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KT様、いらっしゃいませ。

数時間前に納車になったばかりのKT様が、

その足で初キャメルです !

担当は、メカ山田です。


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今日はさりげなリップPECSの装着でご来店ですが、

ここまでくる間に、20回はエンストしたとか・・・


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試乗させていただきましたが、停止時に確かにエンストします・・・

ECUチェックでは、マップセンサーのフォルトが。


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マップ値はほぼ大気圧、これは異常ですよ !


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少々高めのアイドリングを、ECUは下げようとしてますが、


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これ以上下げられない状態でした・・・


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エンストは、後で点検しましょうか。

まずは、楽しみにされてたさりげなリップを付けます !


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バンパーを外すのですが、サビてスタットが折れるのではないかと

心配してたんですよねぇ。

ところが、あっさりとナットが外れてチョット驚きです !

ここ最近、バンパーを外したか交換したのかな?!


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さりげなリップは、今日も少々調整が必要でしたが・・・


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無事、取り付け完了 !

KT様の笑顔をみれば、満足していただけたみたいですね。


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辺りは、すっかり暗くなってしまいましたね。

帰りもエンストが頻発したら、乗りにくいでしょう?!

PECSよりも先に、点検しましょう。

調子の良いミニは、そんなにエンストしませんよ。


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マップ値が高いので、まずバキュームパイプを交換してみます。


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バキュームパイプを交換するときは、フューエルトラップも清掃。

キャメルでは定番メニューです !

しかし、かなり汚れてるなぁ・・・


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カットもされてなかったので、しっかりカットしました。


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さて、これでマップ値どのくらい変わったのか・・・


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暖機後の数値です。 マップ値は正常になりましたよ !


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アイドリングも下がったし、これならステッパー値も・・・


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こちらは、変わってませんねぇ・・・


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ステッパー値は、調整しましょう !


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これで、もうエンストすることは無いんじゃないかな。


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ではもう一つのお楽しみ、PECSを装着します。


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乗り始めたばかりで装着したら、PECSの効果が体感できない

と思いますが、良いと聞いたら付けてみたくなりますよね !


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帰りは、かなり調子が良くなっていると思います。

大半はバキュームパイプを交換した効果でしょが、AT用PECSも間違いなく

貢献してますよ !


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最後にミラーを交換して、作業終了です !


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KT様、お待たせしました。

時間が足りず、ヘッドライトの交換まで行えなくてすみませんでした。

次回は、そのライトを交換しましょう !


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ご来店、お待ちしてますね !

本日は、ありがとうございました。



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