TNK様。
2月20日
車検の御入庫です。
担当市川です。

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TNK様。
いらっしゃいませ。


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ミニモニによる
診断はノウフォルトで故障コードはありません。

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しかし、
ポテンショメータの電圧は低いです。
電圧値によってスロットル開度を判断しています
ので、正確な開度をフィードバック出来ていない
かも。

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スロットルケーブルも交換時期です。



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ヘッドカバー部よりオイルも漏れ
あります。
カバーパッキン、グロメット交換をおすすめいたします。

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エンジンブロックセンサー用のフタからも
オイル漏れがあります。
デフサイドシールも怪しいですが、上から修理
していきましょう。



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ブレーキフルードの量は良いですが
マスターバック部に漏れて塗装が剥げたあとがあります。
要観察です。







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エアエレメントは汚れがありますので
交換時期です。

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左インナーフェンダーには
亀裂が入っていました。


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左ロアボールジョイントのガタがありますので
要注意です。



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マフラーのマウントゴムには
亀裂が入っています。



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燃料フィルターも交換時期です。


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テンションロッドブッシュは
亀裂ありです。


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ブレーキパッドも交換時期です。
ローターも段付き摩耗しておりますので
一緒に交換おすすめです。



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ホイールスペーサーが装着されていたので
外します。


☆■■■☆  2/26 ピンクの大仏 追記。 ☆■■■☆


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インナーフェンダーの溶接補強です。


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作業中。
熱いです。


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溶接完了。
この後筆刺しで色を2度塗りして防錆対策もバッチリです^^


2月27日
追記分です。
ガッツリと熔接が完了したので


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オイル漏れ
修理です。

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MPI用センサーの穴。
SPIは使用しないのでフタで留めてあります。
Oリングの交換します。


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RECSも車検のついでに実施です。


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点滴待ちでミニが並んでいる
みたいです。

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20分かけて
アイドリングで燃焼させます。


☆■■■☆  2/28 ピンクの大仏 追記。 ☆■■■☆


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本当は明日引取りに来る予定でしたが「もう乗れる」と分かるとソワソワ・・・
出張先からすっ飛んでご来店ですヽ( ´ー`)ノ


CIMG5392


今回の整備内容のお話&そろそろ運動会いこーよの話?
いやいや、夜中に大○水峠攻めてる悪い大人の話のようです。

ここは「ピー・ピーー」と自主規制。


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峠も良いけどサーキットの方が安全ですよ~
今度は一緒に行きましょうね^^

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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