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KWK様、いらっしゃいませ。

本日は、オイル交換で初キャメルです。

担当は、メカ山田です。


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KWK様のミニは、某国産ディーラーでメンテナンスされてたとのこと。

そこは、以前メカ山田の職場だったことはヒミツです・・・

そこからの紹介で来店していただけるなんて、嬉しいかぎり。

遠いところを、ありがとうございます !


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エアロの付いたカッコイ良いミニ。 とても速そうな感じ !


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エンジンルーム内も、幾つか手を入れられてるようです !


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灯火チェックでは、ストップランプが点灯しませんでした・・・

ミニではよくある、ストップランプスイッチの故障。

後で交換させていただきます。


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今回の一番の目的は、ECUチェックでしょうか。

メンテナンスされてたお店には、診断する機材がないので

ここが知りたかったみたい。


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4つ入っていたフォルトも、今は正常。

エンジンルームをイジられたときに入ってしまったのかな !

消去し、経過観察しましょう。


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オイル交換、開始します !


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オイルフィルターも交換します。

キャメルでフィルター交換といえば、もちろんPECS !

3万キロ毎のメンテナンスで、交換は不要 !  良いですよコレ。
 
上に見えるセンサーは、


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カッコ良く追加されたメーターの物。  車内も良い感じです !


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点検では、ナイロンベアリングに磨耗が少々。

まだ交換する必要はありませんが・・・


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左右のデフサイドシールに、オイル滲みがありました。

その他、ステディーロッドブッシュにも劣化がみられましたが、

不具合はそれくらいで少なめ。

元同僚達も、ガンバってたんですね !


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走行は半年で2000kmくらいだそうで、次回の交換時には暑くなってるはず。

まだ寒い日もあるので、オイルはプロステージの12W-45をご選択。

この粘度なら、次回の交換までピッタリの硬さでしょう !


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最後に、ストップランプスイッチの交換。


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もちろん信頼の日本製に交換させていただきました !


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KWK様、お待たせしました。

時間がなくなり、水路洗浄まで行えずすみません・・・

次回のステディーロッドブッシュ交換と水路洗浄、お待ちしてますね !


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本日は、ありがとうございました。



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