I様。

グリースアップと安心点検の予定でしたが

ついでに、オイル交換も実施です。

担当 市川です。

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昨日、予約で御来店でした。

ハーレーでの御来店です。

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本日は、

ミニでの御来店です。


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I様、いらっしゃいませ。



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試乗させていただきます。

エンジンも調子良く、ハンドリングも良好です。


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ワンハンドステアを練習中。


ステアリングの持つ位置と、運転の仕方の相関性ってあるそうです。

安全運転のタイプか

事故を起こしやすいタイプとか

スピード出しやすいタイプとか、海外での調査があるらしいです。

ステアリングは10時10分で、しっかり持ちましょう。

アメリカはエアバック対策で9時15分だって。 早起きだね。

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シートがカタカタなるので

あとで増し締めしておきます。


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ミニモニ点検は、ノウフォルトです。

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ステッパー値が、低めです。

エンジン始動時に回転が上がってしまったことがあるそうで、

ステッパーモーターを点検必要です。


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電動ファンは、86℃オンで81℃オフと

良好です。


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アッパーステディのボディバルクヘッド側に亀裂があります。

次回、車検時に一緒に修理しましょう。



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ブレーキフルードを補充です。


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まだ、セミが鳴いていました。

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デフカバーのスタッドあたりからのオイル漏れがあります。

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半月オイルシールからのオイル漏れもありました。


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テンションロッドは増し締め確認です。


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左右アッパーボールジョイントのガタが少々ありました。

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ブレーキパッドは半分くらいの残量です。



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左右インナーフェンダー先端部に

1cm未満のクラックありました。




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マフラージョイントが緩んでガタガタなので

締め付けておきます。


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グリースアップの施工も、お忘れなく。


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キックダウンスイッチからの

オイル滲みもありました。


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オイルドレンボルトの状態は、優秀。

綺麗です。PECS効果ありです。


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SOD-1を添加します。

エンジンの調子も良くなったとの事で

今回、2回目です。





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エンジンオイルは
ワコーズプロステージ15W-50 を注入です。

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スモールランプ球が切れていたので

バルブ球交換です。


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ついでにターンシグナルのソケットも

導通スプレーを塗布しておきます。


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点灯良好です。


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シートのガタガタを
増し締めです。


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I様。

お待たせいたしました。


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またの御来店スタッフ一同こころよりお待ちしております。




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