SIT様。

前回は電気トラブルでした。

今回は、車検で御入庫。

ワンオーナー、25年ものミニです。

25年といえば4半世紀。

4半世紀なミニ。
担当 市川です。

4畳半じゃないぞう。

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SIT様。

いらっしゃいませ。

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SIT様のミニは

車高が、ちょっと低め。


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地上最強最後の最低高測定バーを

隙間に突っ込んでみる、チェスト~

・・・引っかかってしまう。

陸事のラインで、フェンダー持ち上げても
ムリだな、こりゃ。



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お~、

よしよし。

よう、25年がんばってくれておりますと

ミニに労わりのSIT様。



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それに応えて
ミニも、

目を輝かせております。うるうる。

灯火OK、愛情満タン。


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ワイパー&ウォッシャーも
元気いっぱい。



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キャブレータの
点検です。

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エアクリーナーは

キレイな状態。

まだまだ、行けます、場末のスナック。


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スパークプラグも
まだ、大丈夫。

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ストーンガードシュラウドは

切れかかっています。



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ベルトはヒビあり

交換時期です。



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SIT様、

つぎは

リフトアップで

下廻りの点検です。




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メタルにガタあり、

あたたたた、メタル、ベイビーメタル、

メタルスティックブッシュです。


レバーハウジングをロッドを介して
デフケース側で支持してるところ。

抜けちゃってます。ずっきゅん。


IMG_6214 - コピー

シフトレバーハウジングはフロアからのマウント2箇所で

フローティングされています。

マウントにもヒビが ありますね。

交換するときは
一式でおすすめです。


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ラジエータのロアは

過去漏れ跡があります。

過去には、いろいろありました。



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テンションロッドブッシュと
ロアアームブッシュには

経年ヒビが、ありました。

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しっかりと
増し締めしておきます。


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ブレーキホースにも
ヒビです。

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左側のインナーフェンダーにも

クラックがありました。



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キャメル第一号の

ロアステディプレート。


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マフラーもマウントブッシュもヒビ劣化。






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ラバコンサスのヘタリと
ショックの抜け。

アッパージョイントのガタは少です。



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マフラーパイプには

排気ガスのもれ跡がススとなっています。


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オイルのシズクが?


チェンジシールは新しいので

サイドフランジカバーからの漏れか。


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カマキリのタマゴ風のブラ下がり
燃料フィルター。

燃料内のゴミを取り除き、詰まり防止させます。

定期交換部品です。




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メンテナンス過去歴を記載のSIT様。

さすがです。

ミニに歴史あり。62回。


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SIT様。

大切なミニ、

車検完了まで
しばらくお預かりです。



4月4日
追記です。



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車検準備のため

車高調整いたします。


4月8日
追記です。

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タイヤを
付替えしましょう。

前後ローテーションです。


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車高も調整です。

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タイヤの空気圧も点検。

チッソ入りです。

少な目でした。


4月8日追記

最後になりましたが水路洗浄です。。。

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最近水路洗浄係が定着の曽根です。

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洗浄剤注入してエンジン始動。。。


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アクセルワイヤーを横から引っ張ってアイドリングを上げます。。

↑実用新案申請中 ← 間違いなく却下でしょう(笑)


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カバーして急速に水温上昇させます。


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サーモはオープンしました。  85℃です。


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その時のスミスの水温計はこのあたりです。。。


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そのまま水温上昇させて92℃で。。

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電動ファン回りだしました。  作動OKです。


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洗浄排液はわりときれいでした。。

これからも2年に1度の定期洗浄お奨めします。

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透明になるまですすぎます。


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鉄のエンジンのMINIにはクーラントのトリートメント『クーラントブースター』は頼りになります。


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リザーブタンク内のクーラントも入れ替えます


☆■☆  4/10  石川の追記です。 ☆■☆


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本日SIT様ご来店されるというので急いで洗車♪


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予告通りご来店でマスターによる交換部品講座。
「どれか持って帰ります~?」


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「ぜーんぶ捨てといてね。」
緑の代車も捨てがたいけどやっぱりミニが好き♪

今日は少し遠回りしましょうか!
気をつけていってらっしゃーい

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ





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