KWK様、いらっしゃいませ。
本日は、オイル交換で初キャメルです。
担当は、メカ山田です。
KWK様のミニは、某国産ディーラーでメンテナンスされてたとのこと。
そこは、以前メカ山田の職場だったことはヒミツです・・・
そこからの紹介で来店していただけるなんて、嬉しいかぎり。
遠いところを、ありがとうございます !
エアロの付いたカッコイ良いミニ。 とても速そうな感じ !
エンジンルーム内も、幾つか手を入れられてるようです !
灯火チェックでは、ストップランプが点灯しませんでした・・・
ミニではよくある、ストップランプスイッチの故障。
後で交換させていただきます。
今回の一番の目的は、ECUチェックでしょうか。
メンテナンスされてたお店には、診断する機材がないので
ここが知りたかったみたい。
4つ入っていたフォルトも、今は正常。
エンジンルームをイジられたときに入ってしまったのかな !
消去し、経過観察しましょう。
オイル交換、開始します !
オイルフィルターも交換します。
キャメルでフィルター交換といえば、もちろんPECS !
3万キロ毎のメンテナンスで、交換は不要 ! 良いですよコレ。
上に見えるセンサーは、
カッコ良く追加されたメーターの物。 車内も良い感じです !
点検では、ナイロンベアリングに磨耗が少々。
まだ交換する必要はありませんが・・・
左右のデフサイドシールに、オイル滲みがありました。
その他、ステディーロッドブッシュにも劣化がみられましたが、
不具合はそれくらいで少なめ。
元同僚達も、ガンバってたんですね !
走行は半年で2000kmくらいだそうで、次回の交換時には暑くなってるはず。
まだ寒い日もあるので、オイルはプロステージの12W-45をご選択。
この粘度なら、次回の交換までピッタリの硬さでしょう !
最後に、ストップランプスイッチの交換。
もちろん信頼の日本製に交換させていただきました !
KWK様、お待たせしました。
時間がなくなり、水路洗浄まで行えずすみません・・・
次回のステディーロッドブッシュ交換と水路洗浄、お待ちしてますね !
本日は、ありがとうございました。
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