( ´ー`)ゞ ハイッ! ピンクの大仏@石川です。

前回はブレーキ強化したOGW様。
今回は何を強化しましょうか?(*´ー`*)


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「強化は良いからオイル交換しておくれ。」


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いつ見てもピッカピカですね♪


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ドレンの状態も良いですね~


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左のアッパージョイントに小さなガタが出始めています。
今回もきっちりグリスアップ施工なのでまだまだ問題ありません♪


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「これこれ!今巷で噂のPECS MARK-IV ~96y用ちょーだい!」
おっ!今回は磁力型ペーパーレスオイルフィルターでオイルラインの強化ですね!


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早速今までのエレメントはさようなら。


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そしてこれからヨロシクねのPECS MARK-IV
シリアルナンバーは1007 カッコイイヽ( ´ー`)ノ


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カッコいいけど装着は簡単。
今までのエレメントを外してつけるだけ♪


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お?これは次回の宿題。
メカポンプとチェストカバーよりオイル漏れが前回より多くなってきました。


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今回は前回同様wako's プロステージ-S 15W-50ですヽ( ´ー`)ノ
プロステージの安心感は何物にも変えがたいですね。


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アイドリングが高いとの事でしたので調整しました。
もちろん調整したのは1000ccのカリスマ山田さんです(*´ー`*)b


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OGW様 「これでばっちりだ!」


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次回の宿題のオイル漏れ修理のお話。
OGW様 「ただ修理するのもアレだからレカロ入れちゃうか!」

何でもレカロで腰痛予防的なシートのラインナップがあるそうで、そのシートを所望です^^


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最後にブレーキランプの球切れ発見で交換しました(^_^;)


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今日は用事があって真っ直ぐ帰らないとダメなんだと肩を落とすOGW様。
PECS付けて大体皆さん300km~から体感するそうですよ^^

次回のお休みにドライブ楽しんでください♪
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


~~~追記~~~
レカロの返事来ました。
あのシートは受注生産との事で今日発注しました。
入荷は1月下旬頃になるそうです(*´ー`*)ゞ 


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