OZM様、いらっしゃいませ。

今日は、オイル交換で初キャメルです　!

担当は、メカ山田です。




OZM様、実はオートマ団長MCZ様とお知り合いだそうです。

団長、見てますかぁ？!




お車は、去年の8月に購入されました。

走行も2000kmを超え、本日初オイル交換です　!




試乗させていただきましたが、低速時に加速しようとすると、

1発失火するような感じになります・・・

クランク角センサー不良も否定できませんが、一過性のフォルト

かもしれないし。




フォルトは消去して、次回まで様子をみましょう。




アイドリングは、780～900rpmくらいで安定しません・・・




ステッパーモーターも同様に変化してますねぇ。

アイドリングはステッパーモーターによって、動いてるようです。

逆を言えば、ECUはしっかりと制御してようですね。












その他のセンサーに異常は無く・・・




水温センサーも正常だとは思いますが、




電動ファンが作動してしまいます。

86度で、作動と停止が繰り返されて・・・

精査したほうが良いかな？! 水路洗浄をお勧めします。




アイドリングでは失火するような感じが無いからでしょうか、

プラグは4本ともキレイに焼けてました。




プラグコードを交換しても変化無し・・・

調べるには時間が掛かりそうですね。

今日のところは、ここまでにしておきましょうか・・・




購入時に、ミッションはオーバーホールされたそうです。




そのためか、ドレーンの鉄粉は多めです・・・




今回、PECSを装着しました。

今後減ってくるか、注意して観察してみましょう・・・






不具合は、幾つか見つかりました。

ナイロンベアリングの摩耗や、ボールジョイントにガタが少々。




フロントタイヤは、交換時期でしょうか・・・




触媒も、内部が崩れてしまってます。

排気を詰まらせる原因にもなりますからねぇ、対策したいところですね・・・




オイルは、プロステージ15W-50をご選択でした。




OZM様、本当にミニが好きなんですね。

作業を終始ご覧になるとは。

少しは、何かの参考になりましたか？!




実は不具合がもう１カ所、サブフレームのロアーステディー

取り付け部が割れてました。

写真を撮り忘れてしまいましたが・・・




溶接修理するには、手間が掛かりますからねぇ・・・

追加ロアーステディーを取りつけて対処することになりました。




ただロアーステディーを取り付けると・・・




やっぱりアンダーガードに当たってしまうか・・・




アンダーガードを外してしまうのも、一つの方法ですが、




せっかくなので、加工しました　!




OZM様、出来栄えはいかがでしょうか・・・

満足していただけたかな？!




OZM様、お待たせしました。

不具合は、結構見つかりましたね・・・

ミニとの生活は始まったばかり、ゆっくり修理していきましょうか　!




これからも、キャメルをよろしくお願いしますね。

本日は、ありがとうございました。





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