( ´ー`)ゞ ハイッ! ピンクの石川です。
今月22日にホームページからお問い合わせを頂きまして本日車検で初キャメルですヽ( ´ー`)ノ
今日はお天気も良くって気持ちが良いですね♪
早速入庫チェックします(*´ー`*)ゞ
ECUチェックではクランクセンサーにフォルトがありますが。。。
エンジン回転数はキチンと拾っています。
一過性のフォルトかな?
リセットして再びフォルトにならないので大丈夫そうですね(*´ー`*)
ヒータージョイントパイプが純正の樹脂製のままですね。
これは折れる前に金属製に交換しましょう^^
ミニのアースは基本エンジンブロックからボディーにシシャモみたいなのが1本。
バッテリーのマイナス端子からボディーへ1本。 これだけ┐(´-`)┌
ただでさえ不安なアースですが古くなってくると色々な原因で更にアース不良になりがちです。
オルタネーターとバッテリーの2箇所にアースを追加しましょう (*´ー`*)b
エンジンを手で前後に振ると結構動いちゃっています。
ステディーロッドブッシュも交換時期ですね。
ラジエーターキャップは漏れた跡がくっきり。
一見綺麗なLLCですが10年以上乗っていて過去に循環式水路洗浄をした事無いそうなので今回初施工ですヽ( ´ー`)ノ
一緒にサーモスタットや電動ファンの作動チェックも出来て一石三鳥?
左のリアのハブベアリングに大きなガタがありました。
これは危険なので交換です。
ナックルジョイントのナイロンカップも割れています(^_^;)
ついでなので興味のあるラバコンも込みでリア廻り一新する事になりましたヽ( ´ー`)ノ
以上の箇所を説明するメカ山田さん。
それを真剣に聞くOGT様。
今回代車は要らないとの事なのでリバースリムジンでJR八王子駅までお送りします(*´ー`*)ゞ
「こりゃおもしろいね~」
いっぱい撮ってくださいね^^
引き取りに来る時は奥様とお子さんも連れて来ようかな~?とOGT様。
まずは今日撮った写真で盛り上がってくださいね^^
只今ピットが渋滞中です。
暫くおまちください。
☆■■■☆ 5/25 追記。 ☆■■■☆
早速リアの足回りからはじめます(*´ー`*)ゞ
今回左のナックルジョイントのナイロンカップが割れていました。
ナックルジョイントを変えるならラバコンまで変えちゃおう作戦ですヽ( ´ー`)ノ
もちろんショックも交換します(*´ー`*)ゞ
あまり潰れていないように見えるラバコン。
リアは加重があまりかからないので潰れはそれほど大きくはないですがゴムなので硬化具合は同じですね(*´ー`*)b
右ナイロンカップも交換します。
ショックも今回はカヤバのガスショックへ交換です。
シンプルながら乗り心地もちょっとしたスポーツ走行でもいい走りをします^^
右側完了ヽ( ´ー`)ノ
左はタンクをずらす所から♪
問題のナイロンカップ
ブーツを国産品に変えたナックルジョイントを組みます(*´ー`*)ゞ
左側も終了。
ハブベアリングも交換しますヽ( ´ー`)ノ
栗きんとんみたいですね~
シールをつけて組み込みます^^
簡易アースも取り付け位置を磨いてアースがきちっと取れるようにします^^
腐食しないようにカッパーグリースをぺた。
バッテリー側完了(*´ー`*)ゞ
~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~
5/26
メカ山田です。
今日は、水路洗浄を行ないます。
クーラントを回収します。
きちんと交換されていたのか、汚れは少なめです。
少なめの抜き替えで、すっかりキレイに !
洗浄剤を入れ、洗浄開始です。
サーモの点検です。
初めは、良さそうな感じでしたが、
途中からラジエーター水温が上昇しはじめ、
64度付近で開いたみたい・・・
水温センサーは、問題ありませんね !
電動ファンスイッチも、問題無し。 95度で作動。
87度で停止しました !
洗浄剤を回収。
キレイになるまで抜き替えたら、
先ほど作動不良だった、サーモを交換します。
ボルトがサビつき、折れるんじゃないかと冷や冷やでした !
清掃し、
新品を組み付けます。
取り付けボルトも、ステンレス製に交換しました。
ステンレスなら、次に交換する時は折れる心配もないでしょう !
さらに、ヒータージョイントパイプも交換します。
これで水回りは、暫く大丈夫でしょう !
これで、やっとエアー抜き開始。
サーモは85度で開きました !
その後、電動ファンも作動し、エアー抜き終了。
今日は、ここまでです。
☆■■■☆ 6/ 2 追記。 ☆■■■☆
今日も良いお天気ですね^^
OGTるの君も元気いっぱいです♪
ミッションのカットモデルをニコニコしながらいじり倒す姿はミニ乗りになる事が決まっているかのようですね♪
それまでお父さんとお母さんに大事に乗って貰いましょう(*´ー`*)
今回はリアだけでしたがラバコン・ショックとハブベアリングを交換して走りは相当リフレッシュされたんじゃないでしょうか?
