( ´ー‘)ゞ ハイッ! メカではありませんよ?の石川です。

前回の運動会からのヘッドガスケット交換・オイル交換の時に見つかったインナーフェンダーのクラック修理でYD様ご来店です。


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昨日は32fesお疲れ様でした^^
相当楽しかったようですね♪


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今回は溶接修理とは他にフロントブレーキの強化もするようです^^


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熱いブレーキトークが続きます。


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ブレーキの話なのに話のブレーキが効きません(笑)


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YD様「んじゃ代車借りるね。」

マスター「代車ではタイム狙わないでね。」 


~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~

9/1

メカ山田です。

今日は、ブレーキの整備 !


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フロントはパッドとローターの交換が決まってるんですが、

リヤも異常無いか、点検することになってます。


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初めは異常が無いように見えたんですよ。

エアーブローした時に、ブレーキダストが少ないなぁと思ったけど・・・

エアーブローして、ライニングが湿ってることに気が付きました。

エアーで乾かしてもすぐに湿った感じになって、何か変。

今日は雨。 湿気でこんなことが起こるのか・・・


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ホイールシリンダーは、フルード漏れがあります。

ダストブーツの外側に、フルード漏れの跡は、無いように見えたんだけど・・・


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右側はどうなってるの?

エアーブローを行うと、ブレーキダストが舞い上がるいつもの風景。


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右側も同じように、ホイールシリンダーに漏れがあるのに。

ホイールシリンダーは左右とも交換するとして、左側のライニングの

湿り気は、やっぱりブレーキフルードなんだろうなぁ・・・


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とにかく異常があるのは間違いない !

ライニングとホイールシリンダー、セットで交換させていただきます。


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ホイールシリンダーも、一度交換しておけば信頼性も大幅アップ。

キャメルでは、カップを日本製に組み替えてますから !


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ブレーキフルードもオイルですから、火を点けると燃えるんですよ。

YD様は、いつも運動会ではとても熱い走りですからねぇ。

ハートに火を点けても、ライニングに火を点けてはいけません !

燃えないライニングに交換します。


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YD様、もともとブレーキが引きずって入庫したんでしたよね。

4輪とも手で回した感じでは、引きずりは無かったけどこの右フロント、


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パッドが片減りし、外側のパッドはローターを削ってました。

ピストンの動きが、あまり良くないんでしょうねぇ。

引きずったのは、おそらくココでしょう !


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4ポットキャリパーの取り付けを目論むYD様。

そのためキャリパーのオーバーホールは、今回は見送り。

また片減りするかもしれないので、注意してくださいね !

パッドが減るのが早いか、4ポットキャリパーを付けるのが早いか・・・


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せっかくローターも交換したんだし、またローターを

削ってしまっては勿体無い !


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とはいっても、運動会ではゆっくり走ってられないし、

ブレーキングもハードになるのは、仕方のないこと。

YD様のミニは速いですからねぇ・・・ 


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ようやく前後のブレーキが、ほぼ組み上がりました !


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ホイールシリンダーを交換したので、ガッツリ、エアーを噛んでますから、

エアー抜きもガッツリ2回抜きで !


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フロントからもエアーを抜くので、計8箇所抜いたことになるのか・・・


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さすがに、もうホイールシリンダーから漏れてはいないでしょう !


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ドラムで蓋をして、ブレーキ調整。

試乗でも、片効きも無く良好な感じ !

YD様、これでまた運動会が楽しみになったんじゃないですか !


☆■☆  9/ 4 ピンクの石川 追記。 ☆■☆


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右のショック裏


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右前


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左前2箇所


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左ショック裏


溶接補修完了です。
ビードはワザと残してあります^^


☆■☆  9/ 2 ピンクの石川 追記。 ☆■☆


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おはようございます^^
出勤前にご来店です。


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「何だか暖気してると近所の目が気になってさぁ」


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「そんな時にはこれがいいよ!」

しずかに暖喜くんマスターヴァージョン


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「んじゃマスターも家に連れて行かなくちゃね。」

これからお仕事がんばってくださいね^^
また本庄行きましょう

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ



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