曽根です。
今年1月にダウンパイプ交換のはずがヘッドガスケット切れでヘッドオーバーホール
して、現在絶好調のISZ様。。。

いらっしゃいませ。

絶好調でも車検は来るのです。。

1月のヘッドオーバーホール時に水廻りもメンテしたのでシッカリしてます。
あ、まだPECS付いてないので、再販されたばっかりのPECSつけましょう。。
このエンジン、ハイカム入りでアイドリング時の燃調補正がノーマルECUではうまくいかず
負圧で燃圧調整できるSFR でアイドリング時の燃調を薄めに、高回転高負荷の時により多めの燃料が出るようにしてあります。 (それも今年1月の整備で取り付けました。)

足回りのガタやブーツの切れも無く下回りは良好です。

では、少々の間MINIのない生活ですがご辛抱ください。。。
6月6日
追記です。


バックランプ球を交換します。
しかし、
点いたり消えたり。

端子にハンダを盛ります。

無事点灯するようになりました。

エンジンフードの曲がりも
修正しましょう。
6月7日追記
ECUチェックです。。

ラジエターの隣に見えるのは燃圧計。
補正してる燃圧の確認用です。

吸気温センサーがフォルトです。。 後でリセットしましょう。



MAP 47Kpa
それほどオーバーラップは大きくないハイカムとのことですが、やはりインマニの負圧は低く(数値は大きく)なってしまいます。
ECUは負圧によって燃調を変化させるのでそのままだと、燃料が濃くなってしまうところを、
SFRで燃圧調整してアイドリング時の燃調を強制的に薄くしてる・・・という仕掛けです。
(コレは今年1月の整備で行いました。)


じゃ、吸気温センサーのエラーを消しておきましょう。。

あれ、消えませんねぇ。 ということは完全にセンサーがダメか、断線してるか・・・
後で簡単にチェックしましょう。 あまり深いところのトラブルだったらコストもかかるのでISZ様に相談しますね。

車検の事前チェック終わったので、次は車検ラインに進みます。
☆■☆ 6/13 石川の追記です。 ☆■☆

ISZ様ご来店ですヽ( ´ー`)ノ
今回はマスターから作業内容のご報告。

雨の中傘をさしてお話中。
ひょっとしたら運動会のお誘いも一緒にしてる?

サーキットも楽しいですよ^^
今度ご一緒しましょうね~
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ

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http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002






















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いらっしゃいませ。

絶好調でも車検は来るのです。。

1月のヘッドオーバーホール時に水廻りもメンテしたのでシッカリしてます。
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このエンジン、ハイカム入りでアイドリング時の燃調補正がノーマルECUではうまくいかず
負圧で燃圧調整できるSFR でアイドリング時の燃調を薄めに、高回転高負荷の時により多めの燃料が出るようにしてあります。 (それも今年1月の整備で取り付けました。)

足回りのガタやブーツの切れも無く下回りは良好です。

では、少々の間MINIのない生活ですがご辛抱ください。。。
6月6日
追記です。


バックランプ球を交換します。
しかし、
点いたり消えたり。

端子にハンダを盛ります。

無事点灯するようになりました。

エンジンフードの曲がりも
修正しましょう。
6月7日追記
ECUチェックです。。

ラジエターの隣に見えるのは燃圧計。
補正してる燃圧の確認用です。

吸気温センサーがフォルトです。。 後でリセットしましょう。



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それほどオーバーラップは大きくないハイカムとのことですが、やはりインマニの負圧は低く(数値は大きく)なってしまいます。
ECUは負圧によって燃調を変化させるのでそのままだと、燃料が濃くなってしまうところを、
SFRで燃圧調整してアイドリング時の燃調を強制的に薄くしてる・・・という仕掛けです。
(コレは今年1月の整備で行いました。)


じゃ、吸気温センサーのエラーを消しておきましょう。。

あれ、消えませんねぇ。 ということは完全にセンサーがダメか、断線してるか・・・
後で簡単にチェックしましょう。 あまり深いところのトラブルだったらコストもかかるのでISZ様に相談しますね。

車検の事前チェック終わったので、次は車検ラインに進みます。
☆■☆ 6/13 石川の追記です。 ☆■☆

ISZ様ご来店ですヽ( ´ー`)ノ
今回はマスターから作業内容のご報告。

雨の中傘をさしてお話中。
ひょっとしたら運動会のお誘いも一緒にしてる?

サーキットも楽しいですよ^^
今度ご一緒しましょうね~
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ

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