ITO様、いらっしゃいませ。

本日は、オイル交換とタイヤ交換です。

前回は、オイル交換とクーラー点検でしたね。

担当は、メカ山田です。




やっと涼しく、と言うよりも寒くなり、

クーラーの要らない季節になりましたね。

では、始めます。






点検です。

左右のアッパージョイントに、ガタが出始めてます。




グリスアップも、ご用命頂いていたので

安心です。




さらに右タイロッドor ナイロンベアリングもガタが・・・




ブーツをめくって詳しく点検です。

ナイロンベアリングの磨耗でした。　良かった　!

タイロッドの場合、ラックアッセンブリー交換になります。




チェストカバー、フューエルポンプあたり

からオイル漏れです。

オイルの量には、気をつけてくださいね。




マフラーのマウントゴムが切れ始めてます。




こちらは、交換することになりました。

新品と並べると、切れているのが良くわかります。




新しいマウントを付けます。

これで、しばらく安心ですね。




オイルを入れて終了　!

後は、タイヤ交換です。




ITO様、タイヤ交換の間にOKK様とピース　!

お二人共、左ハンドルの1000ccです。

お二人で新たな派閥結成ですか？




タイヤの交換が終わりました。

１０インチのスタッドレスってなかなか無いみたいです。

ゴツいブロックと相まって、とっても喰い付きそうな予感・・・




タイヤ交換の間に、ナイロンベアリングも

交換する事になりました。




タイロッドを外し、ナイロンベアリングを外します。




新品と比べると、内径がかなり広がって

いるのが、解ります。




新品をつけたら、タイロッドを付けます。




タイヤを付けて、終了です。




ITO様、お待たせしました。

他のミニもたくさん見ていましたね。

次のドレスアップは、決まりましたか？




本日は、ありがとうございました。

またのご来店をお待ちしてます。








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