SZK様。

前回は、オイル漏れの修理でした。

今回は定期的なオイル交換に御来店です。

担当 市川です。

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SZK様。

いらっしゃいませ。



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おまちしておりました!


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今日は、デッカイ箱車で御登場です。

心理テスト。
箱の中身は何でしょう?

1) 気球の風船
2) キャンプ道具
3) 台所道具
4)   空っぽ
5) 夢
6) ふとん
7) ピザ

回答

1) 現実から自由になりたい。
2) 現実から自由になりたい。一緒かよ。
3)   主婦。
4)   現実的なあなた。
5)   ロマンチストなあなた。
6) 寝不足なオレ。
7) 腹へった。はやく帰りたい。おれ。  



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安心点検の試乗に行って参りますので、

その間、心理テストでもやって

お待ちください。




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SZK様は、

5)の夢。 だろうな、若くて将来があるからね。

それでは、将来が少なくなってきた、おっさんが
ミニの試乗をさせていただきます。

発進時少し下廻りからの異音が出ましたが
エンジンミッション好調です。



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なに?

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そうだよな、

もうひと踏ん張り!    7)のオレ。


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裏面も読んでね!って

運転中なので、ムリです。

結局、読まなかったけど、なにが書いてあったか?

今になって気になる、気になる、木になる、キャラメル。

キャラメルの秘密って、そういうこと?

メープルシロップじゃ、あるまいし。



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ここに、踏ん張りって

書いてあるの、読める? ローガンズなんでね。


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踏ん張って、


オイル交換&安心点検、実施です。



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試乗も良好だったので、

本日の

ミニモニ日記、はじめます。



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測定データは、

基準値内で良好です。


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電動ファンは、91℃オンで

86℃オフと温度作動幅もあり良好です。

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SZK様は、うちの子と同じ年代ですからね。

若い子が、ミニに乗るの応援します、おっさんは。


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灯火の点検です。

現在、灯火の異常はありませんが、

左側のヘッドランプとターンシグナルが点灯しない現象がでたそうです。

スイッチを弄り回しましたが、現象が出ませんでした。

追って、探求していきたいところです。


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バックフォグランプは内部損傷で、故障です。

部品が無かったので、入荷しだい交換予定です。

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さっき、部品商からの回答で、

納期が10月末になってしまうそうです。

と、ブログで便利な連絡板。



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スパークプラグコードチェック。

今のところキャップ内部に錆びナシでした。メデタシ、サビナシ。


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しかし、オイル量がゲージに付かないぐらいの減少。

オイルが燃焼しています。

前々回の交換時も、付かないぐらい減少だったんですよね。


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エンジンオイルを下抜きします。

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オイルドレンボルトは、付着物もなく

とても綺麗な状態。

綺麗って、漢字だと、こう書くんだ? 忘れちゃったよ。

なんでも変換だからね。

綺麗を保つのは、定期的なオイル変換です。 そこ、交換。

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SOD-1は前回に引き続き2回目の補充です。

洗浄効果で、ピストンを分解せずに、オイルリング、コンプレッションリングの

清掃で、オイル上がりの防止を希望だったのですが、

残念ながらオイル量は減っていました。

3回の連続使用で、効果が出るとの事なので、信じます。


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エンジンオイルは、

ワコーズ・プロステージの15w-50番です。

頼むぞ、プロステージ。エンジンを守ってちょーだい。


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そして、今回 PECS プロデビューを果たす、SZK様。

頼むぞ、PECS。エンジンを守ってちょーだい。

PECSプロって、なんじゃい?







・・・まあ、いいか。




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シャシ各部のグリースアップも施工です。

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クラッチプランジャーとレバーにもグリースを塗布します。




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ここ、ヒビ割れしています。

マフラーマウントゴム劣化です。


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う~ん、

ゴールデンポイント。

金なら5枚、銀なら10枚。

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マウントなら2枚。
いや、2個。

交換しましょう。

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SZK様は、御存知ないか~、

チョコボール。

5枚集めると、ミニの部品がもらえれば、いいのに。

ローバー・ミニチョコ。

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チョコボールよりも、ボールジョイント。

右側アッパージョイントのガタ少々です。

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右外側のドライブシャフトブーツにヒビが入っています。
ヒビが大きくなったら、交換しましょう。


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テンションロッドのナットは緩みやすいウィークポイントなので

締付け点検します。


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なるほど。

ミニのゴールデンウィークポイントですな。

ウィークポイントなのに、ゴールデン。

ゴールデンウィークと
お盆も、実家に帰省されたんですね。

御家族の皆様は、ミニが、なつかしいんじゃないでしょうか。
東京で働く息子さんも御心配でしょう。



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左側サスペンションのアッパーアームのリバウンドバッファが

潰れています。伸び側でのエンドストップなので、時期を見て

交換してください。

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エンジン右サイドのオイル漏れは無く、優秀です。

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エンジン左サイドの、エンジンとミッションの合わせ面の半月型オイルシール
とタイミングチェーンカバー部からは、オイル滲みがありました。

頼むぞSOD-1。


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フロントブレーキホース右側の外被にヒビがありました。

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ここは、経年劣化でした。

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これ、アルミ製じゃなくて鉄製のアンダーガードです。

鉄板のアンダーガード掃除するのは鉄板です。

焼きそばを焼くのも、鉄板です。

スカイラインは鉄仮面。

スケ番デカも鉄仮面。

敬礼の起源は、鉄仮面の目隠し鎧戸を上げることから

始ったらしい。

信じるか信じないかは、あなたのミニしだい。




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だけど、ミニは、

目隠し厳禁、視界を確保。

ワイパーアームのスプラインが舐めちゃったので

なめ猫参上。

右側のアームを交換です。



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冒頭のテストの答えを探す、SZK様。

なめ猫どこじゃ?

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みつかりました~。

上出来き。

SZK様、なめ猫、知らんじゃろな~?


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やはり、

夢と希望と現実と。

補充用オイルも積み込み準備万端。

結構、積めます、

うちの磁石いっぱいの冷蔵庫より容量あるね。


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たくさん積んで、未来へ

出発進行。

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こっちからも、開きます。




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って?両サイドからアプローチ可能なの、なの?

おっさんもびっくり。

おっさんが開けたら、一気に歳とりそう、玉手箱みたいに。



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SZK様。

本日は御来店ありがとうございました。

ライトの件は、様子見してください。結果出せずにゴメンナサイ。

なにか、症状出たら、御連絡ください。





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またの御来店スタッフ一同こころよりお待ちしております。




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