TMI様。

定期的なオイル交換で
御来店です。

前回は、PECSの分解清掃でした。

今回は、油圧ランプが点灯するので
PECSの再分解清掃です。
そして、ハイキャパ仕様にアップグレードです。

担当 市川です。


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TMI御夫妻様、

いらっしゃいませ。



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前回、PECS磁石に捕獲された鉄粉が
モリモリだったTMI様。

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これがハイキャパ。

捕獲の性能は同一ですが、

磁石が増えた分、容量が増量の

増し増しフィルターです。


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TMI様のミニは

ヘリテイジなミニ。


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ミニモニでの検査を実施です。

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測定データは

ステッパー値が低めですが

あとは、基準値内です。


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ヘッドカバーガスケットからのオイル漏れが目立ちます。

内部タペット音も大きいので

交換と調整をお勧めです。

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エンジンオイルは

減少しています。

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冷却水も
効能が無くなるまえに定期交換です。



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PECSを
分解です。


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オイルドレンボルトの状態。

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いよいよ、
大容量PECSを取付け致します。

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ハイキャパだからって、

取付けトルクもマシマシしちゃ、いかんがな。

規定値です。


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プロステージの15W-50番で、

決定です。


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油圧ランプ点灯です。

シフトタイムラグもあります。


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シャシグリースアップの施工です。

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ナイロンベアリングのガタは少。


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スパークプラグコードは

キャップ内部が錆び劣化。



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ウルトラシリコンブルーコードに
交換です。


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TMI御夫妻様。

油圧に不安がありますので

ATオーバーホールも視野にいれてください。


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またの御来店スタッフ一同こころよりお待ちしております。



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