ATK様。
車検の前の事前見積もりです。
エンジンと下廻りの点検です。

通りがかりの女子大生がユニオンを
カワイイって言ってました。
ワタシもユニオンにしてやろうと
一瞬悩む担当市川です。
やっぱり、似合わないからやめとこ。


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ATK様。
いらっしゃいませ。
タイムリーなユニオン仕様です。

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スコットランドの独立は、どうなるんでしょうか。


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う~ん、
やはり経済問題がポイントですかな。


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ポイント?
ポイントと言えば、
ATK様のミニもポイント式。

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でも、大丈夫。
雪の日に不調で、すでに交換済みです。

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ここよ、ここ、ここ。
ライトべゼル取付けネジ部が
ダメよ~、ダメダメ。
要修理ですが、とりあえず両面テープ応急施工です。

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そんなとこ、撮っちゃ、ダメよ~。

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ステアリングを切って動かすと
フロント右より異音あります。
車検時点検しましょう。

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ブレーキフルードチェックはOKです。

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フィラーキャップは
漏れ痕あり。

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スパークプラグは、まだ大丈夫。

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クラッチフルードが減り気味。

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レリーズチェック。
この年式は、アプローチ可能です。
ブーツはNGですが、漏れてる痕跡はないです。
マスターも漏れ痕はないので、
補充で様子見です。

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漏れているのは、コッチ。
ラジエータのドレンコック。

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ステアリングラックには、チョイヒビです。

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ドライブシャフトブーツに切れはないようですが
グリースがハミ出ています。

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追加ロアステディのブッシュが
ダメよ~。つぶれてます。

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テンションロッドのブッシュもヒビ、
ロアアームの位置決め重要です。

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ロアアームのブッシュ類も
ヒビ、ありますね。

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ATK様。
修理箇所、御検討くださいませ。
車検お待ちしております。


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またの御来店スタッフ一同こころよりお待ちしております。



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