五月にハエで

五月蠅い。

うるさい?

最近、異音が多いからね。

なんか、ヤナ予感。



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持ち帰って
パズルをやってみた。

・・・ひとりで。

MYH夫妻が、うらやましいぞ。

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まあ、

レッドブルでも飲んで元気だして

始動しますか?



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マスターによる
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マスターのための

マフラーアーシング計画。

火星移住計画、より現実てき。


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2号車の

マフラーアース計画のはずが・・・。

異音。

エンジンからの異音。

前途多難。

アポロ計画なみ。



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エンジン基本点検から。

圧縮圧力を測定します。
4番13k。

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3番14,8k。

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3番13k。


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1番13k。

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タペットクリアランスも一応
点検&調整です。


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ヘッドカバーを空けて

エンジンを掛けてみますが

動弁系に不審な動きはありません。

コンロッド小端部ベアリングが怪しいとのことなので

オーバーホール予定に入ります。

ということで

アーシング計画中断。移住計画も中断。

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5月になって

やっと、夏タイヤに履き替えました。

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ナンカンの13インチですが
クセが無くニュートラル感が、すごくいいです。

いままで履いていた国産タイヤはワダチにとられて
どこに飛んでいくかわからなかったからね。


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深夜に南京亭でメカ友達と。
彼も深夜仕事なので24時間オープンは助かる。
出張でタイベル交換や、コンビニ駐車場でラジエータ交換しちゃうメカ男です。
路上で4tのクラッチ交換するメカも、少なくなったよね。


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鉄板のギョーザ。

うまいんだな。

帰りに、後輪パンクしてたんだよね、ガンメタ。

鉄板ビスで。


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10年後になくなる職業って

あるらしいけど、

整備士もなくなるんかね?

最近は、ネットで、登録した整備士から
修理のやり方を有料で提供するサービス
もあるらしいからね。


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出張でパンク修理やクラッチ交換も
ロボットにやらせんのかね?

おしえて、
鹿くん。

メェ~。

ヒツジか?


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2号車が出来なかったので

ガンメタで、

マスターおすすめの

マフラーアース計画。


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オートマチックバイスプライヤーも

買っちゃったしね。



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久しぶりの

ミニいじりだから

張り切っちゃうもんね。



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もう、グリグリ

ワイヤリングしちゃうぞい。

いや、待てよ。

アースで、ワイヤリングしちゃってよろしいのか?

・・・知らんがな。


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出口から10cmのところに

アーシング。



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触媒前後含めて

5箇所の施工。

エントリーコースより上級の

シニアコース。

通勤で試乗してみます。




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