( ´ー`)ゞ ハイッ! ピンクの石川です。

前回初キャメルで初オイル交換だったKWM様。
その時に見つかった不具合修理でご来店ですヽ( ´ー`)ノ


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いらっしゃいませ♪

あれ?今日も顔NGですか?


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では後ろ姿でしばしのお別れを。
これは相当辛そうですね^^;


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キャメル名物のリバースリムジンにて八王子駅までお送りします。
作業完了まで少々お待ちください(*´ー`*)ゞ


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メカ山田です。

お預かりになってから数日、ようやく作業開始です !


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今回は、右フロントの足回りを中心に、修理のご依頼。


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分解を始めていきなり、テーパーカラーが割れててちょっとビックリ・・・


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まぁ、新品のカラーも在庫があるので、作業はこのまま続行します !


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初めは、ドライブシャフトのブーツ交換から。


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インナーのブーツが僅かに切れて、グリスが漏れてました・・・


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ジョイント分解中・・・


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ジョイントの奥にあるメクラ蓋は、たまにエンジンオイルが漏れてきて、

グリスと混ざりトロトロになるので、シールパッキンでシーリング !


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シールパッキンを塗布してしまったら、乾くまでは組めません。

待ってる間に、アウターのジョイントを作業します !


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あっという間に組みつけてますが、時間は掛かってますよ。

分解したり、清掃したり・・・


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シールパッキンも、乾いた頃かな !

インナーも組み付け開始です。


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ドライブシャフトブーツの交換は終わりましたが、


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まだまだ作業は続きます。

ハブはボールジョイントの交換と、


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ハブベアリングも交換 !


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たまにベアリングレースが動いてしまうものを見かけます。

そうなると、ハブを交換。 

高額な部品なので、ベアリング交換の時は祈るような

気持ちになってしまいます。 たまにですけどね・・・


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ベアリングの組み付けに続き、


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ボールジョイントの組み付け。

このシム調整、今回はなかなか苦戦しましたよ。

上下で、20回くらい調整したかな。

あと少しクリアランスを詰めたいのに、あと少しが決まらない。

詰めすぎたり、広すぎたり・・・


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何とか良いクリアランスになりました !

その分、時間もだいぶ経ってしまいましたが・・・


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最後に、タイロッドエンドのブーツ交換。


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右フロントは、これで当分は心配ありませんね。

とはいっても、定期的なグリスアップはお忘れなく !


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右側が良くなると、左側のガタがよけい気になってしまいそうですが・・・


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左は、ドライブシャフトのブーツは切れてないし、

今回はナイロンベアリングだけ交換です。


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ナイロンベアリングもハンドリングに影響しますから、

交換すると解る人には解ります !

ちなみにメカ山田は、あまり解りません。 鈍いので・・・


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足回りは、これで終了。

頑張ったんですけどねぇ、クーラーの点検までは出来ませんでした・・・

続きは後日。


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メカ山田です。

今日は、クーラーの点検 !


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見たところ、ガス漏れは無さそう。

ガスもこれだけ入ってれば、充分効くはずなのですが・・・


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エンジンを始動し、クーラーを作動 !

コンプレッサーはしっかり作動してるのに、何故か冷えない・・・

この温度では、風が出てるだけですよ。


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ガス圧も、ちょっと低いかなぁ・・・


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ガスは、しっかり入ってると思うんだけど・・・


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エアーでも、入ってしまってるのか・・・

とりあえず、ガスを入れ替えてみることに。


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この、COLD134に期待です !


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ガスチャージ後は、温度も8度まで低下 !  効くようになりました。

足回りの修理も行ったので、クーラーを効かせながら試乗へ。

やっぱり、クーラーが効くって良いなぁ !

足回りも、良好です !


☆■☆  7/20 ピンクの石川 追記。 ☆■☆

KWM様ご来店です♪


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まだお顔解禁にならず。
でも、リアクションはステキです 笑

少々宿題が残っていますがまずはしばらく乗れなかったストレスを解消すべく回り道しながらのご帰宅ですね^^

気をつけてお帰りください。
また何か気が付いたことがありましたら何でも言ってくださいね^^

ありがとうございました~♪


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