GTO様。

遠いところ
オイル交換で御来店いただきました。
うしろの方からのキュッキュッと異音も点検です。


昨日、見たい番組見れずに
寝ちゃいました。
孤独のグルメは見れましたけど。
ブログ＆作業　担当市川です。



GTO御夫妻様。
いらっしゃいませ。




灯火の点検OKです。


ワイパー＆ウォッシャーも良好です。
晴れてても、たまにはワイパー＆ウォッシャー作動させてください。
ウォッシャーつまり防止とラバーの持ちが良くなります。




異音確認のため試乗です。
間違って
右ドア開けちゃった。
ハンドル左側ですから～。

MYK様の時と同じ左ハンドルの罠です。慣れるのに３日かかるな。
美人の御嬢さん、また来ないかな。


運転席の
Racetechのバケットは存在感があります。
もちろんホールドもGOOD。




テストコースにある
魔の下り左コーナーで
異音を出そう。

しかし、
異音出ない。
スピードが足らんのか？
それとも
根性が足らんのか？

どっちもか。


フェンダーアーチには
擦りキズがありました。

GTO様、
根性ありますね。



対策はコチラ。

DHR様の
バンプストップラバーセットを
お持ちのGTO御夫妻。

このあと、
マスターから衝撃の伝説が・・・、



このバンプ、
イチゴとか
キノコみたいでしょ？


ほっとくとね、
どんどん成長して、
ラジアスをグングン押して
車高上がっちゃうんだよね。




信じるか信じないかは、
アナタ次第です。



さっきの
マスター都民伝説って
ホントですか？

・・・そんなワケ、ないです。

しっかりと
縮みを規制しフェンダー接触を防ぎます。

しかも、
都市伝説じゃなくて
都民になってるし。

まった～マンか？


あ～、
あの話でしょ？



来年の都民の日は
キャメルも定休日になるっていう？



えっ
違うの？

イチゴ、キノコが成長するって？
なんじゃそりゃ。


ヨーグルトキノコなら
成長するけどね。


ホイールキャップボルトが
ヘキサゴンだったのでタイヤ外れず
バンプストップは
宿題になりました。

ホイールはマンバ。
SGW様
も、押入れ？屋根裏？に
お持ちだそうです。



ショックがアジャストタイプなので
一番強にしました。
固いと思いますが
可変させて様子見てください。




廃油は、ブローバイを吸着して汚れています。
大気解放なので、オイル劣化も早そうです。

オイルは分析に、まわします。




ドレンボルトの付着物は多めです。
大きめの付着物もありました。

前回PECSを装着されています。
一次摩耗での付着物なので、
PECSで二次摩耗を減少させ
長期的に一次摩耗での付着物を減少させる
ことを期待します。



茶こしフィルターには
異物はありませんでした。




ミネラル15W-50を御選択。

通勤で使用されているそうなので
交換時期もすぐに来そうです。



アッパージョイントのガタは
少々でした。
あとでグリースアップ施工です。






インナフェンダークラックは
左先端部１ｃｍ
右先端部１ｃｍ
右ショック裏１ｃｍ
にあります。

成長しないか
経過観察します。



エンジン左右クランク廻りからのオイル漏れは
ほとんどありません。優秀。


機械式燃料ポンプの跡地に
ブローバイ煙突が装着されています。
その、合わせ面よりオイル滲みがあります。


古いグリースを押し出し
グリースアップです。




マニュアル車なので
クラッチプランジャーにも塗布です。




シフトハウジングのラバーに亀裂が入りかけています。
マウントラバーでフローティングされています。
緊急ではありませんが機会を見て交換してください。





マフラーの煤が
気になるとの事で、
燃調を実施です。




SUツインキャブが装着されています。
キャブレータを点検します。

キャブ車なので
ミニモニの出番はありません。
カンモニで勝負。



ニードルはAAC。

もっとでっかく刻印して欲しい。

米粒にお経書いちゃうぞ。


カンモニによると
FT84％＝ウスメニチョウセイシロ？？？？


指示通り
アジャストナットを1/4絞ります。


ダンパーオイルも交換します。


新油を注入。


スパークプラグは
この通り、煤けています。


もちろん
シリンダー内部も煤。

お時間のあるとき
RECS施工をお勧めいたします。




冷却水が減っていましたの補充しました。

漏れ跡は無かったのですが
３00ｃｃぐらい入りました。




アンテナトップ。

この手があったんですね。

さっき、OKB様で苦労しました。



運転席開閉で室内灯が反応せず。

カーテシスイッチを交換です。




ボディ、ピカピカで
とても大事にされている様子。



GTO御夫妻様。
大変お待たせいたしました。

キャブレータの燃調とリヤサスに
課題が残りましたが
じっくり直していきましょう。



またの御来店スタッフ一同こころよりお待ちしております。




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