ISD様、いらっしゃいませ。
前回、インテークトルクチャンバーを付けたISD様が、
本日は、オイル交換とプラズマブースターの取り付けです。
担当は、メカ山田です。
排気漏れを気にされていたISD様。
点検する時に、一緒に点検しますね !
今回は、オイルフィルターも交換 !
フィルターケースからオイル漏れがありましたが、原因は
シールの変形だったみたい。
※前回のエレメント交換は他店で行ったようですね。
取り付けは、規定トルクでしっかりと !
左右のアッパージョイントに、大きめのガタがあります。
ISD様もご存知でしたが、今回は、ここより先に
プラズマブースターの取り付けになりました・・・
今回は、グリスアップで対処。
次は修理しましょう !
排気漏れは、以前取り付けたチョークチャンバー
取り付け部から、しているようです。
リヤマフラーの形状から、取り付けには苦労したことが伺えます・・・
ワッシャーを外し、代わりに廃棄するマフラーからフランジ
を流用して対処。
さもメカ山田が行ったようですが、作業は市川師匠でした・・・
シリンダーヘッドから、少しオイルが漏れているようです。
ISD様にも説明し、確認していただきました。
オイルを入れて、交換終了。
オイルは、キャメルおすすめのプロステージ15w-50をご選択です !
オイルを入れた後、エンジンを始動し、排気漏れを再度確認。
音を聞いていると、4番のエキマニにも漏れがあるみたい・・・
ここは、今度修理しましょう !
ここからは、プラズマブースターの取り付け。
トルク命のISD様、我慢出来ずに取り付けを決められたみたいです・・・
ブレーキマスターや、ラジエーターなど色々変わっているISD様のミニ。
エンジンルームに、また一つニューアイテムが増えました !
最後に、ナビステーを付けます。
灰皿の代わりに取り付けるステーで、人気が有りますね !
取り付けは簡単。
ナビの取り付けに苦労するミニですが、このステーは
とっても優れものです !
ISD様、おまたせしました。
次はボールジョイント交換?排気漏れ?
ご来店お待ちしてますよ !
本日は、ありがとうございました。
クラシックMINI専門店 キャメルオート
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