曽根です。

先ほど納車したばかりのKWS様から電話です。

『この前の症状と同じ症状が今出てます。。』

走ってキャメルまで来れそうな状態ではなさそうなので、前回同様にJAFで運んでもらうように依頼しました。

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すぐに到着。。   JAF便利

前回同様、キャメルに来ると症状でません・・・・。


KWS様から、その時の状況を聞くと

アクセルを踏んでも グォーン グォーン とエンジンの回転が上がったり下がったり する とのこと。



スロットルスイッチが付いてる初期型のインジェクションで、そのスロットルスイッチがオフのままアクセルを開けた時の症状に似てます。。。

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とすると、このスロットルポジションセンサー怪しいかな。。

でも、KWS様のケンジントンは中期のインジェクションなんでスロットルスイッチはついてないですけど・・・。



とにかく、症状を確認したいのでミニモニをセットした状態でKWS様と一緒に走行してみます。

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うーん、今日も症状でないのか・・。  いたって調子よく走ってます。


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スロットルポジションセンサーの電圧をチェックしながら走ってます。

結局、KWS様同乗での走行では症状でず。。




走行後、ミニモニで再チェック。。

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エラーがひとつ。

P6104924

クランク角センサー NG。

しかし、現状で点火に異常はなさそうです。





もう少し預かって、とにかく症状を確認させてください。

P6104932

水路洗浄が終わって納車させていただいたばかりですが、もう一度お預かりさせていただきます。


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パーツの買い出しに出かけようとしてた石川号で八王子駅までお送りします。



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その後も、ミニモニmini を車内にセットしながらのテスト走行。。 

で、症状出ました。。

アクセル踏んでも吹けない、バックファイヤ・・・・・・ 回転は上がったり下がったり。。

P6104948

最初に当たりをつけてたスロットルポジションからの電圧は正常。



さっき、NGが出てたクランク角センサーは・・・

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なんか、変です。

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激しく数字が変化してます・・。


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一瞬、ゼロ表示も。。

これですね原因は。。

ちょうど、点火を間引いて速度リミッターが働いてる感じ。


クランク角センサー交換してみます。



6/13追記

DSC04295

マスターシリンダーなどを外して・・

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あれがクランク角センサー。

DSC04297

新旧交代。。  見た目じゃ、良否はわかりません。



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ミニモニで、フォルトになってたクランク角センサーをリセットして


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これで良し。。のはず。  

突発的な症状なんで再発しないか納車までに何回かテストしてみます。



6/14追記

大丈夫そうですね。

CIMG0588

一度で原因が判明できずにすみませんでした。。

では、もっとバンバン乗って早めのオイル交換お待ちしてます。。。











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