ISD様。

左足ブレーキの取付けで
御来店です。



お~、上流からなんか流れて来たぞ。

ミニだ、ミニが流れてきたぞ。

おばあさんが

パッカ～ンとミニを割ると、中から出てきたのは

真っ二つに割れた、左足ブレーキ桃太郎でした。



ばあさん、ちから入れすぎ。







真っ二つというより、

三分割？

ブラケットは、ちから入れすぎても、へこたれないほど

頑丈な、つくり。





そうそう、

ISD様のミニは上流から流れてくる途中で

電動パワステがついて

快適、無敵、ムテキングな仕様に

なっています。





ちょっと、このムテキング、

なんか嫌な予感。

女性の勘は鋭いと、いいますが

おっさんの缶も、するど～い。

おいおい、晩酌のアテが缶詰だからって

その缶じゃないだろ？　チミ。





う～ん、

取付けてみたら、変な角度になってしまう。

ペダルが違うのか、ブラケットが違うのか、

アタマの中を、走馬灯がまわりまわって、メリーゴーランド。





どうやら、

コラムシャフト接合部の逃げで、ペダルレバーを曲げ加工している様子。


う～ん、逃げた馬は、帰って来ないのう。





どうでしょう？小倉記念は。

イカン、イカン、競馬予想は。



どうでしょう？こんな感じになってしまいます。

ISD様に、現状を見ていただく。





これが、




こうなっちゃいます。

標準タイプに角度を合わせて製作しているので

補助ペダルの角度も　曲がってしまう。

ペダル踏み面が、ツラ位置にならず。


困ったぞう。




ひとり、



ふたり、






三人寄れば　文殊の知恵。

三人呼べば　もんじゃでパーティー。

トッピングは、何にしよう？





ブレーキペダルのトッピング、いやワンオフか

現物加工の御提案で、いかがでしょう？


これ、宿題です。

取付け出来ず、残念、無念、桃太郎。




残念でしたが

ついでなので

オイルチェックと



灯火チェックです。





今回は、パワステ付きのレアケースでした。

普通のミニは、問題なく取付け可能なので

どしどし、踏み踏み、

抜き足、差し足、左足ブレーキを　とりつけて

エンジョイ・ドライビングに御参加くださいませ。





またの御来店スタッフ一同こころよりお待ちしております。




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