SKW様、いらっしゃいませ。
前回も、オイル交換で来店されたSKW様。
今日も、オイル交換でご来店です。
担当は、メカ山田です。
新年、最初のお客様です。
今年も、よろしくお願いします ! 早速1枚、パシャッと。
何でも、先日縁石に乗り上げてしまったそうで・・・
エンジンは調子が良さそうですが、下回りが心配ですねぇ・・・
大きく曲がったアンダーガードが、衝撃を物語ってますね。
安心点検時に、しっかり点検しましょうか !
因みにドレーンは、今回もキレイですよ !
今年から新しく仲間に加わった、キャメルのニューフェイス高宮メカです。
今日は高宮メカと、一緒に作業します。
皆さん、今後、高宮メカをよろしくお願いしますね !
さて不具合は、以前と大きくは変わってませんね。
少しづつ大きくなっていたインナーフェンダーのクラックも、
ついに成長が止まったか !
問題の縁石に乗り上げた時の損傷も、ロアーアームに少々傷があるくらい。
軽傷で済んで、良かったですね !
僅かに車が左に流れるようですが、ステアリングセンターも
変わってないみたいだし、テンションロッドを少しだけ調整すれば
大丈夫みたいです !
今回も、前回に続きSOD-1の注入ご用命です。
オイルも前回と同じ、プロステージ15W-50をご選択です。
今回は、プラスワンバルブの取り付けも、追加ご用命になりました。
高回転時のクランクケース減圧に、特に効果効果が期待できるプラスワンバルブ。
減圧により高くなったアイドリングを、ECUが下げようとして
ステップ値も低くなりましたね。
ステッパーモーターの調整幅に余裕が出来るよう、少し調整しておきますね !
SKW様、お待たせしました。
年末年始のお休みで、ドライブに行かれなかったとは珍しいですね。
プラスワンバルブの効果を体感するなら、高速道路を走行
するのが良いと思います。
高速を使って、ドライブに行かれてみるのも良いんじゃないですか?!
本日は、ありがとうございました。
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