( ´ー`)ゞ ハイッ！ ピンクの石川です。
前回横浜からレッカー入庫してそのままになっていたTGS様に朗報♪
さっそく飛んでご来店ですヽ( ´ー｀)ノ
「ドナーが見つかったって？」
「安心オートマ良いのは分かるけどね～実際乗ってみないとわからないよ～」
マスター 「そこにある1分22秒で筑波サーキットデビューを飾った安心オートマがあるから乗って体感してくださいな♪」
「いいねぇ～♪ カムとかやらないけどATは気に入ったよ」(^^♪
ドナーさんにご挨拶を済ませて。。。
『ＴＧＳ様が1年半前に交換した このリビルトオートマは、ミッションケースやバルブボディ、オイルデリバリーラインの加工、べベルギヤの溶接をしているため、その部分が使用できないので、このようにもう一台の部品取り用のオートマを用意する必要があります。』
※どこのリビルトオートマにドナーミッションが必要かは・・お問合せください
「んじゃ頼んだよ！」
了解しました(*´ー`*)ゞ
早速作業開始o(*・ω・)○
ドライブシャフトを抜いてエンジンを下ろしている間も移動できる様にローター～タイヤまでは戻しておきます♪
狭い土地の有効活用（どこかの不動産屋さんのコピーみたいだ 笑）
こちらとか
あちらとかのコネクターが破損しています。
こちらのクーリングファンもクラックが入っています。
エンジン＆ミッション乗せる時に新しくしたいですね＾＾
久しぶりに腕力で降ろしてみました。
腰にきます。
エンジン上のチェーンの存在には気がつかないのが大人ですよ？（笑）
九州工場への。
発送準備完了です(*´ー`*)ゞ
☆■■■☆ ９/１９ 追記。 ☆■■■☆
上の準備完了の写真って完了じゃないね(^_^;)
速攻でNKG様のエンジンが入っていた箱に積み込みます。
キチンと固定して～
ホントに無事積み込み完了ヽ( ´ー｀)ノ
～＊～＊～＊～＊～＊～＊～＊～＊～＊～＊
九州工場からの報告です。
10月20日追記 分解点検のようすは・・・
『TGS様 安心オートマへ、まずは分解点検編』
10月21日追記
『安心オートマ組み付け 作動テスト編』
～＊～＊～＊～＊～＊～＊～＊～＊～＊～＊
☆■■■☆ １０/１９ 追記。 ☆■■■☆
朝一番でカンガルー来店です。
これだけいれば人力でいけるか！
ほぼwebさとー君一人で持っています。
早速中を確認。
今回前後に行かなかった原因のパーツです。
TGS様も最新機器で記念撮影。
よく撮れていますね(*´ー`*)
TGS様 「写真家になろーかなー？」
マスター 「んじゃー今の内にここで個展やる？」
これからいよいよ積込が。。。始まらない(^_^;)
もう暫くおまちくださいませ♪
☆■■■☆ １０/２０ 追記。 ☆■■■☆
引田天功ばりに箱からの大脱出。見事です←なにが？（笑）
ミニへ積む前の段取りです(*´ー`*)ｂ
降ろす時に気になっていたクーリングファンは新品に交換しました(*´ー`*)ゞ
エンジンマウントももちろん
交換するに決まっていますねヽ( ´ー｀)ノ
☆■■■☆ １０/２１ 追記。 ☆■■■☆
今晩からいよいよエンジンの積み込み作業スタートします♪
早く乗りたいですね～(*´ー`*)♪
TGS様。
ATミッション修理で
お預かりだった黒ミニ号
本日納車です。
最終チェック担当市川です。
試乗チェックを行います。
シルキーな変速フィーリングで
シフトアップ及びダウンもタイムラグなく応答性が
とても良好です。
乗っていて安心感が、あります。 ここ大事。
シフトランプが切れていたので
交換しました。
TGS様。
いらっしゃいませ。
試乗後、オイル漏れなどないか
最終チェックです。
TGS様にも、チェックして頂きます。
2人で、こーんな、感じ。
オイル漏れもなく
仕上がり良好です。
TGS様、試乗です。
快適な様子で、非常に静かになったとの事です。
御満足していただきました。
これから、
慣らしを兼ねた長距離ドライブに出発です。
お気を付けて、行ってらっしゃいませ。
またの御来店スタッフ一同こころよりお待ちしております。
11月2日追記
早くも1000ｋｍ走行して1回目のオイル交換でご来店。
圧縮アップのエンジンも、安心オートマもいたって快調 ♪♪ とのこと。
初回オイル交換の記事は こちらから・・・・・・・
キャメルはブログランキング参加しています
本日もクリックありがとうございます♪
日本中のオートマミニ乗りの為にこれからも頑張ります(*´ー`*)ゞ
ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002
前回横浜からレッカー入庫してそのままになっていたTGS様に朗報♪
さっそく飛んでご来店ですヽ( ´ー｀)ノ
「ドナーが見つかったって？」
「安心オートマ良いのは分かるけどね～実際乗ってみないとわからないよ～」
マスター 「そこにある1分22秒で筑波サーキットデビューを飾った安心オートマがあるから乗って体感してくださいな♪」
「いいねぇ～♪ カムとかやらないけどATは気に入ったよ」(^^♪
ドナーさんにご挨拶を済ませて。。。
『ＴＧＳ様が1年半前に交換した このリビルトオートマは、ミッションケースやバルブボディ、オイルデリバリーラインの加工、べベルギヤの溶接をしているため、その部分が使用できないので、このようにもう一台の部品取り用のオートマを用意する必要があります。』※どこのリビルトオートマにドナーミッションが必要かは・・お問合せください
「んじゃ頼んだよ！」
了解しました(*´ー`*)ゞ
早速作業開始o(*・ω・)○
ドライブシャフトを抜いてエンジンを下ろしている間も移動できる様にローター～タイヤまでは戻しておきます♪
狭い土地の有効活用（どこかの不動産屋さんのコピーみたいだ 笑）
こちらとか
あちらとかのコネクターが破損しています。
こちらのクーリングファンもクラックが入っています。
エンジン＆ミッション乗せる時に新しくしたいですね＾＾
久しぶりに腕力で降ろしてみました。
腰にきます。
エンジン上のチェーンの存在には気がつかないのが大人ですよ？（笑）
九州工場への。
発送準備完了です(*´ー`*)ゞ
☆■■■☆ ９/１９ 追記。 ☆■■■☆
上の準備完了の写真って完了じゃないね(^_^;)
速攻でNKG様のエンジンが入っていた箱に積み込みます。
キチンと固定して～
ホントに無事積み込み完了ヽ( ´ー｀)ノ
～＊～＊～＊～＊～＊～＊～＊～＊～＊～＊
九州工場からの報告です。
10月20日追記 分解点検のようすは・・・
『TGS様 安心オートマへ、まずは分解点検編』
10月21日追記
『安心オートマ組み付け 作動テスト編』
～＊～＊～＊～＊～＊～＊～＊～＊～＊～＊
☆■■■☆ １０/１９ 追記。 ☆■■■☆
朝一番でカンガルー来店です。
これだけいれば人力でいけるか！
ほぼwebさとー君一人で持っています。
早速中を確認。
今回前後に行かなかった原因のパーツです。
TGS様も最新機器で記念撮影。
よく撮れていますね(*´ー`*)
TGS様 「写真家になろーかなー？」
マスター 「んじゃー今の内にここで個展やる？」
これからいよいよ積込が。。。始まらない(^_^;)
もう暫くおまちくださいませ♪
☆■■■☆ １０/２０ 追記。 ☆■■■☆
引田天功ばりに箱からの大脱出。見事です←なにが？（笑）
ミニへ積む前の段取りです(*´ー`*)ｂ
降ろす時に気になっていたクーリングファンは新品に交換しました(*´ー`*)ゞ
エンジンマウントももちろん
交換するに決まっていますねヽ( ´ー｀)ノ
☆■■■☆ １０/２１ 追記。 ☆■■■☆
今晩からいよいよエンジンの積み込み作業スタートします♪
早く乗りたいですね～(*´ー`*)♪
TGS様。
ATミッション修理で
お預かりだった黒ミニ号
本日納車です。
最終チェック担当市川です。
試乗チェックを行います。
シルキーな変速フィーリングで
シフトアップ及びダウンもタイムラグなく応答性が
とても良好です。
乗っていて安心感が、あります。 ここ大事。
シフトランプが切れていたので
交換しました。
TGS様。
いらっしゃいませ。
試乗後、オイル漏れなどないか
最終チェックです。
TGS様にも、チェックして頂きます。
2人で、こーんな、感じ。
オイル漏れもなく
仕上がり良好です。
TGS様、試乗です。
快適な様子で、非常に静かになったとの事です。
御満足していただきました。
これから、
慣らしを兼ねた長距離ドライブに出発です。
お気を付けて、行ってらっしゃいませ。
またの御来店スタッフ一同こころよりお待ちしております。
11月2日追記
早くも1000ｋｍ走行して1回目のオイル交換でご来店。
圧縮アップのエンジンも、安心オートマもいたって快調 ♪♪ とのこと。
初回オイル交換の記事は こちらから・・・・・・・
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