&スリーチェックです。

担当は曽根です。

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水温を徐々に上げてエンジン側の水温とラジエターの水温を比較してチェックしていきます。


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ちょっと早い・・・

75℃でサーモスタットは開いてしまってるようです

ラジエター側の水温もどんどん上昇しています。


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エンジン側78℃ ⇔ ラジエターアッパータンク75℃

水温センサーの精度は良好ですね。

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サーモスタットは78℃で完全に開いてしまってるので ラジエターに勢いよく流れ込んできてます。

インジェクションMINIは88℃のサーモを入れないといけません・・・。

寒い季節には最適燃調を得られません。。

寒くなる前にサーモ交換をお勧めします。



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更に水温上昇させて97℃で

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電動ファン回りだしました。



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そして95℃まで下がったところで



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電動ファンストップ。

サーモの開弁温度が早い以外はあとは良好でした。



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排水。。  適度な汚れ方でした。

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ラジエターの口から逆流させて汚れを引き抜きます。


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次はラジエターから給水してヒーターコアを逆流させて汚れを引き抜きます。

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右がラジエター逆流  左がヒーターコア逆流

ヒーターコアはやや汚れてましたね。

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鉄エンジンのMINIの定番 クーラントブースター!

強力防錆、防蝕 消泡で水路の健康と冷却力アップに貢献です。


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クーラント入れて完了です。


( ;‘ω‘ ) 7/ 7 石川の追記です。( ‘ω‘; )

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車検が切れているのでローダーで陸運支局へ。


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いざ勝負!


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最近新しくなった八王子4番コース。
車高・マフラー音量・サイドスリップ・スピートメーター・光軸・ブレーキとココまで満点♪
優秀ですね~(*´ー`*)


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残すは下回りの点検。
ここでロアアームの書類とにらめっこしています。


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通常コースを終わって新規のコースへ。
ここで身長体重など測って終わりっl


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無事に構造変更終了。
今回変わったのは車幅とロアアームです♪

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新人メカの仁です、ヘッドライト取り付け、車高の調整等の作業担当します!

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ライト取り付け、完了

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車高を調整して、

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カッコイイ、ホイルにしてタイヤ空気圧調整して作業終了です、


( ;‘ω‘ ) 7/ 14 石川の追記です。( ‘ω‘; )


完成チェックします。


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綺麗なブーツ惚れ惚れしちゃいます。


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リア左右のナックルジョイントのブーツは被せられませんでした。
グリス詰めましたがお早めにナックルジョイントの交換お勧めです。


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優秀な数値です♪


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99℃で電動ファンがON。


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93℃でOFF。
作動が少し高めの温度ですが範囲は良いですね^^


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今日は少し涼しい?


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ちょっと高め。


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O2センサーOKですね


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いいですね^^


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ささっ。このカッコいいオイルフィルターも今日で引退。


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さようなら。


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中の通常の紙フィルター。
よっぽどの圧力がかかったのか。。。。これは想像するだけでも・・


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トルクでカチッと締めて完了。


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AT用PECS  シリアルナンバー 1161です。


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灯火点検も全てOK!


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オイルの量もアッパーレベル丁度。


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( ;‘ω‘ ) 7/ 16 石川の追記です。( ‘ω‘; )

KWM様ご来店ですヽ( ´ー`)ノ


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ベビーカーを乗せてお子様のジャングルジムにもなる4本積みキャリアが自慢。
なかなかワイルドですねー(笑)

今回RECSは施行しませんでしたがフューエルワンはガソリン満タンにする時にタンクへ入れてくださいね。

今日は暑いからといって飲んじゃダメですからね?
絶対飲んじゃダメですよ!


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「そんなフリされたらさー」(笑)
ノリノリのKWM様ご協力ありがとうございます♪


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たまには遠出もしてくださいね~


ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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YMM様、気が付いたら車検、切れてました・・・


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メカ山田です。

前回、オイル交換で来店されたのが去年の9月。

YMM様が、車検で久しぶりのご来店です。

なかなか乗る暇がなく、気が付いたら車検が切れていたとか・・・

レッカーでの入庫です。


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レッカー入庫といっても、エンジンは掛かります !

