ISD様。
定期的な
オイル交換で御来店です。
ISD様が、乗られて18年。
春夏秋冬、
風雨に耐えて18年。
桃栗3年柿8年、
18年は、柚子だったか?
梨だったか?
ミニだったのね。
担当 市川です。
ISD様。
いらっしゃいませ。
今日は、
いつも
がんばっているミニに、
BMCバッヂと
ティアラ?
王冠?
の18年目のプレゼントです。
スイート18プレゼント。
こっちのバッヂも。
グレートブリテン島らしいです。
行ったことないけど。
もし、行ったら、
まず、パブに行って、フィッシュチップスとビールだな。
でも、行けないから、
家で、フィッシュバーガーと発泡酒だな。
ISD様。
フィッシュ・・・いや、ブリテン島は
どこら辺に付けましょうか?
位置確認中。
北緯53度48分西経1度29分ぐらいかな~。
なるほど。本格的。
灯火の点灯
点検、異常ありません。
リヤトランクにも
照明が装着されていました。驚き、桃の木、ミニ18年。
ミニモニ診断機での
点検です。
フォルト、故障コードに
クランク、回転信号が入力されていました。
リセットすると、
現在データで、再現なしなので
様子見してください。
測定数値は基準値内ですが
ステッパーの数値が低めです。
ECUからステッパーモーターへの指示値が
弱冠低めですが、スロットルオフ時の制御に
異常がなければ、経過観察でいきましょう。
リフトアップして
点検していきましょう。
エンジンギヤオイルを
抜き取ります。
大きな異物はありませんでした。
ドレンボルトの状態です。
細かい鉄粉が付着ですが
量は多くありません。
引き続き、3000kmごとの
オイル交換メンテナンスを続けてください。
オイルは定評のある
プロステージの10W-40です。
トータルバランスのとれたオイルなので
御堪能ください。
タイロッドエンドの左右には
ガタが少々ありました。
右側のアッパージョイントにガタ少々でした。
ドライブシャフトブーツ左右アウターに
ヒビ少々。
ブレーキ鳴きがあるそうですが
ブレーキパッドの残量は まだ充分ありました。
交換時には
DIXELなどのブレーキセットも評判がいいので
御検討ください。
グリースアップの施工も
実施です。
オイル滲みは
半月シール、タイミングカバー部と、
コンバーター側です。
洗浄しておきますので
また、見せてください。
タイヤは、
チッソ充填調整。
ブレーキフルード量は良好。
社外マスターバックが頼もしい。
ヘッドカバーからの
オイル滲みがあります。
漏れ箇所は
見当たらなかったのですが
冷却水が
減っていたので
補充しました。
ISD様、
まだまだ、
これからも
ミニとの付き合いは
長くなりそうですね。
ヘッドカバーガスケットの
交換もリクエストいただきました。
しっかり、
磨いておきましょう。
タペットクリアランス調整もパッケージです。
0.4mmほどに広がっていました。
全箇所調整しました。
オイル漏れ箇所を
洗浄魂。
コッチも洗浄。
鮮やかな ポールグリーンになりました。
ドゥトレーディング様の
コルクパッドで密着させます。
マフラージョイント部の
増し締めも実施。
ゴールドのグリルに
浮かび上がったGB島。
この
天使のリングもゴールド仕上げ。
これ、いい。
色合いがいい。
これが、
こうなる。
グリルもゴールドだし、
なんか
リッチな気分になってきたぞ。
フィッシュバーガーは2個にして
発泡酒やめて、ギネスビールにしよっと。
黒にゴールドって、いいですな。
やっぱり、
誕生石ですか?
ライトバイザーも取付け完了。
誕生日に間に合いそう。
こんな感じで
仕上がりました。
ギネス片手に眺めていたい。
ヘッドカバーも
仕上がりました。
うほっ、
ルビー?のアクセントが
夜も、いい感じ。
ISD様。
お待たせいたしました。
また、ミニについてリクエストございましたら
いつでも御相談下さいませ。
またの御来店スタッフ一同こころよりお待ちしております。
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http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002
定期的な
オイル交換で御来店です。
ISD様が、乗られて18年。
春夏秋冬、
風雨に耐えて18年。
桃栗3年柿8年、
18年は、柚子だったか?
