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KWG様、いらっしゃいませ。

前回、オイル交換で来店されたKWG様。

今日もオイル交換でご来店です。

担当は、メカ山田です。


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ECUチェックです。 フォルトは有りません。


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お車を大切にされてるKWG様。 オイル交換は、いつも早めです。

今回も、5ヶ月約2000kmで交換です。


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不具合は、左右のボールジョイントにガタが少々・・・

もちろん、グリスアップは施工させていただきました。


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ドライブシャフトブーツも、ヒビ割れ始めてます。

ブーツ切れには、注意してくださいね !


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しばらくすると、KWG様、作業をご覧になりに。

大切な愛車ですから、やっぱり気になるようです・・・


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今回、フィルターの交換は行いませんが、

PECSの取り付けが、急遽決定 !



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ステンメッシュのフィルターとの相性がいいバイク用の3P-NのPECSです。

ペーパーフィルターは通過抵抗が高く低温の場合もフィルターを通らずにリリーフバルブに逃げてしまう事もあるようですが、その点はステンメッシュが安心。

曽根号も最初はこの組み合わせでした

オイル交換直後よりどんどん滑らかになっていくのをお楽しみください♪



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先ほど店内で、マスターと話してたのはコレでしたか !


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最後にオイルを入れて、終了です。

オイルは今回も、前回と同じアッシュPSE 10W-40をご選択 !

かなり気に入られたようですね !


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KWG様、お待たせしました。

おや、今日はお疲れですか?

今日はいつものように、お帰りは大垂水ではないのかな・・・


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本日は、ありがとうございました。

気をつけてお帰りくださいね !


12月2日追記

PECS取り付けて、あんまり気持ちよくて昨日だけで200kmも走ってしまったとのこと。

喜びと驚きのお電話いただきました

● アイドリングの音と振動が静かになった

● とにかくスムーズになった

● 100km/hでの走行で静かになった分ステレオの音量が下がった

● とにかく走ってて気持ちがいいのでMINIに乗ってるすべての人に伝えたい。

● 油温が上がりにくく、普段と同じ暖気時間だとシフトがまだ固い。もっと柔らかいオイルを使いたい。

とのことでした。

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柔らかいオイルを使いたくなる・・・というのも全く同感です。

低温での流動性がよく、なおかつ高温での油膜確保してくれる、粘度指数がすごく高いオイルが欲しい。。

私もいろいろ試していこうと思います。

KWG様、コメントありがとうございましたf。





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