曽根です。



先月のジムカーナ練習走行会で思ったことのひとつに、

サイドターンするときにサイドブレーキレバーがもう少し近くにあったらなぁ・・・・　と。



で、密かに改造計画が進んでおりました・・（笑）



そうそう、こんな感じにちょっと上がったところが、サイドレバーの定位置にして・・。




サイドターンの時は、ローにシフトダウンした直後にサイドを引くんですよねぇ。。（←あまり確信もってない）


レバーが下にあるよりは、少し上に上がったところにあったほうが,すばやく引けるんじゃないかな、と思ったからでした。



ステアリングアジャスター +　コブラのバケットシートでドライビングポジションもノーマルよりやや後ろなので、サイドブレーキの位置もやや後ろにずらしながら、２５度位の角度に上がったところをブレーキを戻したところに調整。。



穴を開けてボルトをねじ込むだけの簡単なロック解除。。　

これで、前回のようにナットとガムテープでロック解除しなくてすみます（笑）



うーん、こんな感じでサイドを引いて・・・・。　

やば、真剣な顔でこんなことをやってるのを撮られてる




ボタンを押さずに、このあたりから後ろに引くだけで、クルッとサイドターンが決まっちゃう・・・・はず。


あっ、１番の人は来月まで改造しちゃいけないんだっけ？

石川には内緒です。。




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