曽根です。


ＩＷＴ様　こんばんわ。








先日のオイル交換の時に　ヒーターコアからの漏れ跡が見つかり、修理予約をいただいてました。













ヒーターコア交換と、エンジンルームをスッキリ作戦でクーラー取外しです。。

ＭＩＮＩ乗りの方は、暑くてもクーラーはあんまり使わない・・：って方多いです。
どうせ使わないなら外しちゃえー。。　というＩＷＴ様

では、お預かりさせていただきます。





で、ここからの作業は　メカニック市川です。









つづく

3月1日作業分

ハイ、こんにちは。
つづきは担当市川です。


IWT様。
クーラー一式取り外しです。
男らしい！　仕様です。






コンプレッサーを外す為
オルタネータの位置を変更します。



オルタネーターを取り外します。



取付ステーが追加です。







プーリーを付け替えです。




下部に収まりました。重心が若干下がりました。





水路洗浄も行います。



ヒートさせ電動ファンの作動確認です。



95℃まで粘りました。





写真では止まってますが、ここで電動ファン作動しました。



その時の水温計。
結構上がってます。



強制ファンスイッチも装備です。






チェンジャーにて古いクーラントを排出。





パワークーラントを注入して電食を防止します。






青い色が他と違う高性能の証し。




クラッチの切れが悪く1速に入りづらかったので



フルードを入替えます。


古いクラッチフルードを抜きます。





かなり汚れていました。




エア抜きをして新しいフルードへ交換です。



お待たせいたしました。
クーラーレスの男らしいミニに仕上がりました。


設計当時の本来のミニはこんな感じでエンジンルームも余裕があったのですね。




IWT様。
またの御来店、スタッフ一同心よりお待ちしております。



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