HTK様。

前回は、マフラーやらヒーターバルブやら
ドアスピーカーなどの作業でした。

本日は
定期的なオイ～ル交換と
ブレーキ球点検です。

なぜ、のば～す？
ブログ＆作業　担当市川です。



HTK様。
いらっしゃいませ。




右側ブレーキランプが点灯しませんっ。

なぜ？

そのとき、HTK様のステアリングに・・・・、



テントウ虫が。

テントウ虫だけに、
点灯しな～い！

ってダジャレは、
疲れているのか、・・・ワタシ。

しかし、
タイミングいいぞ、点灯虫。

点灯虫って？
漢字かよ。
しかも当て字。


石川さん、

さむいダジャレのワタシに代わって
謝っておいて、　ちょーだい。

ゴメンチャ～イ。

こんなんで、いいのか？
キャメルオ～ト。


バルブ球切れですね。
真ん中、ブレーキ＆スモール球です。
開けたついでに、
フラッシャーとバック球も交換の御依頼。




接点復活剤を
モリモリ吹いておきます。

吹きすぎは厳禁だけど。
飽和しちゃうからね。


レンズ付ける前に、点灯チェックね。

付けちゃったあと、不点灯発覚すると、またレンズ外すようだからね。
と、てんとう虫が教えてくれました。

ありがとう、フタホシテントウ。


ミニモニ点検は
実施です。







各データ、基準値以内です。



下廻りの点検です。
左右とも、ラックブーツが切れていました。




こんどは、
カマキリ虫、呼んじゃう？

八王子は昆虫天国だからね～。


左側インナーフェンダーの
ショックアブソーバー裏に
亀裂ありました。
１ｃｍ位なので、成長するか次回まで観察です。

カミキリが　いたのか？



エンジンギヤオイルは
下抜きで、茶こしフィルターします。


ドレンボルトは
付着物無く、良好です。




オイルフィルターを規定トルクで締め付け
て完了です。


ワコーズ・プロステージ１５ｗ－５０に
ミッションパワーシールドを添加します。


のび～るノズルで
オイ～ルを注入。

なぜ、のばす？

グリ～スアップも施工です。

グリースは、のばしても　いいけどね。




HTK様。
大変お待たせいたしました。

電気トラブルなど、ミニならではの故障もありますが、
HTK様は、ミニをとても大事にされている御様子でした。
修理御提案の箇所もありましたが、御検討くださいませ。



またの御来店スタッフ一同こころよりお待ちしております。




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