FNM様、いらっしゃいませ。
前回、ワイパーの購入で来店されたFNM様。
今日は、オイル交換とブレーキ鳴きでご来店です。
担当は、メカ山田です。
2か月振りのECUチェックです。
センサーは全て基準値内、調子良さそうですね !
この2か月の間、足回りを強化したり運動会にも参加されました。
その影響もあるのかな。
ドレーンは今回も鉄粉が多め、少々心配になります・・・
不具合も、幾つかありました。
アッパージョイントとハブガタも、運動会の影響か。
FNM様は、走りが熱いからなぁ・・・
ヒーターコアの水漏れを、ご自分で発見したFNM様。
ロアーホースにも、水漏れがありますよ。
水回りは、一度しっかり整備しましょう !
クラッチレリーズにも、フルード漏れがありました。
水漏れとクラッチのフルード漏れは、走行に大きく影響しますからね。
この2つの修理が最優先かな。
リフトアップしてるので、もう一つのご用命事項、ブレーキの
鳴き止め対策を行います。
ブレーキパッドは、面取りされずに組まれてました。
面取り、面研を行い、グリスもしっかりと塗って・・・
これで様子を見てください。
鳴きが止まらないと、パッド、ローターを交換することもあります。
まだ残量の多いパッドを交換するのは勿体ないですからねぇ、
サーキットで、ガンガンブレーキングの練習すれば、
パッドも無駄にならないし、一石二鳥?!
今回もSOD-1の注入ご用命です。
これで2回目ですね、次回も続けて注入しましょう !
オイルは、前回と同じプロステージ10W-40をご選択です。
本日最後の作業、RECSの施工。
追加ご用命になりました。
RECSで、どのくらい変わるのか興味がありそうですね。
まずは、ミニではなくご自分で試されるとはサスガ !
などと遊んでいると、
液剤も無くなり、RECS終了です !
FNM様、お待たせしました。
今日はインテイクチャンバーもお買上ですか?!
ご自分で付けるんですね !
次の運動会では、また速くなってそう。 楽しみです。
運動会までには、クラッチと水回りの修理は行いましょう。
安心して走行できませんからね !
本日は、ありがとうございました。
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