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メカ山田です。

先日、シフトレバーを折っちゃったOGW様が車検でご来店です !

OGW様、キャメルはバイクの車検は行ってませんが・・・


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ミニは、娘さんが乗って来たんですか !

ということは、お帰りは娘さんとタンデムですか。 羨ましい・・・


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早速、入庫チェック開始します !

カッコ良くきまったOGW様のミニですが、


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この車高では、車検には通りません・・・

車高は、上げさせていただきます。


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ECUチェックはノーフォルトと優秀 !


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センサーを一通りチェックしてると、水温は68度なのに何故か、


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電動ファンが作動してます・・・

ファンスイッチの不良なのか、または水温センサーの不良なのか・・・


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入庫チェックの途中で、OGW様はお帰りです。

こんなに早くお帰りとは、これから二人でお出かけでしょうか・・・

気をつけてお帰りください。 では、お車お預かりします !


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入庫チェックは続きます。 オイルはゲージの半分くらい。


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オイル漏れの箇所はありますが、それでも少し減りが早いような・・・

オイル下がりしてるかもしれませんね。


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ワイパーも、交換時期のようです。


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先ほど低かった水温を、再度チェック !

水温センサーは、実水温より13度ほど低く表示。 水温センサー不良のようです。

ちなみに電動ファンは、水温が下がっても一度も止まることは無く、

ファンスイッチも不良のようです・・・

入庫チェックは、こんなところでしょうか。


☆■■■☆  4/ 3 ピンクの大仏 追記。 ☆■■■☆

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ステムシール交換からっ


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古いシールが顔を出しています


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新旧交代の儀♪


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エンジンブロックからフィルターヘッドへ向かうオイルパイプ。


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オイル漏れが多いので中古良品と交換。


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タペット調整して出来上がり。 までもうちょっと。


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クラッチハウジング側のブローバイパイプのお掃除。
これも時々やらないと中がエライ事になります。


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なぜパイプのお掃除したかと言うとステディロッドのブッシュ交換作業のついででした。
ブッシュ交換でOGW様の熱い走りについていきます♪


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クラッチラインのエア抜きします。


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点検で水温センサーがダメとDr山田さんが言っていたので交換します。


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付いている位置はインマニの真下。
なので交換も結構大変です。


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もっと大変な事になっちゃったのがこちら。
リアのネガキャン取付作業中右側上部のナットが見当たらない。

たまーにある「ナットの溶接剥がれ」
こうなると大変です。中は空洞になっていて袋状なので手も入りません(´;ω;`)


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師匠市川さん頑張って♪


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写真&ブログは怖い。
なんと次の写真で直っています(笑)

このアクシデントはリアのネガキャン付けようと思う全ての人がなりえるお話。
恐ろしい限りです。


☆■■■☆  4/ 7 ピンクの大仏 追記。 ☆■■■☆

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リアのネガキャンも無事に付き久しぶりに多摩自動車検査登録事務所。
4月になって少し空いています^^


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構造の変更は車幅。


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一般ライン無事合格して計測の為に0ライン。


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体重計に乗りつつ身長・ウエスト測ります。
3D測定でピカピカ言っとります。


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無事変更完了♪
やっぱり大人はキチンと手続きをしてクールなミニに乗るですね(*´ー`*)b


4月10日
追記分です。



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タイヤのローテーションと



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車高の調整です。


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ミラーも付け替えます。


あとは、
リヤのネガキャンと
電動ファンの点検です。



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電動ファンスイッチを
交換します。

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配線もつけ直します。


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97℃で電動ファンONです。


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93℃で電動ファン停止です。


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簡易ゲージで
リヤのキャンバーを測定します。

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アジャストスクリューで
調整です。




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左右ー2.5度で、
見た目、ハの時です。


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オイル量と

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冷却水量を
点検して完了です。


4月12日追記

ご来店いただきました。

今日はお母さんも一緒です。 

え? 親子3代!! なのです。

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父と娘カメラに向かってポーズ。

母 『何やってんのよぉ』 と涼しい顔? 




いえいえ違いました。

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さっきはたまたま目をつぶっちゃってたのよねー。

明るくてノリノリなのはOGW家のDNAでした。

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念願のリヤのネガキャンで見た目バッチリ。。

軽く流して帰ります。

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ありがとうございました。





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