SMZ様。

なんと、奥様と御一緒に 青森までの往復ドライブに行かれたそうです。
往きは、したの道で20時間の旅だったそうです。
たしか、青森って本州の先端だったような気が。

前回は、初御来店のオイル交換でした。
リピート御来店感謝です。

津軽海峡冬景色。
担当 市川です。

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タフなSMZ様。
いらっしゃいませ。


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センチメンタルなミニでしたっけ?

アニバーサリーなミニでしょ。

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まあ、秋だし、

本日は

センチメンタルに、試乗に向います。 ジャーニー。

なんか、色合いも秋って感じで、落ち着いていますし。

ミニは、まだ16だから~。

いや、もうちょっと年数経ってると思う。

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灯火オーケー。

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うむ?

エンジン回転上下のハンチングしますな。

エンストも数回、発症したそうです。

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ミニモニチェックは、

吸気温度センサーのフォルトです。

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ノウフォルトで消去します。

再現無しなので、様子見しましょう。

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マップが少し高めです。

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その他は基準値以内ですが、

ハンチングと、エンストもあるとのことなので、

症状頻発するようならば精査が必要です。



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前回は、作動時間が長かった電動ファン。


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今回は、なぜか、早めのオンオフ。

水路洗浄、電動ファンスイッチの交換も視野に入れてください。


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エンジンオイルを抜き、

オイルマグネットドレンボルトの状態です。

付着物は少な目です。

ドレンのマグネットが折れていたので、

とりあえず中古のドレンボルトを取り付けます。




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左側のアッパージョイントのガタがあります。


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左右タイロッドエンドのガタと、ナイロンベアリングのガタもあります。



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ケースボトムには、オイルの漏れあとが。

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キックダウンスイッチからのオイル漏れです。


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今回は、
いよいよ、PECSを取付けです。
PECSアニバーサリー。

では、深呼吸しましょう。
落ち着け、オレ。
スーハ―、


ハイ、
吸って、吸って、吸って、



一日3箱
ヘビィースモーカー。


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そして、

エンジンとミッションにやさしい、

SOD-1添加剤を注入。


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よしっ、上出来。



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お買いものカートでGO。

レジへGO。

カードで、  暗証番号を どうぞ。・・・ どうぞ。

押し売りか?  どうぞ。

左足ブレーキキットを取付ます。


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いいものだから、おすすめしたい。

・・・なのに・・・・、


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ガ~ン。

取付け角度が???

なんじゃこりゃ。

ゴ~ン。

中止です。


暗証番号を・・・、

うるさいっ。


SMZ様。
申し訳ございません。
96モデルと97モデルでペダル角度が違うみたいです。
かわりに、シガーソケットを取付けますので、お許しください。


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最後に、ブレーキランプが点灯しません。

いや、付きっぱなし状態になってしましました。


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純正は脆弱なので

日本製ブレーキランプスイッチを日本で取付け。

つまり、
郷に入れば郷に従え。 

ひろみGO。 レジへGO。  しつこい?



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SMZ様、大変お待たせいたしました。

ミニが不調になりましたら、いつでも御連絡くださいませ。

またの御来店スタッフ一同こころよりお待ちしております。






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