YMZ様。
定期的なオイル交換に
御来店です。
担当は市川です。


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YMZ様。
いらっしゃいませ。


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灯火チェックとミニモニチェックを実施します。
フラッシャーが点かない時があったそうですが、
現時点では異常なしです。


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再発するようでしたら、ヒューズボックスとラインヒューズの交換
が必要になります。


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ノウフォルトで異常コードは
入っていませんでした。


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下廻りを御一緒に点検中です。



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エンジンオイルは下抜きで実施です。


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謎の熔接ドレンボルトです。

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グリースアップの施工も実施です。

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リヤのラジアスアームにも、しっかりと注油します。


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エンジン両サイドとキックダウンスイッチと
左右デフサイドシールからオイル漏れがあります。

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アンダーガードも結構オイル汚れがあります。

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オイル漏れ止めのシールコートを添加します。

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よく洗浄しておきますので
様子見します。


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エンジンの前後動があります。
AT車はマウントポイントが少ないので
エンジンマウントも弱りやすいです。


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空気圧は窒素入りなので
点検のみです。少な目なので補充してください。


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車高を下げているので、フェンダーにタイヤが干渉してしまいます。


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そこで、
リヤバンプストップキットの取付けです。

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サスの縮み側規制のためバンプストッパーを取付け
いたします。


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先端をカットしてバンプラバーを取付けます。

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カットが足らず
サスストロークが出ません。

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車高を落としているのでストロークがありませんが
更にカットして調整します。

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YMZ様。
お待たせいたしました。

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またの御来店スタッフ一同こころよりお待ちしております。






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