メカ山田です。
KWS様が、前回のオイル交換で指摘のあった、
ボールジョイントとナイロンベアリングの交換でご来店です。
カッコ良いキャメルカレンダーも無事ゲット !
お車は、このままお預かりに。
作業終了まで、しばらくお待ちください・・・
早速、作業を開始 !
今日は、ナイロンベアリングを交換しようかな。
白いナイロンベアリングが付いていたということは、
今まで交換されたことが無かったのでしょうか・・・
新しいナイロンベアリングを付け、
復旧し、本日は終了。
ボールジョイントの交換は、後日、行いますね。
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メカ山田です。
今日は、昨日のつづきです。
車両を移動してると、リバースランプが切れてました・・・
残作業は、ボールジョイントの交換だけのはずでしたが、
分解していると、タイロッドエンドのブーツ切れを発見 !
リバースランプ切れといい、少々作業が追加になりました。
これ以上、追加がなければいいのですが・・・
ハブも外れ、ボールジョイントの交換です。
ボイールジョイントの交換は、暫く行ってなかったなぁ。
シム調整に、手こずらなければいいけど・・・
そんな心配も必要ないくらい、あっさりシム調整も終了 !
タイロッドエンドも交換し、
グリスアップを行えば、ボールジョイントの交換は終了。
折角なので、グリスアップは全ての箇所を行います !
最後に、リバースランプのバルブを交換。
作業は、とても順調に進みました !
点灯を確認し、作業終了。 追加が出なくて良かった !
☆■■■☆ 1/ 8 ピンクの大仏 追記。 ☆■■■☆
お仕事前にご来店ですヽ( ´ー`)ノ
チャイルドシートも乗せ替えて準備完了です♪
お仕事頑張ってくださいね♪
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ
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