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ISD様、いらっしゃいませ。

前回、インテークトルクチャンバーを付けたISD様が、

本日は、オイル交換とプラズマブースターの取り付けです。

担当は、メカ山田です。


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排気漏れを気にされていたISD様。

点検する時に、一緒に点検しますね !


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今回は、オイルフィルターも交換 !

フィルターケースからオイル漏れがありましたが、原因は

シールの変形だったみたい。

※前回のエレメント交換は他店で行ったようですね。

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取り付けは、規定トルクでしっかりと !


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左右のアッパージョイントに、大きめのガタがあります。

ISD様もご存知でしたが、今回は、ここより先に

プラズマブースターの取り付けになりました・・・


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今回は、グリスアップで対処。

次は修理しましょう !


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排気漏れは、以前取り付けたチョークチャンバー

取り付け部から、しているようです。

リヤマフラーの形状から、取り付けには苦労したことが伺えます・・・


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ワッシャーを外し、代わりに廃棄するマフラーからフランジ

を流用して対処。

さもメカ山田が行ったようですが、作業は市川師匠でした・・・


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シリンダーヘッドから、少しオイルが漏れているようです。


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ISD様にも説明し、確認していただきました。


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オイルを入れて、交換終了。

オイルは、キャメルおすすめのプロステージ15w-50をご選択です !


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オイルを入れた後、エンジンを始動し、排気漏れを再度確認。

音を聞いていると、4番のエキマニにも漏れがあるみたい・・・

ここは、今度修理しましょう !


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ここからは、プラズマブースターの取り付け。

トルク命のISD様、我慢出来ずに取り付けを決められたみたいです・・・


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ブレーキマスターや、ラジエーターなど色々変わっているISD様のミニ。

エンジンルームに、また一つニューアイテムが増えました !


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最後に、ナビステーを付けます。

灰皿の代わりに取り付けるステーで、人気が有りますね !


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取り付けは簡単。

ナビの取り付けに苦労するミニですが、このステーは

とっても優れものです !


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ISD様、おまたせしました。

次はボールジョイント交換?排気漏れ?

ご来店お待ちしてますよ !


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本日は、ありがとうございました。







クラシックMINI専門店 キャメルオート
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