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TKM様、いらっしゃいませ。

前回、オイル交換で初キャメルだったTKM様。

今日も、オイル交換でご来店です。

担当は、メカ山田です。


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前回は9月に来店されたのですが、あの時より

随分車高が低くなってませんか?


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とくにフロントが。 今にもタイヤがフェンダーに当たりそうですよ。


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まぁ、詳しくは安心点検で。

5ヶ月振りのECUチェックはノーフォルトです !

前回入ってたマップセンサーのフォルトは、問題ないようですね。


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各センサーの数値も、前回と大体同じです。


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前回は、オイルのみの交換でした。

今回は、オイルフィルターも交換時期ですね。


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せっかく交換するなら、PECSにしませんか?


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初めから、TKM様もそのつもりだったんですね !

96Yまでのマニュアル用、あと少し在庫があります。

欲しい方は、お早めに !


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とても鉄粉の少ないドレーン、これだとPECSを付けても

違いが解りづらいかな?

効果は、体感で。  きっと解ると思います !


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さて、安心点検です。

先ほどの車高ですが、ハイローを見ると車高はもっと高くなる

と思うのですが・・・  ラバコンがかなり潰れてしまってるようですね。

ナックルジョイントも限界? 切れてしまってます。

そろそろ、足回りの修理を検討されてみては?


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右のタイロッドエンドも、ブーツが切れてました・・・


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クラッチレリーズも、漏れがあります。


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さらに、ブレーキマスターにも・・・

クラッチやブレーキは、走行に大きく影響するところ。

早めに修理しておきたい所ですね。


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オイルは、前回と同じプロステージ15W-50をご選択でした。


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TKM様、お待たせしました。

早めに修理したい不具合が、結構見つかりましたね。

走行出来なくなったら大変、少しづつ修理しましょうか。


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本日は、ありがとうございました。



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