梨だったか?
ミニだったのね。
担当 市川です。
ISD様。
いらっしゃいませ。
今日は、
いつも
がんばっているミニに、
BMCバッヂと
ティアラ?
王冠?
の18年目のプレゼントです。
スイート18プレゼント。
こっちのバッヂも。
グレートブリテン島らしいです。
行ったことないけど。
もし、行ったら、
まず、パブに行って、フィッシュチップスとビールだな。
でも、行けないから、
家で、フィッシュバーガーと発泡酒だな。
ISD様。
フィッシュ・・・いや、ブリテン島は
どこら辺に付けましょうか?
位置確認中。
北緯53度48分西経1度29分ぐらいかな~。
なるほど。本格的。
灯火の点灯
点検、異常ありません。
リヤトランクにも
照明が装着されていました。驚き、桃の木、ミニ18年。
ミニモニ診断機での
点検です。
フォルト、故障コードに
クランク、回転信号が入力されていました。
リセットすると、
現在データで、再現なしなので
様子見してください。
測定数値は基準値内ですが
ステッパーの数値が低めです。
ECUからステッパーモーターへの指示値が
弱冠低めですが、スロットルオフ時の制御に
異常がなければ、経過観察でいきましょう。
リフトアップして
点検していきましょう。
エンジンギヤオイルを
抜き取ります。
大きな異物はありませんでした。
ドレンボルトの状態です。
細かい鉄粉が付着ですが
量は多くありません。
引き続き、3000kmごとの
オイル交換メンテナンスを続けてください。
オイルは定評のある
プロステージの10W-40です。
トータルバランスのとれたオイルなので
御堪能ください。
タイロッドエンドの左右には
ガタが少々ありました。
右側のアッパージョイントにガタ少々でした。
ドライブシャフトブーツ左右アウターに
ヒビ少々。
ブレーキ鳴きがあるそうですが
ブレーキパッドの残量は まだ充分ありました。
交換時には
DIXELなどのブレーキセットも評判がいいので
御検討ください。
グリースアップの施工も
実施です。
オイル滲みは
半月シール、タイミングカバー部と、
コンバーター側です。
洗浄しておきますので
また、見せてください。
タイヤは、
チッソ充填調整。
ブレーキフルード量は良好。
社外マスターバックが頼もしい。
ヘッドカバーからの
オイル滲みがあります。
漏れ箇所は
見当たらなかったのですが
冷却水が
減っていたので
補充しました。
ISD様、
まだまだ、
これからも
ミニとの付き合いは
長くなりそうですね。
ヘッドカバーガスケットの
交換もリクエストいただきました。
しっかり、
磨いておきましょう。
タペットクリアランス調整もパッケージです。
0.4mmほどに広がっていました。
全箇所調整しました。
オイル漏れ箇所を
洗浄魂。
コッチも洗浄。
鮮やかな ポールグリーンになりました。
ドゥトレーディング様の
コルクパッドで密着させます。
マフラージョイント部の
増し締めも実施。
ゴールドのグリルに
浮かび上がったGB島。
この
天使のリングもゴールド仕上げ。
これ、いい。
色合いがいい。
これが、
こうなる。
グリルもゴールドだし、
なんか
リッチな気分になってきたぞ。
フィッシュバーガーは2個にして
発泡酒やめて、ギネスビールにしよっと。
黒にゴールドって、いいですな。
やっぱり、
誕生石ですか?
ライトバイザーも取付け完了。
誕生日に間に合いそう。
こんな感じで
仕上がりました。
ギネス片手に眺めていたい。
ヘッドカバーも
仕上がりました。
うほっ、
ルビー?のアクセントが
夜も、いい感じ。
ISD様。
お待たせいたしました。
また、ミニについてリクエストございましたら
いつでも御相談下さいませ。
またの御来店スタッフ一同こころよりお待ちしております。
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