OMT様。


今日は金曜日。
決戦は金曜日。

オイル交換も金曜日。


と、いうことで
オイル交換&安心点検です。


と、いうことで
担当  市川です。
    


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OMT様。

いらっしゃいませ。


アクセルオンオフでの異音と

エンストすることがあるそうです。



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灯火チェックは
OK。

ひーふーみーよー、フォグ4っつ。


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ワンツースリーフォー、フォーリーブス、

ワンツー、ワンツー、一日一歩、


ん?

バックランプ不調。

前進あるのみ仕様でしょうか。

ちがうとおもう。



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前回は故障コードが入っていたのですが、
今回は、ノウフォルトで故障コードなしです。

さすが、金曜日のミニ、金ミニ。

金ミニ冷やして待ってるから・・・。

でも、
MAPは高め。
前回チェックではオルタネーター補機類の
負荷らしい。



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右ハブは、
ガタ少々あります。

前回からの持ち越しのようです。

経過観察。

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クラッチオイルシールの滲みと

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チェンジシフトの
蛇腹ブーツが割れています。

どうせ、割れるなら
三段腹を シックスパックに割りたい。


金麦飲んでちゃ割れんがな。

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ウォッシャー、警報機OKです。

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アクセルのストロークが
短いので
ペダル&ケーブルを調整。



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可動部には
注油をしましょう。

これで、
チャーリーズ・エンジェルも納得の
フ~ル~スロッロル。

もう、十年以上も前なのか。チャーリー。


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感慨深く

本題の
オイル交換でございます。



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ドレンボルトの
付着物状態です。

定期的なオイル交換おすすめです。
PECS在庫無く御迷惑おかけします。

2速に入りづらかったので
そこも御注意です。


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グリースアップ施工です。

古いグリースを押し出し

新陳代謝。



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足回りの
締付けも実施です。

そこを
ギュ~と締めといてください。

手トルクで。

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車高も補正調整で、

左前を上げます。



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オーバーフェンダーの縁ゴムが
ダラ~ンと外れていたので
接着剤を薄く塗って
取付けます。



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右側
インナーフェンダークラック
先端&ステー部


クラック部をマーキング。

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絵心の無いわたくしは、

ムーミン谷の
ニョロニョロみたいに。

それにひきかえ、


浦沢直樹先生の漫勉は、スゴイぞ。


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左側は
先端部&ショックアブソーバー裏。


ひとコマに何時間もかかってるのも、あるんだからね。

入魂の作画。


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オイル汚れの洗浄。


ミニの整備も
入魂で作業したい。


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OMT様のリクエストで、

ディストリビューターキャップとローターの
交換も実施です。

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ディストリビューターキャップの
セグメントは劣化していました。


ちょうど、
交換時期でした。


こういう、
定期点検部品の交換を
しっかり、オーダーされるところ、
OMT様は、さすがです。



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アッパーステディにガタがあり、
ブッシュを交換します。


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ドゥトレーディング様の
ブッシュでリフレッシュ。

リフレッシュ休暇があったら、
南の島でステディブッシュ。

いかん、いかん、
休暇にまで仕事を持ち込んじゃ。


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共締めのアースラインも
端子を磨き導通復活予定。

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96年物のボージョレー。

ブローバイ熟成セパレータータンク仕上げ。

洗浄します。


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長距離走行で

エンジンオイルが減少したそうなので

エンジンパワーシールドを添加注入中。



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スロットルも調整したので

とても快速な金ミニに仕上がりました。


あしたは
土曜なんで、

あしたのミニは土ミニ?

土用のウナギみたいじゃ。


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車高を再チェックします。


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バックランプ点灯不良だったので

スイッチ交換をしました。


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ついでに
ギコギコ音のドアも注油です。

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OMT様。

お待たせいたしました。
ミニについて御不明な点ありましたら
何でも御相談くださいませ。

次回の
メンテナンス、お待ちしております。

ブラック〇〇〇〇ーターでしょうか?

ブラックエスカレーターってなに?



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またの御来店スタッフ一同こころよりお待ちしております。




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