HRS様。

フロント左側のガタ
が気になるとの事で御来店です。

奥歯のガタは
歯医者さんですけど、
ミニのガタ、モレ、イオンは、
とりあえず、キャメルへ。

担当 市川です。


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HRS様。
いらっしゃいませ。

歯医者さんだと、美人の歯科衛生士さんですけど
キャメルは、おっさん。

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でも、しっかり点検させて
いただきます。


個性的なスタイリングのミニで、

毎日通勤に使われているそうです。

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通勤高速仕様。

5速ミッションも搭載済みです。

その他、エンジン内部にも手が入っています。


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追加メーターや2ディスプレイと

視覚情報満載です。

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ドアには自作スピーカーボードと
イルミネーション。

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オーディオが気になります。

聴くのは昭和歌謡ですけど。

親の血をひく 兄弟よりも~

それ、演歌か?

北島さんの お宅、近所だしね。


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かたいちぎりの義兄弟~。


バックパネルには

ウーファーが。

聴覚情報も満載。

うらやましい、オーディオ。


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HRS様、

どんな楽曲を、お聴きなのか

聞くの忘れた。




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さすが、カーロケ。



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試乗です。

一般道でも、5速ミッションは快適ですな~。

自分の4速ミニに戻ったとき、むなしくなる。
でも、むかし3速旧車に乗ってた時より、マシ。

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時代は、高速化。

だけど、

行くとこまで行ったら、また、スローライフに戻ったりして。


灯火類はOKです。

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ヘッドカバーからの

オイル滲みがあります。


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クラッチリザーブタンクのフルード量が減少。

どっかに漏れあるはず。

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吸気圧とポテンショとクランク信号に

フォルトが入力されていました。


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リセットでノウフォルトです。

経過観察しましょう。


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電動ファンは
92℃でONです。


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その他データは
基準値内です。


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左側のタイロッドにガタ少ありました。


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左右アッパージョイントは
ガタ少です。



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チェンジシールのあたりから

オイル滲みです。


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左右ドライブシャフトブーツのアウターにはヒビが少ありです。

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左側先端部インナーフェンダークラックは

4cmぐらいです。

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マフラーはタイコで右と左に分かれて
デュアル出しです。

人生の分かれ道。
右に行くか、左に行くか?

あなた次第。

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う~ん、

右?左?

どっち、どっち?

どっちも一緒だったりして。


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点検ついでに、

オイル交換に移行です。

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オイルドレンはスラッジも少なく
良好です。

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ワコーズプロステージの

15W-50を注入します。

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クラッチフルードは

レリーズシリンダーからの滲みです。

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フルードを補充しておきます。

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ダックテールとリヤスポ。

空だって飛べる気がする。



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まだ、飛んだ人は

いないみたいですけど。



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HRS様。

まだまだ、
ミニの改良計画は進んで行くようです。

ミニは2台目ということですが、
お父様より受け継いだミニ遺伝子も
進化しているようですね。


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またの御来店スタッフ一同こころよりお待ちしております。



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