MYU様。
駐車場にオイル漏れ跡がありました、
との事で御来店です。

本日のメニュー。

前菜
オイル漏れの点検、ミルフィーユ仕立て

主菜
PECS取付、ブルゴーニュ風。

デザート
マスターシェフおすすめ、季節のミニモニ。


やっぱ、
フランス料理はフランスで食べないとね。
・・・・行ったことないけど。
ブログ&作業  担当 市川です。


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MYU様。
いらっしゃいませ。

前回
エンスト修理でした。
やっと、見つけた配線のキズ。

柱のキズは おととしですけど、
配線のキズは8月でした。


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本日もチャーミングなMYU様。

笑顔は
星☆☆☆3っつ。

ミシュランですか?


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いや、
ヨコハマ?だと思う。10インチ。

前菜から
つまんでいきます。

フォークとナイフ、よくわからんっ。

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じゃあ、スパナとメガネの
メカ魂で いきますか。

ブロック前面が
オイルで汚れています。



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ATフィルターケースとフィルターブロックの合わせ面
からのオイル漏れのようです。

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オイル量を点検しますが
量は充分入っています。




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13年12月にも、
ケースからの漏れがありました。

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その時は、
まだPECSが無くて、強化ケースのおすすめでしたけど、

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PECSなら、
ケースも強化だし、
交換不要だし、
ラッピング効果もあるし
通過抵抗も少ないし

と、のり弁、しゃけ弁、熱弁で
熱く語るマスターシェフ。

今日の弁当は、なんじゃら?

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MYU様、
メモをとりつつ、

旦那様に、
状況説明の通信。


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めでたく、
PECSの取付け決定。

今晩の おかず が一品減ること、ありませんように。祈り。


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オイルは交換時期まで
1000Kmあるので、フィルターのみの交換です。

オイルフィルターケースを外します。

溝にOリングが入っています。



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洗浄洗浄でキレイにしましょう。

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円筒ケースの中身は
紙製濾過フィルター。
目詰まりしたら交換で再使用不可です。


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それを
こちらの、メッシュボンボンに、
ちがった、メッシュフィルター付き磁力型 PECS。
に付け替えます。



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ケースだって、
肉厚の強化品を加工したものだから
強度だって安心、安心、二重丸。


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センターボルトは
規定トルクで、しっかり管理。


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本日は
ブルゴーニュ風で
取付けました。

なんじゃ、そりゃ?



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最後のデザートは、
季節のミニモニ。

ノウフォルト。
故障コードは入っておらず、健康。

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他のデータも
基準値内のデータで、ひと安心。

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クランクプーリーオイルシールの
あたりからのオイル滲みがありましたが
経過観察しましょう。


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エンジンを空ぶかしすると、ビエ~ンと響きます。
つっかえ棒で押さえると鳴り止みます。



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マフラーフロントパイプの
フレキシブル部が揺するとガッコンガッコンします。

14年1月に触媒から後ろのマフラーは
交換されています。

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フロントパイプ、
まだ、排気漏れしていないので
大丈夫ですが、
そのうち、交換を視野に入れてくださいませ。


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灯火チェックもOK☆


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ワイパー作動もOK☆☆

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MYU様の
PECSポーズもOK☆☆☆

お待たせいたしました。

食べきれない分は
お持ち帰り。
これで一品、浮きましたね。

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またの御来店スタッフ一同こころよりお待ちしております。

早速、MYU様より
メールいただきました。

スルスル~っとなめらかに走って、気がついたらおうちに着いていました!
運転がとても楽に感じました。
曽根さんがあれほど熱く語っていらした訳がわかりましたよ。

と、高評価いただきました。

星3つ☆☆☆
のミシュランです!

ヨコハマか?



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