( ´ー‘)ゞ ハイッ! my mini 復帰大作戦中の石川です。

ONZ様が2年ぶりに帰国ですヽ( ´ー`)ノ
前回のご来店は3年前の9月車検でした^^


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お久しぶりです^^
ミニも久し振りにボディーカバー外されて気持ちよさそう?


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では、まずはミニだけお預かりします。
お見積りが出来ましたらご連絡します(`・ω・´)ゞ


~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~

7/16

メカ山田です。

本日、入庫チェックします !


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その前に、バッテリーを交換。

2年も動いてなければ、バッテリーはすっかり上がってますからね。


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これで、エンジンが掛かるようになりました !


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動いてなかったからか、不具合も少な目かな?!

タペットカバーにオイル漏れが少々。


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プラグはしばらく交換されてなかったんじゃないですか?!

結構、摩耗してました・・・


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カムポジセンサーにも、オイル漏れがあります。


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ナイロンベアリングも、少々摩耗してますね。


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インナーフェンダーのクラックも、やっぱり見つかりました。

右側は、やや大き目かな・・・

不具合は、こんな感じでしょうか。


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タイヤが、フェンダーから出てしまってますねぇ。


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車高も、もう少し上げないといけないかな・・・


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このまま、車検の準備です。

スペーサーを外せば、タイヤもフェンダー内に収まるでしょう。


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車高も上げて、準備OKです !


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7/18

メカ山田です。

今日は3連休の最終日。

沢山のご予約をいただき、とてもありがたいです !


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ONZ様から、早速見積もりのご返事をいただきました。

ご予約とご予約の間の僅かな時間、プラグ交換と

インデクシングくらいなら出来るのでは?!


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1番は、少し傾いたかな・・・


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その他は、なかなか良い位置になりました !




7月18日  その2

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水路洗浄編です。

今日は暑いから鉢巻して頑張ります。

自撮りしながらクーラントブースター注入の技・・(笑)

エンジン回して洗浄開始。

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ONZ様のMINIはMPIなのでミニモニが使えず水温センサーの温度は見ることができませんが、

デジタル水温計が装備されてました・・・・

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コレ見ながらチェックしましょう。。

ただ今47℃。  

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80℃まで上がりました。

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リザーブタンクに挿した温度計は34℃のまま。。

サーモスタットの締まり具合は良好のようです。。

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90℃まで上昇。

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やや遅れてリザーブタンクの温度計も上がりだして、

サーモスタットが開いたことがわかります。

サーモは良好です。

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その時、フロントラジエターの電動ファンも回りだしました。

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そして、デジタル水温計が87℃になった時、電動ファンストップ。。


電動ファンのチェックまで終わったところで数十分の洗浄タイム終了。。



デジタル水温計のセンサーが入ってるジョイントを抜いて水道水を給水することにしました。

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しばらく水も流れてなかったので垢が溜まってますね。

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濯ぎで汚れも水垢も流してしまいましょう。。。

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排液の色はまだ緑色してました。。  良かった・・・。

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SPIと水の流れが違うのでバイパスホースからの給水だけだとラジエターの濯ぎができません。。

ラジエターに繋がるホースに水を流し込んで・・・・・

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バキュームで抜いて、水を入れたり出したりで濯ぎます。


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排水が透明になって濯ぎ完了したのでクーラント注入。

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仕上げのクーラントブースターも忘れずに入れて

水路洗浄は完了です。


~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~

7/25

メカ山田です。

車検も、無事終わりました。

後はRECS施工と、ボディーコーティングを残すのみ。 その前に・・・


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車を、元に戻さなければいけません。  車高と、


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スペーサーを戻して、完了です !


☆■☆  7/26  石川の追記です。 ☆■☆

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綺麗に洗ってコーティングです♪


☆■☆  8/ 6  石川の追記です。 ☆■☆


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突如ONZ様ご来店ですヽ( ´ー`)ノ
ひょっとして八王子まつりに合わせてきました?(笑)


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2年ぶりでミニに乗ります^^
今日はどこまでリハビリに行きますか?

最近単独事故が多いので気をつけて下さいね^^


ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ

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