( ´ー`)ゞ ハイッ! ピンクの大仏@石川です。

前回PECSを付けて鉄粉ブロックなAMN様ご来店ですヽ( ´ー`)ノ


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「ごめ~ん。仕事で遅くなっちゃった~」


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今回の目的はコレ!
鼻から生えているのはDHRダウンパイプですヽ( ´ー`)ノ

それと制振ワッシャーもつけちゃいます♪


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「ついでにこのブレーキローター&パッドも取付お願い♪」
頑張ります(*´ー`*)ゞ

今回のメニューはひょっとして。。。。

来月の22日の運動会参加出来そうですか?


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「1等賞とるぜぃ!」v(*´ー`*)v

気合十分ですね!


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「1等賞金何に使おうかなぁ~?」

そんなものありませんよ?(^_^;)


作業終了まで暫くお待ちください。


☆■■■☆  3/30 ピンクの大仏 追記。 ☆■■■☆

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早速作業開始します。(*´ー`*)ゞ


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それにしても潔いのか悪いのか(笑)


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リフトアップして最初に気になったのがロアステディ。


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サブフレーム側のブラケットが完全にちぎれています。
早めに溶接補強するか後ろ側に追加ロアステディーをつけた方が良いですね(^_^;)


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リアマフラーのマウントも何とかした方が良いですね~^^


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ダウンパイプ外します(*´ー`*)ゞ


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ここらへんちょこっと頑張ってます^^


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摘出完了♪
並べてみる。


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一部ドッグハウスさんのサイトから抜粋。

ダウンパイプとノーマルでは見た目にも排気管断面積が違います。
その面積比はノーマル比50%アップ!圧倒的な排気効率の改善がダウンパイプによってもたらされます。


このダウンパイプは石川号にも付いています(*´ー`*)v


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1本ボルトごと抜けちゃったので全部外しちゃいますo(*・ω・)○


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大分草臥れているのでボルト&ナット交換しました。


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フランジ面も綺麗にお掃除します。


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ボルトにはもちろんスレッドコンパウンド。
これだけで次回の作業に差が出ます。


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何かぶら下ってるなぁ~って思ったらPTCヒーターがご臨終です。
これ高いんですよね(^_^;) 買うタイミングにもよるんでしょうけど・・・

要らない!って人もいるし 要るに決まってる!って人もいますね。
ミニの不思議パーツ。

石川個人的には要らなくないと思いますけどどうなんでしょう?


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エキマニとダウンパイプの間のパッキンももちろん交換します。


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マフラーコーキングたっぷり。
漏れたら何にもなりませんもんね。


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取付完了ヽ( ´ー`)ノ
スッキリしていて良いですね♪


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次は制振ワッシャーヽ( ´ー`)ノ


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エンジンマウント左右4箇所。


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サブフレームマウント左右8箇所
全部で12箇所取付完了(*´ー`*)ゞ


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次はブレーキローター&パッド交換です。


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これはどこのローターでしょうか?
AMN様持込なのでメーカーは分かりませんがスリッドがカッコイイですね~(*´ー`*)


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パッドはTRW。
様々な自動車メーカーに純正・OEMで納品している結構な会社です^^


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とは言え面取りはします(*´ー`*)b


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組込完了♪


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ハブナットをきっちりトルクで締めます。
結構力いります(^_^;)

空回りしちゃうのでタイヤ仮付けで頑張ります。


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割りピン入れてタイヤもキッチリつけて完了ヽ( ´ー`)ノ


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試運転。陽気が良いですね。このままどこか遠くへ(笑)

快調ですね~

これで作業終了♪
明日のご来店お待ちしております(*´ー`*)ゞ


☆■■■☆  3/31 ピンクの大仏 追記。 ☆■■■☆

「追加ロアステディー付けれ~!」とメッセージが(笑)

わかりました(*´ー`*)ゞ


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今日は暖かいので袖まくりして頑張ります(笑)


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取付完了♪


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元のロアステディーはガチャガチャうっとうしいので外しちゃいました。


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外すとより鮮明に見えるクラック。
溶接して再度つけるも良しですが。。。


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ここの強化プレート只今製作中。
完成したら右後ろにも追加ステディーオススメです。


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アンダーガードが付いているミニは大体こんな感じになります。
なので加工は必須です。


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完了♪
エンジンの振れを極力とめてあげるのは良いですね(*´ー`*)


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夜になってAMN様登場v( ´ー`)v
エンジンかけて「おや?静かになったね~」


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マスターに内緒でお土産頂きましたヽ( ´ー`)ノ

マスター「見えてるぞ?」


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帰りは是非ダウンパイプの効果の程を体感してください。
それよりアクセルon-offのガチャガチャが無くなった事の方が気持ちよく感じちゃうかも?

4月の運動会はこれでビシッとキメちゃいましょう♪
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ


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