メカ山田です。
前回、オイル交換で来店されたKD様。
車検の時期がやってきました・・・
9月にオイル交換をされてから、走行僅かに300km。
ちょっと少なすぎません?!
この300kmの間に、前回と同じフォルトが・・・
センサーの数値は正常値ですが、水温センサーは
作動不良の可能性ありですね。
オイル交換時に見つかった不具合のほか、
消耗部品も、いくつか交換時期のものがありますね。
プラグコードも、交換したほうが良いみたい・・・
ヒーターコアにも、漏れ痕がありました。
今のところ調子悪さは感じないと思いますが、しっかり修理
しておけば、しばらくは安心して乗れますよ !
待ち時間の間に、ワークスATおとうと君に試乗して安心オートマを体験。
行ってきまーす。
ただいまぁ。。。 『安心オートマって、普通の車のオートマと同じですねぇ』
いつかは、安心オートマにしましょう。。
完了までには、少々時間が掛かるかもしれません。
暫くは、代車で我慢してください・・・
それでは、お車お預かりします !
2月12日追記
まずは水路洗浄から。。
サーモチェック、水温センサーチェック 電ファンチェック を同時チェックできるので車検時の鉄板メニューです。
まず水温上昇させて、3チェックから。。
ラジエターの温度と水温センサーの温度を比較してサーモ開弁するのを待ちます。
85℃でサーモスタットがオープン。 OKですね
水温センサーの表示も実温とほぼ同じで良好ですね。
そのまま水温上昇させて99℃まで上がったんですが・・・・・・
電動ファンが回りません。。。。
非接触の温度計でラジエターの下の方の温度を測ると97℃。
電動ファンスイッチの特性は92℃でONのはず。。
国産のスイッチなんですが、残念ながら故障しちゃったようです。。。
後ほど交換しておきます。
洗浄剤投入。
ウォーターポンプの水圧を上げるためにやや回転を上げます。
超アナログチックなアイドルアップ作戦。
30分ほど洗浄して排出したのがコレ。。
やっぱり定期的に洗浄してよかった。
念入りにすすぎタイム。。
出てくる水が透明になるまで続けます。
リザーブタンクのクーラントを入れ替えて水路洗浄終了。。
電動ファンを交換するのでクーラントブースターはその後入れます。
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2/18
メカ山田です。
今日は、プラグコード交換とインデクシング !
まずは、インデクシングから開始します !
プラグは、イリジウムに交換です。
今日は、4番からスタート。
ワッシャーを入れないでも良い位置になり、これは幸先良いぞ !
3番もワッシャー無し、ラッキー !
さらに2番もワッシャー無し。
3本もワッシャー無しなんて、滅多にありません !
何と、1番もワッシャー無し ! こんなこともあるんですね。
プラグのネジ山は全て同じだから、今後もワッシャー無しでいけますね !
続いて、プラグコードの交換。
ここまで外したのだから、ディスキャップとローターは点検したいところ。
どちらも問題無し、交換しないで済みそうです !
ここまでラッキーなことばかり。
プラグコードを付けてるときに、思い出しました。
そう、このままでは1番のコードが付かないことに・・・
このオルタネーターのブラケットに当たり、プラグキャップが
奥まで刺さらないんです・・・
確か以前は、ガッツリ削ったはず。
仕上げは、ベルトサンダーで !
1回では決まらないのは、いつものこと。 今日も付けたり外したり・・・
結局3回目ですよ ! それでも、以前よりは全然早いけど。
何か良い方法はないかと、いつも思ってしまいます。
ようやく、プラグコードが付きました・・・
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2/19
メカ山田です。
納車が、明日に決まりました !
納車に向け最後の作業、RECSを施工します。
約30分ほどかけ、ゆっくりと施工。
これで、作業は全て終了しました。
フェンダーのクラックはマーキングしたので、
大きくなってないか、時々覗いてみてくださいね !
明日のご来店、お待ちしてます。
☆■☆ 2/21 石川の追記です。 ☆■☆
KD様ご一家登場ですヽ( ´ー`)ノ
トルコンのオイルがやけに早く抜けちゃう?
一日置くとオイルレベルがかなり上がっちゃいますがエンジン掛けて暫く経つとレベルが戻る。
キチンと暖機してあげればまだ大丈夫♪
オイルの味でなんでも分かるマスターです。
この人が有名なふざけたおっさんか~(笑)
RECSの効果があるうちに少し遠乗りしてくださいね^^
ガス満の時にフューエル1もちゃんと入れてくださいね♪
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ
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