MRT様。
オイル交換と安心点検です。
PECS分解も。
ミニは、置いて行ってくれるそうです。
感謝です。
しっかり整備させていただきます。
きのうの、フィッシュ&チップスは
うまかったなぁ~。
うまかった?
あ~、夢か? 夢なのか?
担当 市川です。
MRT様。
いらっしゃいませ。
MRT様のATミニは、
ミッションに滑りがあり、
ゆくゆくは、安心オートマ候補ですが
現在
PECS施工や、CCVS、RECS,ATパワーシールドなどで
延命治療中。
そのかいあって、
燃費が伸びたり、
最高速が伸びたり、
髪も伸びたり、
笑いが、止まらん。
わっはっはっは・・・。
でも、
滑りは止まってないでしょ?
・・・・・・。
やっぱり、
安心するには、安心オートマですかね?
ATだけじゃなく
ルーフも不安。
こないだ、
貼ってもらった絆創膏、
剥がれちゃったので、
こっちの
バンドエイドに張替ました。
最強バンド、ベイビーメタル。
セイヤ、ソイヤ、
これで、安心?
ミニモニ診断、
ノウフォルトで、故障コード入っていませんでした。
水温90℃時、
完全暖機後の測定です。
測定値は、
基準値以内で、良好です。
電動ファンチェックの
リクエスト頂いたので、
ダンボールで囲って温度上げていきます。
駅前の自転車並みに
しばらく、放置。
92℃で電動ファン作動。
88℃で電動ファン停止。
温度幅もあり、異常無しです。
エンジンギヤオイルを下抜き中。
琥珀色のオイルの流れに身を任せ、妄想中。
なんか、聞こえてきたぞ。
Don't think. Feel.
考えるな、感じろ。
Empty your mind.
Be formless, Shapeless, like water.
こころを空っぽにして、水のように形を捨てるんだ。
いや、ですから、
リー先生、
エンジンを空っぽにして、オイルを捨てているんですけど。
滑ってるATですが
ドラムの削れなどの
鉄粉の摩耗粉は発生していないようです。
ドレンボルトの状態は、キレイです。
それに比べて、わしの指は汚い。
指を見るんではない。その先にあるもの美しいものを見失ってはいけない。
Don't consentrate on the finger,or you will miss all that heavenly glory.
今回は、
MRT様の御希望で
PECSを分解清掃いたします。
ケースの中には、
GABANの粗挽き胡椒のような、異物があります。
磁石には、付きません。
もっと、細かく粉砕されれば
磁石にも付着されるそうです。
おそらく、
クラッチやブレーキバンドの摩擦材でしょう。
ブレーキバンドの圧着力がたりないのか。
摩擦材はコンポジットだと思うのですが
粉状に削れるというより剥離している様子。
ここで、
メッシュの出番です。
メッシュが異物を捕獲。
それより小さい鉄粉は
磁石部が捕獲。
ウェスで拭き取ると
形にならないぐらいの細かさ。
清掃して、パッキンを交換して
規定トルクで組み付けます。
エンジンオイルは
プロステージの15w-50で
パワーシールドも添加です。
下廻りの点検です。
左右アッパージョイントに
ガタ少々ありました。
テンションロッド
その他、増し締め整備です。
右フロントのブレーキホースに
ヒビがありました。
左側タイロッドエンドと、
ナイロンベアリングに
ガタ少々ありました。
以前に比べて
オイル漏れも減りました。
グリースアップも施工です。
延命治療は、足回りも。
マフラーが、フロアに当たっていて
異音の原因になりそうなので
マウントを調整しました。
ヒーターコアに水漏れがありますので
お早目の交換を
おすすめいたします。
タイヤは
窒素充填済みです。
ヘッドカバーガスケットの
交換もオーダー、いただきました。
ドゥトレーディング様の
コルクガスケットを装着で安心。
塗装できないので
磨いときます、入魂。
バルブクリアランスの調整もパッケージです。
0.45mmほど開いていたので
全箇所調整いたしました。異音解消。
ギュッと
締めて、完了。
少し走ったら、増し締めします。
そんじゃ、
お願いします。
と、MRT様。
おまかせください。
入魂します。
4月11日
追記です。
MRT様。
お待たせいたしました。
御仕事帰りで
御来店です。
ギネスじゃないですけど、
コーヒー、どうぞ。
フィッシュフライは?
F&Cは、ありませんけど、
こちらを、どうぞ。
GABANの粗挽きですな。
ハックションっと。
ホントは、
これね。
ブレーキバンドの摩擦材。
ハックション。
帰郷、遠距離、いたわり運転。
お気を付けて、行ってらっしゃいませ。
またの御来店スタッフ一同こころよりお待ちしております。
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