まだまだやりたい事が沢山あるようですね。
順番で色々お手伝いさせてくださいね^^
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ
クラシックMINI専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002
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今日はお天気も良くって気持ちが良いですね♪
早速入庫チェックします(*´ー`*)ゞ
ECUチェックではクランクセンサーにフォルトがありますが。。。
エンジン回転数はキチンと拾っています。
一過性のフォルトかな?
リセットして再びフォルトにならないので大丈夫そうですね(*´ー`*)
ヒータージョイントパイプが純正の樹脂製のままですね。
これは折れる前に金属製に交換しましょう^^
ミニのアースは基本エンジンブロックからボディーにシシャモみたいなのが1本。
バッテリーのマイナス端子からボディーへ1本。 これだけ┐(´-`)┌
ただでさえ不安なアースですが古くなってくると色々な原因で更にアース不良になりがちです。
オルタネーターとバッテリーの2箇所にアースを追加しましょう (*´ー`*)b
エンジンを手で前後に振ると結構動いちゃっています。
ステディーロッドブッシュも交換時期ですね。
ラジエーターキャップは漏れた跡がくっきり。
一見綺麗なLLCですが10年以上乗っていて過去に循環式水路洗浄をした事無いそうなので今回初施工ですヽ( ´ー`)ノ
一緒にサーモスタットや電動ファンの作動チェックも出来て一石三鳥?
左のリアのハブベアリングに大きなガタがありました。
これは危険なので交換です。
ナックルジョイントのナイロンカップも割れています(^_^;)
ついでなので興味のあるラバコンも込みでリア廻り一新する事になりましたヽ( ´ー`)ノ
以上の箇所を説明するメカ山田さん。
それを真剣に聞くOGT様。
今回代車は要らないとの事なのでリバースリムジンでJR八王子駅までお送りします(*´ー`*)ゞ
「こりゃおもしろいね~」
いっぱい撮ってくださいね^^
引き取りに来る時は奥様とお子さんも連れて来ようかな~?とOGT様。
まずは今日撮った写真で盛り上がってくださいね^^
只今ピットが渋滞中です。
暫くおまちください。
☆■■■☆ 5/25 追記。 ☆■■■☆
早速リアの足回りからはじめます(*´ー`*)ゞ
今回左のナックルジョイントのナイロンカップが割れていました。
ナックルジョイントを変えるならラバコンまで変えちゃおう作戦ですヽ( ´ー`)ノ
もちろんショックも交換します(*´ー`*)ゞ
あまり潰れていないように見えるラバコン。
リアは加重があまりかからないので潰れはそれほど大きくはないですがゴムなので硬化具合は同じですね(*´ー`*)b
右ナイロンカップも交換します。
ショックも今回はカヤバのガスショックへ交換です。
シンプルながら乗り心地もちょっとしたスポーツ走行でもいい走りをします^^
右側完了ヽ( ´ー`)ノ
左はタンクをずらす所から♪
問題のナイロンカップ
ブーツを国産品に変えたナックルジョイントを組みます(*´ー`*)ゞ
左側も終了。
ハブベアリングも交換しますヽ( ´ー`)ノ
栗きんとんみたいですね~
シールをつけて組み込みます^^
簡易アースも取り付け位置を磨いてアースがきちっと取れるようにします^^
腐食しないようにカッパーグリースをぺた。
バッテリー側完了(*´ー`*)ゞ
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メカ山田です。
今日は、水路洗浄を行ないます。
クーラントを回収します。
きちんと交換されていたのか、汚れは少なめです。
少なめの抜き替えで、すっかりキレイに !
洗浄剤を入れ、洗浄開始です。
サーモの点検です。
初めは、良さそうな感じでしたが、
途中からラジエーター水温が上昇しはじめ、
64度付近で開いたみたい・・・
水温センサーは、問題ありませんね !
電動ファンスイッチも、問題無し。 95度で作動。
87度で停止しました !
洗浄剤を回収。
キレイになるまで抜き替えたら、
先ほど作動不良だった、サーモを交換します。
ボルトがサビつき、折れるんじゃないかと冷や冷やでした !
清掃し、
新品を組み付けます。
取り付けボルトも、ステンレス製に交換しました。
ステンレスなら、次に交換する時は折れる心配もないでしょう !
さらに、ヒータージョイントパイプも交換します。
これで水回りは、暫く大丈夫でしょう !
これで、やっとエアー抜き開始。
サーモは85度で開きました !
その後、電動ファンも作動し、エアー抜き終了。
今日は、ここまでです。
☆■■■☆ 6/ 2 追記。 ☆■■■☆
今日も良いお天気ですね^^
OGTるの君も元気いっぱいです♪
ミッションのカットモデルをニコニコしながらいじり倒す姿はミニ乗りになる事が決まっているかのようですね♪
それまでお父さんとお母さんに大事に乗って貰いましょう(*´ー`*)
今回はリアだけでしたがラバコン・ショックとハブベアリングを交換して走りは相当リフレッシュされたんじゃないでしょうか?
まだまだやりたい事が沢山あるようですね。
順番で色々お手伝いさせてくださいね^^
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ
クラシックMINI専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002
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