ただ、ヘッドライトが点灯せず・・・


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フロントタイヤは、交換するようですね。

リヤはもう少しいけそうです !


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オイル漏れは、前回にも指摘がありました。


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消耗部品も、幾つか交換時期のようですね。


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全てを修理するのは、なかなか大変そうですね・・・


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どこまで修理するのか、悩まれてたYMM様ですが・・・


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どうやら決まったみたいですね !

しばらくは、代車で我慢してくださいね。 お車お預かりします。


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さて、YMM様がお帰りになっても作業は続きます。


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まずは、車検用のタイヤに履き替えます。


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点灯しなかったヘッドライトは、スイッチ不良が原因みたいですね。


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YMM様のミニも、カプラーが焼けてました・・・


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まぁ、リペアーキットがあるので問題ありませんが。


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スイッチは新品に交換、エクステンションも移設しスイッチオン !


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ヘッドライト復活 ! これで車検もOKですね。


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今日は、このチェンジシールの交換くらいまでは出来そうです。


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明日から週末です。

本格的に作業に入れるのは、月曜以降になりそうです・・・


( ;‘ω‘ ) 7/ 8 石川の追記です。( ‘ω‘; )


車検の前にまず触媒が付いてないと話になりません(´;ω;`)


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このあたりに付けます。


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思い切ってカット。
関係ないけどキットカット美味しいですよね。


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溶接&耐熱塗料塗って触媒は無事付きました。
今回元々のダウンパイプに直接フランジ付けたのでパーツ代少し浮きました(`・ω・´)ゞ

・・・が、鈑金工場から「ウインカーが全く反応しないよ」と「1発死んでるみたいだけど?」とありがたき言葉が。。。

要点検です・・・(^_^;)


~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~

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7/21

メカ山田です。

久しぶりの追記ですが、この間にも作業は密かに進んでました・・・


CIMG8582

そして、車検にも無事合格 !

今日は、幾つか残ってる作業を行なおうかと。


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まずはタイヤです。 カッコ良い13インチ復活 !


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切れていたワイパーは、3本とも交換しました。


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締めは、クーラントブースターの注入です。

防錆、消泡効果は復活しますが、時期を見て水路洗浄は行いましょうね !

これで、作業は終了です。 


( ;‘ω‘ ) 7/ 27 石川の追記です。( ‘ω‘; )


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YMM様ご来店ですヽ( ´ー`)ノ
「1ヶ月無いと流石に禁断症状がすごいね!」

ですよねー^^;
大変お待たせいたしました。


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「クラッチってこんなに重かったっけー?」
完全に国産のクラッチに慣れちゃってますね^^

折角車検取れたことだしドライブを楽しんでくださいね♪
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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AZM様、2回目のセラミックエアー施工です !


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メカ山田です。

前回、運動会前の点検で来店されたAZM様。

運動会は、お疲れさまでした。 雨の運動会は、どうでしたか?


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美味しそうなおみやげをいただきました。 ありがとうございます !


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今月の2日に、1回目のセラミックエアーを施工されたAZM様。

まだ1か月経つには少し早いですが、待ちきれなかったのかな?

今日は、2回目のセラミックエアーの施工でご来店です !


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早速、施工開始します !


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2回目だから試乗も2回目と、2回目を強調するかのようなVサインで、

試乗に向かうAZM様。


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今回も、効果が体感できるかな?


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前回は驚いたけど、もう驚かないよ。

余裕の表情のAZM様ですが、しっかり効果は体感されたみたいです。


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その効果を発揮するため、早速32fesの走行会にエントリーです !


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ということは、来月の運動会には参加されないのかな?

ちょっと寂しいですね・・・

富士は広いので、AZM様もミニもあまり無理しないでくださいね !

本日は、ありがとうございました。



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