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メカ山田です。

前回、オイル交換の他にも幾つか修理されたHR様。

今日は、オイル交換オーバーヒートでご来店です・・・


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今日は、生憎の雨です・・・

しかし、祭りに天気は関係ない?!

今日も水路洗浄祭り、盛り上がっていきましょう !


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最近、渋滞すると水温が上がるそうで、水路洗浄で

オーバーヒートの原因を究明します。

水路洗浄は、もちろんマスターが担当。 マスターよろしく !


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スリーチェックの結果、電動ファンの作動不良がオーバーヒート

の原因だったみたい。

ファンスイッチの配線が、断線してました・・・


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せっかくなので、電動ファンスイッチも交換することに !


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配線も修理したし、これでオーバーヒートはしないはず !


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早速エアー抜きを兼ねて、作動チェックです。


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電動ファンは、96度で作動。


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92度で停止。 

これで、オーバーヒートの心配から解放されますね !


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さて、ここからはオイル交換。


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依然、O2センサーとフューエルトリムに問題を抱えてますが、

今日はついに、O2センサーを交換します !


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O2センサーの交換は、オイル交換が終了してから。

結果が楽しみです !


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PECSを装着されてから、今日が2回目のオイル交換ですね。

ドレーンは今日も、良好ですよ !


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今日も、作業をご覧になるHR様。

雑誌を見てるより、こっちを見てる方が面白いとは嬉しいですね !

ゆっくりご覧になってくださいね。


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不具合は、以前から指摘のあったところが多数でした・・・


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次回、また少し修理しましょうか !

オイルは今回も、プロステージ10W-40をご選択です。


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では、O2センサーの交換を開始します !


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切れてるバキュームパイプを発見、後で交換しましょう。


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O2センサーって、すぐそこに見えてるのに工具が入らないんですよ。

結局インマニまでずらすことになるとは・・・


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こうして、ようやく交換できたO2センサーですが、


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ここまで分解したなら、ついでに何か行いたい !

今回はインテイクチャンバーの取り付けを、追加ご用命です。


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ここまで、ずっと作業をご覧になってたHR様。

余裕のその笑顔、タフですね !


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さらにエンジンの振れが大きかったので、ステディーロッドブッシュも交換します。

復旧途中で、スペースがあるうちに行えば、少しは楽かな?!


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ミニモニのバッテリー電圧を見ると、エンジンアースの接触も

悪くなさそうですが、せっかく外したのでおまじないを !


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フューエルトラップの汚れは、少なめでした !


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バキュームパイプを交換し、


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再び、復旧開始 !


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いやー、さすがに時間掛かりましたね。

フューエルトリムの結果は?


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バッチリ、正常値になりました !


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作業は終了したかに思われたのですが、ここでさらに追加ご用命。


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ステディーロッドブッシュは交換したけど、

駄目押しの追加ロアーステディーも付けちゃいます !


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やっぱり、ステディーロッドが1本しかないオートマ車の必需品でしょう !

これで、ようやく作業終了ですね。


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HR様、お待たせしました。

結局、最後まで作業をご覧になってましたね。

疲れませんでしたか? 楽しんでいただけたら嬉しいですね !


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また、いつでもご覧になってくださいね !

本日は、ありがとうございました。



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