TKH様　追加作業！　ヒーターコア交換 : スタッフブログ｜ローバーミニ専門店キャメルオート

雨宮です。

オイルステムシール交換他（作業の様子はこちらから）お預かりしておりました
TKH様のお車ですが、ヒーターコア水漏れが発覚し、追加作業です。

贅沢にもリフト使っちゃいます。

キャメルの人たち（自分含む）は体型が標準日本人体型を大幅に
超えている（曽根さん以外）ので、まずは助手席を外しちゃいます。
そうしないとヒーターコアのボルト類にアクセスできませぬ・・・

今回はヒーターコックも交換なので、こちらも取り外しします。

ご存じかと思いますが、これがヒーターユニットです。
このプラスチックカバーを分解していくと、ヒーターコア様が顔を出します。

分解の様子・・・
ヒーターコア漏れてないかな？？なんて思っていましたら・・・

ダダ漏れでした。

これだけコアから漏れていても、車内に出てくる冷却水は２～３滴くらいしか
漏れてきていません。

ちなみヒーターコアが漏れる前兆（予告）としましては・・・
ヒーターを使うと、ガラスが異様に曇る、なんだか甘いにおいがする等の
症状がありましたら、コアが漏れているかもしれません。

心当たりがおありのお客様、お気軽にお店のスタッフまでご相談ください。

オーバーヒートする前に対策しましょう！

一目瞭然、上が使用後、下が使用前。

このようにヒーターコアを差し込みます。
ちなみにヒーターコアの周りに隙間テープを巻いています。
これは、読んで字のごとく、ヒーター風がコアの周りの隙間から通ってしまう
のを防止するテープです。よくDYIセンターに売ってますね。あれです。

これを怠ると、ヒーターの効きが弱くなったり、風が弱くなったりといろいろな
不具合をおこしてくれます。

最後にヒーターコックを交換します。

すべて新品、気持ちいですね。

これが交換したコックです。

見てのとおり中がさびだらけでシャッターが閉まり切りません。
これでは夏場、クーラーを使う時に弊害になります。

ヒーターコックとヒーターコアは同時交換されるのがベストです。

最後にLLCを入れて、エア抜きし、終了です。

これから暖かくなるにつれて、エンジン冷却系のトラブルが多くなる
時期になります。
暑くなる前に一度水回りの点検されることをおすすめ致します。

☆■■■☆　　２/２３追記。　☆■■■☆
( ´ー`)ゞ　ハイッ！　ピンクの大仏　こと　石川です。
天気の良くなった土曜日にTKH様ご来店です♪