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I様、いらっしゃいませ。

前回、簡易アースと制振ワッシャーを付けられたI様が、

ブラックオルタネーターの取り付けでご来店です。

担当は、メカ山田です。


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前回グリスアップの時、リバウンドバッファーの劣化が見つかりました。

今日は、リバウンドバッファーも交換します !


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新品と比べてみると、切れてるだけでなく、大きさもかなり大きくなってます。

ゴム製品だけに、潰れてしまうのは仕方の無いところ。

ここまで、よく頑張りました・・・


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当然、交換するのは左右とも。


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しかしI様、本当にミニを大切にされてますね !

細かいところまで、メンテナンスを怠りませんね。


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今日も、グリスアップをご用命。

グリスアップも、毎月しっかり施工されてるし。


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I様、待ってる間にお仕事かな?  いつもお忙しそうですね。

ブラックオルタネーターが残ってるので、もうしばらくお待ちください・・・


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さて、オルタネーターを交換する前に、ちょっと電圧をチェック。

ノーマルオルタネーターの、無負荷アイドリングでの電圧です。

これでも充分、良好だと思います。

ブラックオルタネーターは、どのくらいの電圧になるのか・・・


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では、交換開始 !


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オルタネーターを外すには、1、2番のプラグを外します。

取り付けボルトが、プラグに当たって抜けないので。

I様のミニはインデクシングも行ってるので、

取り付ける時には再度調整が必要かな?


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オルタネーターのカプラーは?

端子に腐食も無く良好。 交換しないで済みそうですね !


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黒い本体に青いプーリーで、見た目にもグッド !

プラグも、そのままの取り付けで位置が合いました。


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最後に、プラスチャージラインの取り付けです。


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取り回しなどに個体差があるので、車両に合わせて製作

するところがちょっと面倒・・・


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この1本が、元気なオルタネーターをさらに元気に !


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識別と保護をかねて、赤いこるげーとチューブに通して取り付けます。


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エンジンを始動 !  電圧は?

同じ無負荷アイドリングで、0.6V上昇。 さすがブラックオルタネーター !

電装品を多数使用しても、バッテリー上がりの心配が減りますね。


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I様、お待たせしました。

また一つ、グレードアップしたI様のミニ。

来月は、グリスアップと何をするのかな?!


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ご来店、お待ちしてますね !

本日は、ありがとうございました。



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