（ ´ー‘）ゞ　ハイッ！　メカではありませんよ？の石川です。

前回はSBoMでブレーキパッドが無くなっちゃって緊急のご来店でした。
「次の日のTBCCからエンジンがガコガコするんですよー」っとMR様。

 



「それともう一つショックな出来事がー」





クリスマスステッカー貼って剥がしたら・・・
塗装がはげちゃった(´；ω；｀) 

日焼け跡の皮むきみたいで楽しいですね（笑）



 

さて、エンジンの振れの件は。。。
メカ山田さん「なんでよりによってコッチかな～？」



 

山田　「ブロック側のボルトが折れてるから大変よ？」
MR様　「またまた～そんな事言って驚かそうとして～」





MR様　「嘘だと言ってくれ～！」
山田　「そんなこと言われても～」 



 

マスター登場。
「んでナニカム入れるのハイカム？ハニカム？ウエルカム？」



 

うぅ～寒いから帰る～
「ステディーの件はよろしくね～」
「あっ！後オイル交換もよろしく♪」

了解しました(｀･ω･´)ゞ



 

「うぅ～。コッチ見てるから手を振ってるのに山田さん振ってくれへん」

ちゃんと手を降っている証拠写真撮っておきましたので安心してください（笑）


☆■☆　 1／ 8  石川の追記です。　☆■☆





ヘッド降ろしま～す。





降ろしま～した。
写真って怖いね（笑）





今日は寒いのでここまで。


☆■☆　 1／10  石川の追記です。　☆■☆





さっそくMR様ご来店♪





「き～た～で～」
「お？良いところに来た！牛ちょーだい」





降りたヘッドをマジマジ。





「勝てるヘッドにしてね！」





どうやら作戦は決まったようですね♪





ダメ押しで若いパワーを吸い取ろうとHYK様と固い握手。

HYK様「日本海間瀬サーキットにも来て下さいね。」





ヘッドは梱包も終わって発送準備完了です♪


☆■☆　 1／11  石川の追記です。　☆■☆





どうやらキャブとインマニもいたずらするようですね♪





こちらも発送準備完了です＾＾



1月15日
追記です。
担当市川です。


下りたヘッドのMR号を
リフトに載せます。



アッパーステディ取付ボルトが
折損しています。
ガコガコの原因。



なんとか外れたボルトのアタマ。
1週間前から、ラスペネ吹いといたからね。



ネジ山を、２カ所サラっておきます。





ドゥトレーディング様の強化ブッシュを使用いたします。





ステディロッド共締めのアース線の接触復活です。
導通スプレーを噴射。


せっかくなので、
バルクヘッドをペイントしましょう。



外した、ブローバイコレクタータンクは
内部洗浄します。


こっちも、
ついでのペイント。



そして、取付け。

ヘッドがないと、丸見えですな。


スカスカなので、ついでに
クラッチプランジャーにも
グリースを塗っときます。



A/Fセンサーのアダプターをパイプに合うように
加工します。

あとは、
ヘッド待ちです。

ところで、MR様、
HYK様の若いパワーは吸い取れたのでしょうか？




エンジンヘッドにスタッドを取り付けます。





サーモスタットのサンドイッチプレート内の
掃除もします。


面を研ぎましたが
錆び痕が少々残ります。


タップを立て
サーモスタットを取付けます。




ブロックと同じ色にペイントして
取付けましょう


☆■☆　 1／29  石川の追記です。　☆■☆





ヘッドを載せる前にお掃除♪





ツルピカ仕上げですヽ( ´ー｀)ノ





ボルトの傷みも殆ど無いので再利用します。





ロックタイト塗ってギュッと締めます。


☆■☆　 1／30  石川の追記です。　☆■☆





クラッチホースをステンレスメッシュホースに交換します。





レリーズは1年前に購入したお店で交換してもらったので今回はこのまま使用します(｀･ω･´)ゞ





ホースが傷まないようにグロメットに通して設置。





マスターは交換します。





マスターとバルクヘッドの間のパッキンとメダルとマスターの間のクレビスピンももちろん交換します。





クレビスピンなのにピンぼけ失礼(笑)
それでも摩耗しているのが分かりますね。





さて、ヘッドも乗せますよ！





締め付けはトルクレンチにて均等にそして軽やかに。
しかも華やかさも忘れてはいけません←





タペットの調整もバッチリです。


2月１日
追記です。





キャブレータの
スロットルケーブルの取り回しを
調整します。




Ａ/Ｆセンサーを
取付けます。


この辺か？




センサーボスを
熔接取付けします。



バンテージを巻き直して
センサーを取付けします。


養生して、保護グロメットを付けて
フロアから配線を通します。



ユニットとモニターです。


MR様は、
御自分で電装品を取付けされているようです。
配線もキレイにまとまっているところは
さすが軍団長。






センターメーター右穴が
空いていたんで、付けちゃいましたけど、
なんか、先客アリでしたか？

配線長めにとってあるので
取付け位置変更可です。


あとは、
試走と調整、
オイル交換が残っています。

もうしばらく、
おまちくださいませ。

２月２日
追記です。



スロットルの戻りが悪いので
リターンスプリングを交換します。



点火時期の調整をします。




エンジンオイルの交換も実施です。



オイルドレンボルトの状態です。


エンジンオイルはプロステージ
15W-50です。
コーナー遠心力で油面低下防止のため
ちょっと多めに注入。


０．５リットルほど、増量。



グリースアップも施工です。


左先端部にインナフェンダークラックが１ｃｍありました。


左のタイロッドエンドに
ガタが少々あります。



テンションロッドナットは緩んでいたので
締付けしました。



緩みやすいリヤスタビも
点検します。



☆■☆　 2／ 4  石川の追記です。　☆■☆





MR様登場ヽ( ´ー｀)ノ
手には巨大なプリッツ♪
ありがとうございます





今度新しくブログを立ち上げました。
タイトルは「のび太くんのエッチ（仮）」←うそ





「わしのミニちゃん久しぶり～♪」





「つぎはコレを付けるからね！」
ハイリフトローラーロッカーですね＾＾

前から付けたいと言ってましたもんね～





では今週末のトラックディは慣らしでおねがいしますよ＾＾

ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ


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